Red Bull oznámil prodloužení smlouvy se Sergiem Pérezem. Mexičan podepsal dvouletou smlouvu, aby mohl pokračovat ve své práci s týmem mistrů světa ve formuli 1. Zvěsti o jeho možném rozloučení utichly a odteď bude moci myslet jen na trať. Rakouská společnost s největší pravděpodobností upřednostnila pokračování s Perezem, aby se po posledním rozloučení oznámeném na začátku roku 2024 pokusila nenarazit na další drastické změny.
Perez zůstane ve formuli 1 minimálně do roku 2026
Perezův rok 2024 lze nyní považovat za klidnější, protože znovu podepsal dvouletou smlouvu s Red Bullem. Začátek letošní sezony pro něj rozhodně nebyl růžový, a to natolik, že se pro mnohé zdálo jeho odloučení od týmu nevyhnutelné. Sergiovi se podařilo přesvědčit top management, aby se na něj znovu zaměřil, ale nyní musí prokázat svou hodnotu na trati. Po dvou druhých místech se jezdec trochu ztratil, i když nutno říci, že v osmi kolech dosáhl na čtyři stupně vítězů. V průměru jedno pódium každé dva závody. Problém je ale v tom, že jeho týmový kolega se stejným vozem vyhrál pět a vede světový šampionát.
Perez, který jezdí na Red Bullu, aktuálně nevyhrál závod letošní Formule 1, což se dvěma standardním nositelům Ferrari a Lando Norrisovi podařilo s McLarenem. Sergio je aktuálně pátý v šampionátu, 62 bodů za Maxem Verstappenem. Tento podpis mu pomůže získat zpět ztracený klid a přemýšlet o trati. Nyní od něj očekáváme lepší výsledky, zejména v kvalifikaci, kde se zdá, že nositel standardu Red Bull ztratil náskok, a to natolik, že v mnoha případech neprošel cutem pro Q3, nebo v horším případě pro Q2. GP Kanady naplánovaná na tento víkend bude muset být na úrovni těch, kteří řídí vůz mistra světa.
Red Bull je kontinuitou v moři změn
Rakouský tým nezažívá skvělé časy, zejména na výsledky na trati. Ve skutečnosti se zdálo, že v posledních několika závodech se rozdíl mezi Ferrari a McLarenem drasticky zmenšil. RB20 není vůbec stejný jako předchozí RB19, což Verstappenovi a samotnému Perezovi způsobilo nemalé bolesti hlavy. Red Bull však vede dva světové šampionáty a určitě se vrátí na okruhy, které lépe vyhovují jeho vlastnostem, a určitě zůstane vedoucí silou v šampionátu. Sezóna pro tým plechovek nezačala zrovna příznivě, příběh nastolený proti šéfovi týmu Christianu Hornerovi.
Obvinění z násilných fotografií zaslaných zaměstnankyni namířené na šéfa jejího týmu vytvořilo kolem týmu negativní vír. Případ, který se zdá být vyřešen, se pak musel vypořádat s mnohem důležitějším. Rozloučení Adriana Neweyho jako inženýra skupiny Formule 1 bylo silné zemětřesení. Velký muž se vytáhl možná ve chvíli, kdy Red Bull nejvíce potřeboval. Brit však zůstane v Milton Keyes minimálně do doby, než bude dokončen projekt Hypercar. To, že už ho na trati nemá, je ale rána pro tým, který se při ostatních loučeních možná chtěl dostat před zápas s Perezem. Red Bull si bude myslet, že v tuto chvíli by možná bylo lepší pokračovat na určitých základech, jako jezdec, který zná prostředí, a proto nezačínat cestu od nuly.
Nyní trh jezdců Formule 1 ztrácí důležité místo
Včerejší oznámení nevyhnutelně mění plány některých jezdců Formule 1, což bylo lákavé pro všechny, zejména pro jezdce na oběžné dráze Red Bull a Carlose Sainze. Současná situace je situace Verstappena: musíme pochopit, zda zůstane na základně nebo bude hledat nová hnízda. Nizozemec má smlouvu, která ho zavazuje k Rakušanům do roku 2028, ale dobře víme, jak moc stojí smlouvy, zvláště u Red Bullu. Sainz, který možná doufal v Perezův odchod, si nyní bude muset hledat místo ve vozech střední třídy v nejvyšším šampionátu a doufat, že v roce 2026 budou připraveni na velký skok se změnou předpisů. Sauber se v tuto chvíli jeví jako cesta, ale dejte si pozor na Williams, který hledá někoho pro příští sezónu a který se chce především stát opět skvělým.
FOTO: sociální sítě Sergio Pérez