5월 중순에 실시된 테스트와 고무적인 테스트 금요일에도 불구하고 Mugello 주말은 Yamaha에게 비참한 주말이었습니다. 장거리 경주에서 15위를 차지한 Alex Rins는 단 1점만 얻었습니다. Fabio Quartararo는 일요일에 18위에 그쳤고, 토요일에 Sprint에서 Miguel Oliveira로 인해 발생한 충돌을 만회하지 못했습니다.
MotoGP Mugello, Quartararo의 신체적 문제
이 프랑스 운전자는 M1의 경쟁력 부족뿐만 아니라 투스카니에서의 성적을 복잡하게 만드는 또 다른 유형의 장애물도 있었습니다.정말 힘든 경주였어요 – 설명했습니다 – 특히 물리적인 관점에서 보면요. 팔에 문제가 있어서 지난 10바퀴 동안 잘 타지 못했어요. 팔 문제가 아니라 이런 유형의 트랙에서 운전할 때 내 팔이 한계에 도달한 것뿐입니다. 우리가 빠르지 못한 것은 유감스러운 일입니다. 우리는 이번 경주에서 더 많은 것을 기대했습니다. 우리는 그립이 낮을 때 어려움을 겪습니다. 자전거를 더 쉽게 탈 수 있는 해결책을 찾고자 합니다.“.
Yamaha는 특히 특정 서킷에서 특히 물리적인 자전거가 되었으며 이는 라이더에게 문제를 야기합니다. 몇 년 전만 해도 M1의 특징이었던 운전 편의성을 다시 한 번 얻을 수 있는 방법을 찾는 것이 중요합니다. 비록 Fabio와 Alex가 긍정적인 의견을 표명했더라도 바르셀로나가 승인한 새로운 공기역학 패키지는 충분한 대답이 아닙니다.
Yamaha, 스페인에서 다음 테스트
문제를 해결하기 위해 다시 Mugello에서 열린 월요일 테스트를 간절히 기다렸지만 비로 인해 Iwata 팀과 다른 모든 사람들의 계획이 완전히 망가졌습니다. 상황을 개선하기 위해 하루를 활용하고 싶었던 Quartararo와 Rins에게는 확실히 농담이었습니다. 옛날에는 코너 진입과 코너링이 M1의 두 가지 장점이었는데, 하루빨리 다시 그렇게 되어야 합니다. 직선에서 엔진의 경쟁력을 높이는 것만으로는 충분하지 않으며 다른 명확한 개입이 필요합니다. 특히 그립이 거의 없으면 라이더는 많은 어려움을 겪습니다.
팀 매니저 Massimo ‘Maio’ Meregalli는 이미 Yamaha가 다음 주 6월 11일 화요일과 12일 수요일에 발렌시아에서 비공개 테스트를 실시할 것이라고 발표했습니다. 새로운 기후 문제가 발생하지 않기를 바라면서 M1을 개선하는 또 다른 기회가 될 것입니다. Quartararo와 Rins가 출전할 예정이며, 테스터 Cal Crutchlow는 이미 Mugello에서 와일드 카드로 경주할 수 없는 신체적 문제로 인해 여전히 결석할 것입니다.
사진: 야마하 MotoGP