杰克·米勒的赛季继续表现不佳，他在穆杰罗也没能取得好成绩。 在短跑比赛中获得第十二名，在长跑比赛中获得第十六名。 这并不是 KTM 对他的期望，特别是考虑到他在 2025 年的确认仍然存在风险，而不是佩德罗·阿科斯塔将登陆的官方车队，而是现在称为 GASGAS Tech3 的车队，该车队也可能会更改其名称。欢迎埃尼亚·巴斯蒂亚尼尼。
MotoGP，米勒希望说服KTM
这位澳大利亚车手与KTM体育管理层关系良好，但他必须取得成果，但他没有这样做。 不过，他对自己的未来并不太担心：“我会在某个地方有个地方 – 他告诉 crash.net – 我压力不大。 我只是想取得更好的成绩，为自己多一点帮助。 两年后我并没有同意离开这个项目，这不是我的本意。 我们已经取得了巨大的进步，可以继续开发这款自行车来阻止杜卡迪“。
驴子 他认为自己仍然可以为 RC16 的开发做出巨大贡献，这款摩托车仍然缺乏杜卡迪 Desmosedici 的水平。 也许2025年将是向MotoGP冠军发起冲击的合适年份，因为当前的冠军赛中米勒-宾德二人组面临着巨大的困难，而新秀阿科斯塔则是奥地利家族中最好的车手。
Tech3 是一个受欢迎的但不是显而易见的选择
这位来自汤斯维尔的 29 岁球员积极看待转会至目前 GASGAS Tech3 团队的可能性：“当然。 我坚信Tech3不再是一支卫星队，他们基本上都有一辆红厂自行车。 正如我已经说过的，我接受这份工作并不是为了在两年后完成它而没有获得任何好处。 这些项目需要时间，这就是为什么会有起起落落。 我比以往任何时候都更加努力。 我爱 KTM 的家伙。 我们拭目以待“。
米勒也曾与本田有联系，但留在 KTM 集团是他的首选解决方案。 他将继续驾驶具有竞争力的 RC16 参加比赛，并与一支优秀的团队一起参加比赛。 但他必须努力，不能错过这个机会。 到目前为止，与预期相比，它取得的成绩还很小，而且这个鞍座对一些骑手来说很有吸引力。 如果他不改变节奏，他就有可能在 MotoGP 中失去一席之地。
照片：KTM 工厂赛车