Alessandro Di Mario höjer ribban. Prispallen räcker inte längre för honom, han vill vinna. Den unga talangen från Abruzzo, som körde en Aprilia, rankades tvåa i båda loppen i MotoAmerica Twins Cup på Elkhart Lake. Han är nu tvåa i det allmänna klassificeringen, bara nio poäng bakom ledaren Rocco Landers. I år nådde han pallen 5 gånger av 8, och uppnådde en seger, 2 andraplatser och 2 tredjedelar (läs hans historia).
– Helgen gick bra även om den kunde ha varit ännu bättre – Alessandro Di Mario säger till Corsedimoto – På den första fria träningen kunde jag bara köra ett varv eftersom kopplingen slirade så vi kunde inte testa däckens hållbarhet, jag var i alla fall fyra. I kval 1 satte jag den bästa tiden med meritlista. Kvalificering 2 pole positions och varvtid sänkt med ytterligare 1,3 sekunder. Race-1 kördes i väta och jag slutade tvåa före mina två största rivaler om mästerskapet. Race 2 alltid tvåa. Jag började i ledningen men sedan blev jag omkörd av Rocco Landers på sista varvet eftersom däcken tog slut medan han startade med hårdare däck. Vi tog ett bra steg framåt i tabellen och ligger nu tvåa“.
Gus Rodio, Alessandro Di Marios lagkamrat och tidigare mästerskapsledare, missade lopp 1 på grund av cykelproblem medan han kraschade i lopp 2.
Roberto Tamburini otur
I MotoAmerica Supersport kunde Roberto Tamburini ha varit helgens stora huvudperson. Han satte den tredje snabbaste tiden i den första kvalomgången trots att han aldrig hade tävlat på den banan. Den andra kunde ha gått ännu bättre. Främre raden var väl inom hans räckhåll men han träffades av en motståndare på den långa rakan bakifrån. Stöten orsakade honom en fotledsskada: som tur var var inget brutet men han kunde inte delta i match 1. På söndagen ville han absolut vara med: han tog smärtstillande, tävlade från sjua på rutnätet och avslutade loppet på en sjätte plats trots smärtan. Med tanke på vad som hände i lördags lyckades han räta ut helgen. Det är bara synd om den olyckan: pallen kunde ha varit inom räckhåll för honom.
CorsedimotoTV prenumerera på vår nya YouTube-kanal
