Sezóna Jacka Millera pokračuje negativně, protože také nedokázal dosáhnout dobrých výsledků v Mugellu. Dvanáctý ve sprintu a pak šestnáctý v dlouhém závodě. To od něj KTM neočekává, zvláště když vezmeme v úvahu, že jeho potvrzení pro rok 2025 je stále ve hře nikoli v oficiálním týmu, kde přistane Pedro Acosta, ale v tom, co se nyní jmenuje GASGAS Tech3 a který by mohl změnit své jméno. vítám Eneu Bastianiniho.
MotoGP, Miller doufá, že přesvědčí KTM
Australský jezdec má dobré vztahy se sportovním vedením KTM, ale musí produkovat výsledky, což se mu nedaří. O svou budoucnost se však příliš nebojí: “Někde budu mít místo – řekl crash.net – Nejsem moc ve stresu. Jen bych raději dosáhl lepších výsledků, abych si trochu více pomohl. K odchodu z tohoto projektu jsem se po dvou letech nepřihlásil, to není můj záměr. Udělali jsme obrovský pokrok a můžeme pokračovat ve vývoji tohoto motocyklu, abychom zastavili Ducati“.
Blbec myslí si, že stále může výrazně přispět k vývoji RC16, motocyklu, kterému k úrovni Ducati Desmosedici stále něco chybí. Snad bude rok 2025 tím správným rokem k útoku na titul MotoGP, protože ten současný vidí dvojici Miller-Binder ve velkých potížích a nováčka Acostu jako nejlepšího jezdce rakouské rodiny.
Tech3 je vítaná, ale ne samozřejmá možnost
Devětadvacetiletý rodák z Townsville by případný přesun do současného týmu GASGAS Tech3 viděl pozitivně: “Rozhodně. Pevně věřím, že Tech3 už není satelitní tým, v podstatě mají červenou tovární motorku. Jak jsem již řekl, nepřijal jsem tuto práci, abych ji po dvou letech dokončil bez výhod. Tyto projekty vyžadují čas, a proto dochází k vzestupům a pádům. Pracuji tvrději než kdy jindy. Miluju kluky z KTM. Počkáme a uvidíme“.
Miller byl také spojen s Hondou, ale setrvání ve skupině KTM je jeho preferovaným řešením. Pokračoval by v závodě s konkurenceschopným RC16 a dělal by to s vynikajícím týmem. Musí se ale hodně snažit, aby tuto šanci nepropásl. Zatím dosáhla oproti očekávání velmi málo a to sedlo je lákavé pro několik jezdců. Pokud nezmění tempo, riskuje, že zůstane bez místa v MotoGP.
Foto: KTM Factory Racing