Một cuộc đua “thiến” bằng hai phần ba, nhưng với sự quyến rũ, adrenaline và lịch sử không hề thay đổi. Đường đua Spa-Francorchamps dài hàng km của Bỉ quay trở lại để tổ chức Giải vô địch thế giới mô tô sức bền cho sự kiện thứ hai của mùa giải 2024 với nhiều chủ đề được quan tâm và có một số đổi mới đáng kể. Dưới tên chính thức mới của “8 Giờ Spa Motos”, Ardennes classic sẽ chào đón 37 đội đại diện cho 21 quốc gia và 6 nhà sản xuất khác nhau vào cuối tuần này. Những con số từ FIM EWC vẫn hoàn toàn khỏe mạnh mặc dù phạm vi sự kiện bị thu hẹp do các vấn đề phát sinh trong hai năm trước.
CUỘC ĐUA RÚT GỌN TẠI SPA-FRANCORCHAMPS
Sự đổi mới chính liên quan đến khoảng cách cuộc đua: không còn là 24 mà là 8 giờ. Một quyết định được đưa ra, theo một cách nào đó, được PHA của nhà tổ chức Claude Michy miễn cưỡng đưa ra, do các vấn đề gặp phải trong một số trường hợp kể từ khi chặng Spa-Francorchamps quay trở lại lịch EWC vào năm 2022 sau 19 năm chờ đợi. Một mặt là ánh sáng kém, mặt khác là những khó khăn cố hữu trong việc tìm kiếm ủy viên. Tất cả điều này kết hợp với tỷ lệ cử tri đi bầu thấp bất ngờ.
ĐỊNH DẠNG
Như vào năm 2023, hoạt động theo dõi sẽ được rút gọn chỉ trong hai ngày (7-8 tháng 6). Ngoài ra để đáp ứng nhu cầu của các đội, nhiều đội bận rộn chỉ trong mười lăm ngày “Bài kiểm tra chính thức” của Suzuka 8 giờ để chuẩn bị cho cuộc đua marathon Mặt trời mọc dự kiến diễn ra vào ngày 21 tháng 7. Do đó, vào thứ Sáu sẽ có thời gian cho các buổi kiểm tra và thi đấu vòng loại mà không có một giây phút nghỉ ngơi. Ngày hôm sau lúc 1 giờ chiều, chuyến khởi hành kéo dài 8 giờ sẽ được lên lịch vào đầu buổi tối lúc 9 giờ tối. Trong khi các đội, người lái xe và thợ máy sẽ được yêu cầu thực hiện một cuộc đua khốc liệt, thì một sự kiện ít phân tán hơn (trên giấy tờ) sẽ khuyến khích sự tham gia của khán giả.
DỰ ĐOÁN KHÔNG CHẮC CHẮN TẠI SPA-FRANCORCHAMPS
Bất chấp những thay đổi, Spa-Francorchamps vẫn là một trong những sự kiện được mong đợi nhất trong mùa giải. Ở đâu, dựa trên những gì đã trải qua trong khoảng thời gian hai năm 2022-23 và hai tháng trước tại 24 Hours of Le Mans, theo thông lệ, dự đoán về mặt khách quan là không thể. Đương kim vô địch thế giới YART Yamaha năm ngoái đã giành được chiến thắng vang dội, chiến thắng đầu tiên sau 24 giờ cho đội do Mandy Kainz dẫn đầu kể từ năm 2009. Đội do Niccolò Canepa của chúng tôi dẫn đầu, được hỗ trợ bởi những người trung thành Marvin Fritz và Karel Hanika sẽ bắt đầu lại từ vị trí thứ ba nóng bỏng ở Le Mans. Cuộc đua chiếm ưu thế trong thời gian dài cho đến khi vụ tai nạn hoành tráng của Hanika vào lúc bình minh đầu tiên.
THAM VỌNG CỦA YOSHIMURA VÀ BMW
Với Gregg Black, Etienne Masson và Dan Linfoot, bảng xếp hạng chung hiện đang đặt Yoshimura SERT Motul Suzuki dẫn đầu. Mới giành được vinh quang thứ ba trong 4 năm tại Le Mans, nhưng vẫn đang tìm kiếm bục vinh quang đầu tiên tại Spa-Francorchamps ở giải Endurance “hiện đại”. Mục tiêu đã đạt được, hoàn toàn kèm theo chiến thắng, của Đội đua sức bền thế giới BMW Motorrad vào năm 2022. So với lúc đó, nó bao gồm Sylvain Guintoli cùng với những người không thể chạm tới Markus Reiterberger và Ilya Mikhalchik. Kawasaki Webike TRICKSTAR sẽ dựa vào Christian Gamarino của chúng tôi, được hỗ trợ bởi Gregory Leblanc và Roman Ramos. Để hoàn thiện bức tranh về các đội chính thức, mong muốn chuộc lỗi cho FCC TSR Honda (Josh Hook, Mike Di Meglio và Alan Techer). Cảm giác chung của một số đội hạng EWC độc lập, trước hết là Honda Viltais Racing.
CÓ NHIỀU NGƯỜI Ý!
Nhìn chung sẽ có 12 tay đua người Ý xuất phát, cộng thêm 1 tay đua đến từ San Marino. Bằng 11% đội hình! Nói đến Canepa và Gamarino ở giải đua hàng đầu EWC, trong giải Superstock Doriano Vietti Ramus (3ART Best of Bikes Yamaha #36) sẽ đặt mục tiêu để lại dấu ấn của mình một lần nữa sau vị trí thứ ba đầy phấn khích tại Le Mans trong lần ra mắt cá nhân tại FIM EWC. No Limits Motor Team Honda #44 (hạng 3 năm 2023) với Lorenzo Gabellini, Philipp Steinmayr và Johan Nigon trở lại đang tìm cách trả thù. Ngoài Team Aviobike của M2/REVO Aprilia #111 với bộ ba gồm Kevin Calia, Luca Bernardi và Francesco Cocco. Theo sau còn có Simone Saltarelli (Đội Kawasaki Louit Moto #33), Alessandro Delbianco (Đội đua Pit-Lane Endurance Yamaha #86) và Kevin Manfredi (Đội đua Wojcik Honda #777). Ý còn có đại diện là Matteo Giacomazzo (JMA Racing Action Bike Suzuki #34), Jacopo Cretaro (Slider Endurance Honda #119) và Christian Napoli (Team Racing by Soleane Kawasaki #85).
GIỜ TRUYỀN HÌNH
Spa EWC Motos 8h sẽ bắt đầu vào đúng 1 giờ chiều Thứ Bảy, ngày 8 tháng 6. Eurosport sẽ đảm bảo truyền hình trực tiếp rộng rãi. Từ 12:30 trưa đến 2:30 chiều trên kênh Eurosport 1, với các cửa tiếp theo trên Eurosport 2: từ 3:00 chiều đến 5:55 chiều và cuối cùng là từ 8:10 tối cho đến khi về đích (có lễ lên bục kèm theo). Phát trực tuyến toàn diện trên nền tảng trả phí Discovery+.