Efter att Aprilia tillkännagav anställningen av Jorge Martin i måndags, kom idag även pressmeddelandet från Ducati om befordran av Marc Marquez till det officiella laget. 2025 och 2026 kommer den åttafaldige världsmästaren att ansluta sig till Pecco Bagnaia. Ett val som underblåser många diskussioner i dessa timmar, det finns de som håller med och de som skulle ha beslutat annorlunda. Värdet på förarna som tävlat om den platsen i den röda rutan går i alla fall inte att ifrågasättas.
MotoGP, Marquez i Ducati: Dall’Igna talar
Gigi Dall’Igna förklarade i en intervju med Sky Sport MotoGP vad som fick honom att välja den nuvarande Gresini-lagryttaren: “Vi blev inspirerade av den medvetenhet vi har uppnått de senaste månaderna om att han faktiskt kan göra skillnad på vår cykel. Desmosedici GP har nått otroliga nivåer, faktumet att ha två ryttare på den nivån gör att vi har den bästa chansen att vinna världsmästerskapet. Som Max Biaggi en gång sa, motorcykelracing är ingen klassisk musikkonsert. Allt kan hända, att ha två ryttare kapabla att slåss om världsmästerskapet är det bästa för tillfället. Jag har ändrat mig flera gånger de senaste dagarna, men jag är övertygad om att jag gjorde rätt val. Vi tog ett slutgiltigt beslut på söndagen efter loppet. Vi har det bästa laget i Ducatis historia och jag är nöjd“.
Generaldirektören för Ducati Corse är nöjd med att ha en legend som Marquez i det röda garaget, men underskattar inte konkurrensen: “Hans ankomst är inte ett mål, vårt mål är att vinna mästerskap. Att ha Marc och Pecco gör att vi kan försöka nå honom. Nästa år kommer att bli svårare, eftersom våra konkurrenter har stärkts med ankomsten av några av våra förare från den här säsongen“.
Ducati, omöjligt att behålla både Marc och Martin
Den venetianske ingenjören bekräftar att han skulle ha velat inte förlora Martin, men det var inte möjligt: ”Vi siktade på att behålla både Martin och Marquez. Vi visste att det skulle bli väldigt svårt, men vi eftersträvade detta mål tills vi insåg att det inte längre var möjligt. Vi var tvungna att fokusera på en av de två, beslutet var komplicerat men vi valde Marc. Marknadsföring? Mitt val var ett sportsligt, sedan inom företaget finns det säkert de som också har gjort den här utvärderingen“.
Även om Jorge kommer att tävla för Aprilia 2025, försäkrar Dall’Igna att ingenting kommer att förändras i den tekniska (och mänskliga) behandlingen mot honom: “Vi idrottar och därför måste vi vara sportiga. Ingen kan säga något om hanteringen av kundmotorcyklar de senaste åren, alla förare har kunnat uttrycka sin talang och förbättra sig. Det kommer att vara så här från och med nu till slutet av året. Martin kommer inte att sakna vår tekniska och mänskliga support“.
Med Marquez vad förändras för Bagnaia
Ducatis vd hoppas att ankomsten av den åttafaldige världsmästaren inte kommer att förstöra atmosfären som skapats i garaget genom åren: “Med tanke på utvecklingen av cykeln är jag absolut inte orolig. Vi har vår egen filosofi, vi har alltid följt mer än en ryttare och vi tror att inte bara titta på en kan vara ett mervärde i utvecklingen. Jag är mer orolig för idrottsledningen, eftersom klimatet i Ducati-laget just nu är underbart och målet är att fortsätta ha det nästa år också“.
Kommer Marcs närvaro vara ytterligare ett test för Bagnaia att klara? Dall’Igna tycker inte: “Jag tror inte att Pecco behöver ytterligare tester. Han har redan visat rikligt vad han kan, han har vunnit två MotoGP-titlar och gör några fantastiska saker på cykeln. Jag tror inte att han har något kvar att bevisa. Han är vår flagga, vi skrev på med honom innan mästerskapet startade“.
Dall’Igna fruktar Pramacs farväl
Det fanns en kommentar från Ducatis manager om möjligheten att Prima Pramac Racing-teamet skulle säga adjö till Borgo Panigale-fabriken: “Risken att förlora Pramac är reell. Hela världen hejar på att Pramac ska göra något annat än Ducati. För oss skulle det vara en personlig och sportslig besvikelse. De har varit med oss väldigt länge, de är en del av den framgång vi har och det skulle vara en stor besvikelse. Jag tror att allt fortfarande måste utvärderas, men problemet finns“.
Paolo Campinotis team har som bekant en option att förnya sig med ytterligare två år med Ducati, men det har också ett attraktivt erbjudande från Yamaha. Att ha tappat Martin och inte kunna ersätta honom med Marquez är något som kanske driver Pramac mot en förändring.
Foto: Ducati Corse
