Το πρώτο μέρος της σεζόν MotoE 2024 τελείωσε, ήρθε η ώρα να κάνουμε έναν απολογισμό. Ο Andrea Mantovani αρχειοθετεί οκτώ αγώνες πάντα σε βαθμούς, με τρεις πέμπτες θέσεις ως τα καλύτερα αποτελέσματα μέχρι στιγμής. Ο σημαιοφόρος Forward υπογραμμίζει το διαρκώς αυξανόμενο επίπεδο του ηλεκτρικού Παγκόσμιου Πρωταθλήματος και την ανάγκη να διορθωθεί κάτι, ειδικά στις δοκιμές και τις κατατακτήριες, προκειμένου να είναι σε θέση να ανταγωνίζεται σταθερά για το βάθρο χωρίς να χρειάζεται να κυνηγάει στον αγώνα. Έχει ακόμα τέσσερις γύρους MotoE και επομένως οκτώ αγώνες για να διευθετήσει τα τελικά κομμάτια, ξεκινώντας με το Assen στο τέλος του μήνα. Μια εβδομάδα νωρίτερα, ωστόσο, η πρόκληση συνεχίζεται στο CIV Supersport στο Mugello, ο οδηγός της Mesaroli Racing από τη Ferrara είναι περισσότερο από αποφασισμένος να πει τη γνώμη του.
Andrea Mantovani, πώς πήγε ο γύρος MotoE στο Mugello;
Ήταν ένα πολύ θετικό Σαββατοκύριακο. Το μόνο πρόβλημα είναι ότι κινδύνεψα να σπάσω τον αγκώνα μου λόγω της βροχής που εμφανίστηκε ξανά στις κατατακτήριες. Όσον αφορά τους δύο αγώνες, στον πρώτο τερμάτισα αγωνιζόμενος για το βάθρο, αλλά πρέπει να πω ότι ξεκίνησα από τη 10η θέση: είναι σύντομοι αγώνες, αν δεν ξεκινήσεις από μπροστά είναι δύσκολο. Ο δεύτερος αγώνας πήγε αρκετά καλά πάντως, πήγαμε όλοι πολύ γρήγορα και έκανα το καλύτερο δυνατό. Μας έλειπε εκείνο το δέκατο, αλλά με επιμονή θα το βρούμε.
Πώς είναι ο αγκώνας σου τώρα;
Ευτυχώς δεν υπάρχουν κατάγματα, είναι “απλώς” πολύ πρησμένο, υπάρχει ένα αιμάτωμα που πρέπει να απορροφηθεί εκ νέου. Δουλεύω πάνω σε αυτό και ελπίζω να είμαι έτοιμος για την εκδήλωση CIV στο Mugello. Δυστυχώς στον πρώτο τομέα της πίστας υπήρχαν μόνο λίγες σταγόνες βροχής, ενώ στον δεύτερο τομέα βρήκα τον τοίχο του νερού. Περίμενα μια κόκκινη σημαία… Έφτασα εκεί τραβώντας και ίσιωσα ελαφρά, αλλά το ποδήλατό μου απογειώθηκε.
Η διακοπή του Αγώνα 1 σας δημιούργησε άλλα προβλήματα ή όχι;
Φύγαμε στις 18.40 με μεταχειρισμένα ελαστικά, αλλά δεν είχε σημασία. Συνολικά η αίσθηση ήταν αρκετά σταθερή και οι συνθήκες πίστας ήταν πολύ καλές. Στο Mugello το μόνο πρόβλημα είναι όταν βρέχει γιατί δεν έχει πρόσφυση, αλλιώς είχε καλό κράτημα ακόμα και το βράδυ.
Η Παρασκευή, όμως, ήταν δύσκολη.
Είχαμε τρελό καιρό. Στον πρώτο γύρο, όντας λίγο «πρόδρομος», δεν ήταν εύκολο, αλλά τελικά έτσι είναι για όλους και προσαρμοζόμαστε.
Βρισκόμαστε στα μισά της σεζόν MotoE, τι γνώμη έχετε για αυτό;
Πρέπει να υπογραμμιστεί ότι το επίπεδο έχει ανέβει και οι χρόνοι είναι πολύ γρήγοροι. Για παράδειγμα, στο Mugello πέρυσι κέρδισα σε 13 λεπτά και 39 δευτερόλεπτα. Φέτος κέρδισαν σε 13 λεπτά και 37 δευτερόλεπτα. Αν πρέπει να συγκρίνω τον εαυτό μου, όσον αφορά τους χρόνους είμαι πιο γρήγορος από πέρυσι, αλλά η ψαλίδα μειώθηκε και όλοι βάζουν ενδιαφέροντες χρόνους. Είναι μια πολύ, πολύ ανταγωνιστική κατηγορία: απλά πρέπει να είσαι 6-7 δέκατα πιο αργός και να βρεθείς 12ος. Όλοι ξεκινούν από μια εξαιρετική βάση μετά από ένα χρόνο σε αυτό το ποδήλατο και είναι πολύ προετοιμασμένοι. Θα πρόσθετα ότι είμαι ευχαριστημένος με την ομάδα του Forward, τα πάω πολύ καλά και υπάρχει εξαιρετική αρμονία.
Δεν είσαι πολύ μακριά από τους ηγέτες, αλλά κάτι έλειπε για το βάθρο.
Στο τέλος ο μόνος αγώνας στον οποίο δυσκολεύτηκα πραγματικά ήταν το Portimao. Στο Mugello στον αγώνα 1 ήμουν κοντά στο Granado για την 3η θέση, επίσης στο Le Mans ήμουν με τον Casadei και τον Torres ξανά για το βάθρο. Ωστόσο, σε αντίθεση με πέρυσι, δεν έχω καταφέρει ακόμα να προκριθώ από τις δύο πρώτες σειρές. Πάντα βρίσκομαι 10ος, 12ος, 13ος… Κάνω μια αυτοκριτική: πρώτα πρέπει να τα πάω καλά στο FP2, που σου επιτρέπει να μπεις στο Q2, και μετά να καταφέρεις να πετύχεις τις δύο πρώτες σειρές.
Έχετε ακόμα μισή σεζόν να βελτιώσετε.
Πρέπει να πω ότι πάντα βελτιωνόμουν, αλλά στο Mugello δεν είχα λίγη τύχη: η μπαταρία τελείωσε στα μισά του ταχύτερου γύρου μου. Περιμένω πολλά, οπότε τα επόμενα Σαββατοκύριακα, αν όλα πάνε καλά, μπορούμε να διασκεδάσουμε.
Αλλά πρώτα είναι η σειρά του CIV Supersport στο Mugello.
Στόχος μας είναι να κάνουμε το καλύτερο δυνατό από εδώ και στο εξής. Το Mugello είναι ένα όμορφο κομμάτι και ξέρω ότι μπορώ να τα καταφέρω πολύ καλά, αλλά δεν θέλω να βάζω στόχους ή να δημιουργώ προσδοκίες. Θέλω απλώς να απολαύσω το Σαββατοκύριακο με το «κόκκινο πομπόν» μου και να εκφράσω τον καλύτερο εαυτό μου: αν διασκεδάζω ξέρω ότι μπορώ να πάω γρήγορα. Με την ομάδα μου στοχεύουμε να κάνουμε εξαιρετική δουλειά: Είμαι πολύ χαρούμενος με την ομάδα της Μεσαρόλης, νιώθω πολύ καλά, άνετα.
Την επόμενη εβδομάδα το MotoE επιστρέφει στο Assen.
Είναι ένα πολύ όμορφο σιρκουί, αλλά από εδώ και πέρα θα βρούμε το ένα πιο όμορφο από το άλλο. Λατρεύω επίσης την Ολλανδία, είναι ένα υπέροχο μέρος με υπέροχους ανθρώπους, με εξαιρετική συμμετοχή σε αγώνες. Σε κάθε συνθήκη θα είναι πάντα θέαμα γιατί η πίστα έχει εξαιρετική αποστράγγιση και στο στεγνό πάει πολύ καλά. Θα είναι άλλη μια εμπειρία βελτίωσης, 8 αγώνες απομένουν και όλα μένουν ακόμα να φανούν.