V předvečer 8h Spa EWC Motos, druhého sezónního podniku mistrovství světa vytrvalostních závodů FIM EWC 2024, přicházejí důležité zprávy týkající se čtyřicátého pátého ročníku Suzuka 8 hours. Obsáhle jsme s vámi hovořili o oficiálním návratu Suzuki do motocyklové soutěže s projektem zaměřeným na udržitelnost a ekologický zlom. Nyní také víme, kdo budou účinkující, kteří příští červenec přivezou GSX-R 1000R Factory přihlášený pod hlavičkou Team Suzuki CN Challenge do soutěže ve třídě Experimental. Tak to je.
ODHALENÍ SESTAVY SUZUKI CN CHALLENGE
Volba mohla padnout pouze na tři “velmi věrný” značky. Aby toho nebylo málo, velcí znalci GSX-R 1000R. Počínaje Etiennem Massonem, obvykle zapojeným do vytrvalostních motocyklových závodů s Yoshimurou SERT a čerstvým vítězem 24 Heures Motos Le Mans 2024. Očekává se tento víkend na startu 8 hodin Spa-Francorchamps, u příležitosti “závod ras” trojnásobný mistr světa této speciality dočasně opustí #12 a bude závodit s Gixxerem #0 (symbolizuje nulové emise uhlíku). Po jeho boku jsou Japonec Sodo Hamahara (vicemistr All Japan Superbike 2021) a Hideyuki Ogata. Oba s historií na maratonu Země vycházejícího slunce s týmem Hamamatsu.
EKOLOGICKY UDRŽITELNÝ PROJEKT
Jak se v posledních měsících očekávalo, bude Suzuki v této ambiciózní výzvě spoléhat na svou vlastní strukturu (ve skutečnosti Team Suzuki CN Challenge), kterou řídí a řídí Shinichi Sahara, léta vedoucí projektu Suzuki MotoGP. Spolu se svými partnery bude GSX-R 1000R (ve skutečnosti se stejnými specifikacemi jako týmové kolo Yoshimura SERT) používat tolik dílů, “eko” možný. Od 40% udržitelného bio paliva Elf po bio oleje Motul. Až pneumatiky Bridgestone s lepším poměrem mezi recyklovanými zdroji a obnovitelnými zdroji. Chybět nebude ani výfukový systém Yoshimura s katalyzátorem pro snížení emisí, blatníky BComp z inovativního kompozitního materiálu, který využívá přírodní lněná vlákna. Dokonce i tepelně zpracované, nízkoprašné kotoučové brzdy Sunstar.
NÁVRAT SUZUKI
Uplynuly dva roky od oznámení odchodu z Motorsportu (především MotoGP), rozhodnutí se věnovat vývoji nových technologií, a tak podniknout “eko bod obratu”21. července se oficiální návrat Suzuki k motocyklům stane skutečností. Nakonec poměrně dlouhé čekání…
