Red Bull har annonceret forlængelsen af Sergio Perez’ kontrakt. Mexicaneren har skrevet under på en to-årig kontrakt for at fortsætte sit arbejde med verdensmesterholdet i Formel 1. Rygterne om hans mulige farvel er stilnet, og fra nu af vil han kun kunne tænke på banen. Det østrigske selskab foretrak højst sandsynligt at fortsætte med Perez for at prøve ikke at støde på andre drastiske ændringer efter de seneste farvel annonceret i begyndelsen af 2024.
Perez forbliver i Formel 1 indtil mindst 2026
Perez’ 2024 kan nu betragtes som mere rolig, efter at have genunderskrevet en to-årig kontrakt med Red Bull. Starten på denne sæson var bestemt ikke rosenrød for ham, så meget, at for mange syntes hans adskillelse fra holdet uundgåelig. Det lykkedes Sergio at overbevise topledelsen om igen at fokusere på ham, men nu skal han bevise sit værd på banen. Efter to andenpladser tabte køreren sig lidt, selvom det må siges, at han på otte runder opnåede fire podier. Et gennemsnit på et podie hvert andet løb. Problemet er dog, at hans holdkammerat med samme bil har vundet fem og fører verdensmesterskabet.
Perez, der kører en Red Bull, har i øjeblikket ikke vundet et løb i dette års Formel 1, noget som de to Ferrari-fanevogne og Lando Norris har gjort med McLaren. Sergio er i øjeblikket nummer fem i mesterskabet, 62 point efter Max Verstappen. Denne signatur vil hjælpe ham med at genvinde sin tabte ro og tænke på banen. Nu forventer vi bedre resultater fra ham, især i kvalifikationen, hvor Red Bull-fanebæreren ser ud til at have mistet sit forspring, så meget, at han ved mange lejligheder ikke klarede cuttet for Q3 eller, værre, det for Q2. Det canadiske GP, der er planlagt til denne weekend, skal være på niveau med dem, der kører verdensmesterbilen.
Red Bull en kontinuitet i et hav af forandringer
Det østrigske hold har det ikke fantastisk, især for resultaterne på banen. Faktisk så kløften til Ferrari og McLaren ud til at indsnævres drastisk i de sidste par løb. RB20 er slet ikke den samme som den tidligere RB19, hvilket giver Verstappen og Perez selv en del hovedpine. Dog fører Red Bull de to verdensmesterskaber og vil helt sikkert vende tilbage til kredsløb, der passer bedre til dets egenskaber, og forbliver bestemt den førende kraft i mesterskabet. Sæsonen for dåseholdet fik ikke en lovende start, hvor historien blev rejst mod holdleder Christian Horner.
Beskyldninger om rasende billeder sendt til en medarbejder rettet mod hendes teamleder har skabt en negativ hvirvel omkring holdet. Den sag, der ser ud til at være løst, skulle derefter behandle en meget vigtigere sag. Adrian Neweys farvel som ingeniør i Formel 1-gruppen var et stærkt jordskælv. Den store mand trak sig ud i det øjeblik, hvor han måske havde størst behov for Red Bull. Briten bliver dog i Milton Keyes i det mindste indtil Hypercar-projektet er afsluttet. At ikke længere have ham på banen er dog et slag for holdet, som efter de andre afskeder måske ønskede at komme foran kampen med Perez. Red Bull vil have tænkt, at det i øjeblikket måske ville være bedre at fortsætte på bestemte baser, som en kører, der kender miljøet og derfor uden at starte en rejse fra bunden.
Nu mister Formel 1-kørermarkedet en vigtig plads
Gårsdagens meddelelse ændrer uundgåeligt planerne for nogle Formel 1-kørere. Dåsebilen var fristende for alle, især de kørere i Red Bull-kredsløbet og Carlos Sainz. Situationen i gang er den for Verstappen: vi skal forstå, om han vil forblive ved basen eller lede efter nye reder. Hollænderen har en kontrakt, der binder ham til østrigerne frem til 2028, men vi ved godt, hvor meget kontrakter er værd, især hos Red Bull. Sainz, som måske håbede på Perez’ exit, skal nu lede efter en plads i mid-grid biler i topmesterskabet i håb om, at de i 2026 vil være klar til det store spring med ændringen i reglerne. Sauber virker i øjeblikket som en vej, men pas på Williams, som leder efter en til næste sæson, og som først og fremmest vil blive stor igen.
FOTO: det sociale medie Sergio Perez