Z okazji inauguracyjnego dnia Testów Producenta/Opony przed 8-godzinnym wyścigiem Suzuka 2024, zespół Ducati Team Kagayama rozwiązał swoje rezerwacje na czterdziestą piątą edycję konkursu „wyścigi ras”. Wspaniały skład prowadzony przez samego Yukio Kagayamę, a w tym sezonie ze szczególnym uwzględnieniem Ducati Corse, który opuścił Suzuki po trzydziestoletniej współpracy, ujawnił nazwiska członków załogi ogłoszonego już Ryo Mizuno. Hafizh Syahrin i Josh Waters dołączą do młodego japońskiego motocyklisty 21 lipca na Panigale V4 R.
Eskadra KAGAYAMA ZESPOŁU DUCATI DLA SUZUKI 8 GODZIN
Obaj zostali powołani po przekonujących występach w swoich klubach. Dokładnie za kierownicą V4 R. Po powrocie do ARRC jako przedstawiciel JDT Racing Team po negatywnym nawiasie w Mistrzostwach Świata Superbike z zespołem PETRONAS MIE Racing Honda, Syahrin jest świeżo po swoim pierwszym zwycięstwie w czołówce ASB1000 klasa. Osiągnięto 20 kwietnia ubiegłego roku podczas drugiej imprezy sezonowej w Zhuhai (Chiny). Były zawodnik MotoGP powróci do dyskusji, która zakończyła się w lipcu 2023 roku, kiedy podczas ostatnich testów przed zawodami doznał skomplikowanego złamania kręgu. Trochę jak Waters, zmuszony wycofać się w ostatniej edycji z powodu poważnej kraksy w kwalifikacjach. Wielokrotny mistrz Australii z doświadczeniem w BSB i aktualny lider mistrzostw ASBK pod szyldem McMartin Racing z czterema zwycięstwami w siedmiu Niektóre zagrani do tej pory, ukończą wartościowe trio. Celem jest osiągnięcie szczytu legendarnych 8 godzin.
AMBITNY PROJEKT
Nie mogło być inaczej w przypadku bezprecedensowego projektu. Od dnia odsłonięcia wiedzieliśmy, że będzie to kuszące. Bezpośrednie wsparcie producenta Borgo Panigale, zatrudnienie czołowego zawodnika kalibru Ryo Mizuno (odebranego HRC), deklarowany zamiar zwycięstwa zarówno w All Japan, jak i w 8-godzinnym wyścigu Suzuka. Z towarzyszącą prezentacją w wielkim stylu, która odbyła się w lutym ubiegłego roku w siedzibie Ambasady Włoch w Tokio. Krótko mówiąc, nowy zespół Ducati Team Kagayama nie pozostawia niczego przypadkowi. Wyzwanie rzucone japońskim producentom a “ich dom” w JSB1000, a Mizuno mógł natychmiast przepisać karty historii, zdobywając pięć podium z rzędu w swoim debiucie, teraz Yukio Kagayama (przy wsparciu Ducati Corse i własnych sponsorów) zdefiniował ambitny program dla Krainy Maraton Wschodzącego Słońca też. Udział gwarantowany dzięki drugiemu miejscu byłego protegowanego Hondy w pierwszym wyścigu JSB1000 w Motegi, który odbył się 13 kwietnia ubiegłego roku. Wyścig, w którym do zdobycia było 10 miejsc na Suzuka 8 Hours 2024 (tzw. TRYOUT).
KONKURENCYJNE DUCATI W SUZUCE
Pokonawszy bez szwanku tę pierwszą małą przeszkodę, zespół Ducati Kagayama potwierdził swoje zamiary pierwszego dnia testów systemu przez producenta/opony „z kolejki górskiej”. Pod okiem Paolo Ciabattiego (od tego roku odpowiedzialnego za działalność Ducati poza MotoGP/SBK) powierzona Mizuno, Syahrinowi i Watersowi Panigale V4 R ustanowiła drugi najszybszy czas dnia w 2’06″824, wykazując się dużymi przewagami wzrostu. Z pewnością obiecujący początek, mimo że przed wszystkimi jest różnica “zwykły” Hondy HRC. Od razu na szczycie w 2’06”372 ze starterem Takumi Takahashim i wiernym Kotą Arakawą. Wszystko to czeka na Johanna Zarco…