Glas halvfullt eller halvtomt? Motstridiga tankar griper Jorge Martins sinne vid Mugello. Om de 16 poängen på den tredje positionen är rent syre efter gårdagens slip i Sprint, är det som väger tungt på dagens balans av Prima Pramac Ducati standardbärare framför allt de omkörningar som gjorts mitt i Bucine, av Enea Bastianini, några få. tiotals meter ifrån mål när andraplatsen nu verkade säker (HÄR nyheten). Återkomsten till pallen står i kontrast till de fyra förlorade poängen för ett världsledarskap som alltmer är under belägring.
JORGE MARTINS DUBBELANSIKTE
Jorge Martin, intervjuad av Sky Sport MotoGP, gjorde ingen hemlighet av att han hade värnat om chanser till seger: “Innan loppet skulle jag ha skrivit på för att komma på pallen bakom fabriksteamet, även om jag med tre varv kvar var ett par tiondelar bakom Pecco. Jag såg den första positionen nära” han erkände efter loppet. ”Självklart är det en sak att komma fram, en annan att köra om. Det var dock inte långt, jag hade farten och kände att jag var tillbaka. Därifrån var jag trea inom två varv.”.
JÄVLA BUCINE
Spanjoren försökte allt för att åtgärda gapet från Francesco Bagnaia och betalade priset för en tydlig däckminskning. Ångern för attacken under det sista varvet är påtaglig: “Det gjorde ont. Jag var frustrerad på mig själv för ett rookiemisstag, det kommer inte att hända igen. På Bucine tog jag en mycket öppen linje. Jag trodde att det inte var någon bakom mig, på tavlan hade jag läst en fördel på åtta tiondelar i början av varvet. Jag närmade mig entrén lugnt, men bakom mig fanns Enea. Nästa gång stänger jag definitivt dörren, även om jag är ensam. Att se en andra position försvinna så här är inte trevligt.”.
DET ÄR FÖRBJUDET ATT SÄNKA MORALEN
Efter den sista vändningen tar mästerskapsledaren (nu +18 på Bagnaia) med sig framstegen från lördag till söndag när det gäller uppsättning och frontend: “Vi förbättrade oss, idag hade jag potential att vinna. Det var inte lätt att hantera framdäcket, jag märkte att Pecco också led och jag sa till mig själv att jag kanske kunde göra det. Jag trodde inte att jag skulle kunna hänga med honom under hela loppet. På så sätt kunde jag lära mig banorna bättre, jag fixade ett par punkter där jag tappade lite. Men generellt sett har Pecco alltid något mer här på Mugello. Jämfört med förra året var jag dock närmare och vi var också snabbare med nästan 20 sekunder. Ytterligare motivation inför nästa tävlingar”.