Těžké je vždy se utvrdit, Christopher Iotti to dobře ví. Nezastírá, že se druhého kola Motoestate Trophies trochu “bál”, ale po úvodní etapě ve Varanu stanul na pódiu v Cremoně i standardista MMP Racing. Na 300 RZ je pokrok, potvrzuje se to mezi protagonisty kategorie, ale nesmíme přestat. Tým, jezdec a motorka již ukázaly potenciál, nyní musíme mířit nejen na pódium, ale také na vítězství v závodě, abychom pomýšleli ještě více. Další schůzka bude v Magione v polovině června, pojďme si zatím zopakovat, jak to probíhalo v Cremoně (níže najdete sestřihy druhého kola).
Christopher Iotti, nové pódium v Motoestate 2024.
Víkend v Cremoně měl být tak trochu potvrzením prvního kola. Trochu jsem se bál, že je to výsledek kvůli Varanu, takříkajíc „mé trati“, a to je dobře, každý jezdec má své preference. Místo toho, i když jsem nezačal tak daleko dopředu, dokázal jsem se znovu potvrdit! Za to musím poděkovat týmu MMP Racing, který dělá vše pro to, aby měl dobrou sezónu, všem mým sponzorům a Motoklubu.
Pomohlo vám něco konkrétního?
V kvalifikaci jsem byl osmý, devět desetin za prvním, pak jsme udělali malou změnu a v závodě to šlo mnohem lépe. Ve skutečnosti jsem od 2. nebo 3. kola zůstal neustále připoutaný k prvnímu a několikrát jsem se ho snažil předjet, ale bez úspěchu, ale záměrně, protože jsme tam byli z hlediska časů. Chtěl jsem ho na konci přelstít, ale nebral jsem v úvahu, že za mnou jsou další dva, kteří mě předjeli na začátku posledního kola. Měl jsem trochu víc, tak jsem si myslel, že je na konci projedu všechny, ale v osmé zatáčce jsem riskoval highside!
Takže bez toho ‚problému‘ mohlo přijít něco víc.
Šlo mi to opravdu dobře. V hlavě jsem si ale říkal, že závod končí u šachovnicové vlajky, zkusíme to i tak, i když mou chybou už mě distancovali… Ale v posledním sektoru jsem udělal maximum, abych předvedl, že jsem dal vše, aby se uzdravil. Nakonec jsem skončil sedm desetin za lídrem, nevadí.
Bylo z toho další 4. místo, které se později stalo druhým stupněm vítězů sezóny Motoestate.
Sala, který vyhrál, nastoupil na start mnohem dříve a dostal penalizaci. Nutno říct, že jsem mohl hrát i na vítězství, až na to, že jsem byl trochu kuře, čekal jsem moc dlouho… Potenciál tam byl, každopádně jsem se znovu potvrdil, viděl jsem, že tam můžu celkově zůstat závody.
Potvrdit sám sebe je stále těžší, že?
Ano přesně. Je třeba říci, že v Cremoně, i když mám trať opravdu rád, jsem v minulých letech nikdy neudělal velké věci, ve skutečnosti se mi vždy dařilo velmi špatně, zatímco ve Varanu to vždy šlo lépe.
Pojďme si shrnout celý Motoestate víkend, počínaje volným tréninkem.
Nějakou dobu jsem netrénoval, jakmile jsem přijel, cítil jsem se ztracený, i proto, že změnili poslední tři zatáčky a nemohl jsem se najít, byl jsem pomalý. V kvalifikaci 1 v sobotu jsem už udělal krok vpřed, i když ne dostačující, ale trochu jsem se rozrušil s ostatními jezdci a nikdy jsem nebyl schopen zajet dobré kolo. V nočních průjezdech jsme vyměnili i spojku, i malou úpravu a v kvalifikaci 2 to šlo mnohem lépe. Udělali jsme však velký krok vpřed z kvalifikace do závodu.
Nejde jen o technickou pomoc, že?
Musím říct, že jsem byl velmi klidný, to je faktor, který vždy hodně pomůže. Pokud je někdo nervózní a rozrušený, není schopen se 100% vyjádřit, je vlastně jednodušší dělat chyby.
Dvě umístění na stupních vítězů ve dvou kolech Motoestate, kolik stojí?
No, a to znamená, že vždy musíte skončit na stupních vítězů, je toho málo, co můžete udělat! Jsem sedm bodů za lídrem a třetí v pořadí na stejné úrovni jako můj týmový kolega Sorrenti. Zbývají čtyři závody, jeden bychom museli také vyhrát, abychom narušili rovnováhu a byli na stejné úrovni jako první.
Co k vítězství dosud chybělo?
Možná jsem měl přemýšlet trochu méně! [risata] Vtipy stranou, v závodě ve Varanu jsem byl opravdu zavěšený, takže jsem mohl dělat jen málo. Zůstal jsem v této pozici a nemohl jsem si vydělat tolik, abych je mohl projít, ale v Cremoně jsem měl víc. Vlastně jsem si snědl ruce, protože jsem to uměl hrát.
V příštím kole Motoestate tedy zamíříme opět hodně vysoko.
Nemám moc alternativ! Musím se dostat na pódium, vlastně musím usilovat o vítězství, abych zabránil ostatním v úniku. I když musím uznat, že od první do desáté se nám všem daří docela dobře.
Další setkání v polovině června v Magione. Jak se máš na té trati?
Minulý rok jsem tam závodil jen jednou, byl jsem trochu daleko od lídrů, ale s tím, jak se věci teď vyvíjejí, si myslím, že to zvládneme dobře, můžeme konkurovat. Doufám, že budu moci brzy udělat test s týmem, uvidíme.