På tærsklen til 8h Spa EWC Motos, den anden sæsonbegivenhed af FIM EWC 2024 World Endurance Championship, ankommer vigtige nyheder vedrørende den femogfyrre udgave af Suzuka 8 hours. Vi har talt meget med dig om Suzukis officielle tilbagevenden til en motorcykelkonkurrence med et projekt rettet mod bæredygtighed og et økologisk vendepunkt. Nå, nu ved vi også, hvem der vil være de kunstnere, der vil bringe en GSX-R 1000R Factory tilmeldt under banneret af Team Suzuki CN Challenge til konkurrence i den eksperimentelle klasse næste juli. Det er den, det er.
SUZUKI CN CHALLENGE LINE-UPEN BLEV AFSløret
Valget kunne kun falde på tre “meget trofast” af mærket. Ikke at blive overgået, store kendere af GSX-R 1000R. Startende med Etienne Masson, normalt involveret i udholdenhedsmotorcykelløb med Yoshimura SERT og frisk vinder af 24 Heures Motos Le Mans 2024. Forventes ved starten denne weekend af 8 Hours of Spa-Francorchamps, i anledning af “løb af racer” den tredobbelte verdensmester i specialet vil midlertidigt opgive #12 for at køre med Gixxer #0 (for at symbolisere nul CO2-emissioner). Ved hans side er den japanske Sodo Hamahara (2021 All Japan Superbike-vicemester) og Hideyuki Ogata. Begge med historie ved Land of the Rising Sun marathon med Hamamatsu-holdet.
MILJØBÆREDYGTIGT PROJEKT
Som forventet i de seneste måneder, vil Suzuki til denne ambitiøse udfordring stole på sin egen struktur (faktisk Team Suzuki CN Challenge), som er kaptajn og instrueret af Shinichi Sahara, Suzuki MotoGP-projektleder i årevis. Sammen med sine partnere vil GSX-R 1000R (faktisk med samme specifikationer som Yoshimura SERT-holdcyklen) bruge lige så mange dele som “øko” muligt. Fra 40 % bæredygtigt biobaseret Elf-brændstof til biobaserede Motul-olier. Op til Bridgestone-dæk med et bedre forhold mellem genbrugsressourcer og vedvarende ressourcer. Der vil også være et Yoshimura-udstødningssystem med katalysator for at reducere emissioner, BComp-skærme i et innovativt kompositmateriale, der bruger naturlige hørfibre. Selv varmebehandlede, støvfattige Sunstar skivebremser.
SUZUKIS RETURNERING
To år er gået siden bekendtgørelsen af tilbagetrækningen fra Motorsport (primært MotoGP), en beslutning truffet om at dedikere sig til udviklingen af nye teknologier og dermed påtage sig en “øko-vendepunkt”21. juli bliver Suzukis tilbagevenden i en officiel funktion til motorcykling en realitet. I sidste ende en forholdsvis lang ventetid…
