Thứ Bảy tuần trước, trong ngày đua khai mạc của TT 2024, Michael Dunlop với chiến thắng ở Đua 1 hạng Supersport trên chiếc Yamaha R6 đáng tin cậy của mình đã san bằng 26 chiến thắng của người chú quá cố, huyền thoại, khó quên và khó quên Joey Dunlop. Vượt qua phần kết đáng tiếc của giải đua Superbike, phải chờ thêm 24 giờ nữa do chương trình bị hoãn do điều kiện thời tiết bất lợi vào thứ Tư”,con bò đực” vào ngày 5 tháng 6 năm 2024, anh chính thức trở thành tay đua mô tô thành công nhất từ trước đến nay trong lịch sử của Cúp du lịch Isle of Man. Với chiếc Paton S1-R mang màu sắc chính thức của SC-Project và được tham gia bởi MD Racing của chính mình, Dunlop đã đảm bảo danh hiệu này. chiến thắng trong Cuộc đua 1 của hạng Supertwins với tư cách là một ngôi sao không thể tranh cãi. Một thành tích ngày càng khẳng định vị thế của anh trong lịch sử TT và môn đua xe mô tô nói chung.
BỞI TT 2024 ANH CÓ KỶ LỤC CỦA MICHAEL DUNLOP
Ba cuộc đua đẳng cấpĐấu‘ trong kho lưu trữ (lịch thứ tư được lên lịch vào buổi chiều với sự tham gia của Superstocks) tại TT 2024, hai thành công đã được ký bởi Michael Dunlop. Những chiến thắng đã đi thẳng vào lịch sử của xe hai bánh có động cơ, mang tính biểu tượng không kém. Bình đẳng”Yer Maun” với chiếc R6 đáng tin cậy, đã vượt qua về số chiến thắng khi đại diện cho một thương hiệu vinh quang giống như chiếc Paton của Ý. Mới 35 tuổi (chúng ta vẫn đang nói về hạng 1989), Dunlop là tay đua đường trường thành công nhất từ trước đến nay tại TT, với khả năng nâng cao tổng số 27 chiến thắng đã đạt được cho đến nay trong sự nghiệp của anh ấy trong phần còn lại của giải đấu này. phiên bản.
TỔNG TỔNG MIỀN TRONG THỊ TRẤN 1 SIÊU TWIN
MD đã hợp pháp hóa chiến thắng này bằng cách thống trị đấu trường trong 3 vòng với một điểm dừng được mong đợi. Khi kết thúc vòng đầu tiên của Mountain Course, anh ấy đã dẫn đầu với thành tích tuyệt vời ở vòng 18’42″136 với tốc độ 121,044 dặm / giờ ngay từ khi xuất phát, để lại khoảng cách đáng kể so với những người theo đuổi gần nhất của anh ấy. Cụ thể là 10″ cho Peter Hickman (với chiếc Yamaha R7 khoác áo màu Thiên nga), 15″ cho Dominic Herbertson và Jamie Coward. Trong khi Paul Jordan (người khởi đầu với số 1) đã nói lời chia tay công ty và buộc phải giải nghệ sau kỳ nghỉ”.Mickey-D” tăng thêm lợi nhuận của anh ấy: hơn Hickman 12 inch khi kết thúc vòng thứ hai, hoàn thành cuộc đua với lợi thế 20 inch4 so với người giữ kỷ lục mọi thời đại ở vòng đua Mountain Course.
CHÀO MỪNG PATON LẠI TẠI TT 2024
Trong số 27 chiến thắng mà Michael Dunlop đạt được, 4 chiến thắng thuộc về hạng dành riêng cho cặp song sinh 4 thì có dung tích ít nhất 650cc, tất cả đều lái chiếc Paton S1-R. Điều này tiếp nối những thành công của năm 2018, 2019 và ở Race 1 năm ngoái, với thương hiệu Ý vinh quang, một lần nữa trở thành nhân vật chính nhờ sự cam kết và lập trình của SC-Project, về đích thứ 6 trong 7 chặng đua gần nhất của TT Supertwins kể từ 2017 đến nay. Ngoài Dunlop, Michael Rutter (2017) và Peter Hickman (2022) cũng đã giành được chiến thắng trong những năm gần đây, sau đó đã phá vỡ thế bá chủ về thành công của Paton năm ngoái trong Cuộc đua 2 với chiếc R7 được chuẩn bị ngay từ PHR Performance.
HICKMAN ED HERBERTSON SUL PODIO
Trong hoàn cảnh này, Peter Hickman phải giành vị trí thứ hai ở vị trí 20″4, cùng với một chiếc Paton khác do Dominic Herbertson (Burrows Engineering của RK Racing) lái ở vị trí thứ ba ở vị trí 34″7. Ngoài bục vinh quang còn có Jamie Coward (Kawasaki KTS), với chiếc Aprilia RS660 do đội IN Competition/Scott Racing Motorcycles thực hiện và được giao cho Mike Browne lọt vào Top 5 lộng lẫy.
BONETTI RÚT TIỀN, CUINGA TỐT
Trong số các ứng cử viên cho vị trí top 5, không may Stefano Bonetti với chiếc VAS Engine Racing Paton đã chính thức được thông báo là đã rút lui ngay ở vòng đầu tiên của cuộc đua. Francesco Curinga đã tự bảo vệ mình một cách đáng ngưỡng mộ sau giải TT 2023 đầy phấn khích: hồi phục sau chấn thương vai trái, anh đã hoàn thành Cuộc đua 1 ở vị trí thứ 13 dưới sự điều khiển của Paton S1-R của Đội ILR của Ian Lougher. Trận tái đấu của Supertwins vào thứ Sáu với Cuộc đua 2, một lần nữa kéo dài khoảng cách 3 vòng.