Vuoden 2024 TT:n ensimmäinen osakilpailu varmisti Supersportin ennätyksen haltijan Michael Dunlopin historiallisen, liikuttavan 26. voiton, joka tasoitti pisteet menestystuloksissa edesmenneen, legendaarisen, unohtumattoman ja unohtumattoman Joey Dunlopin kanssa. Seuraavan päivän Superbike-kisa näytti olevan ohittamassa, “Härkä” valmis kirjoittamaan historiankirjat uudelleen ja vakiinnuttamaan itsensä maantiekilpailija kaikkien aikojen voittaja Isle of Man Tourist Trophyssa. Se oli sensaatiomainen käänne, joka horjutti kentän arvot ja mullisti epilogin, joka saavutettuaan ja ohitettuaan kilpailun puolivälin vaikutti jo kirjoitetulta. Kypäränsä visiiriongelman vuoksi MD joutui luopumaan voitosta Peter Hickmanille, joka oli jopa poissa palkintokorokkeesta tietyssä vaiheessa tässä hullussa RST Superbike TT Race -kilpailussa.
TT 2024 TRILLERI
Jos saavutettuja menestyksiä koskevia historiakirjoja ei ole vielä kirjoitettu uudelleen, meidän on tarkistettava “”olemme trilleri“. Itse asiassa 2024 TT Superbike edustaa sen synonyymiä tästä päivästä lähtien. Sen evoluutiosta, sen lukuisista käänteistä. Riittää, kun sanotaan, että neljännen kierroksen lopuksi suunniteltuun toiseen ja viimeiseen pysähdykseen asti Michael Dunlop Hawk Racingin valmistelemalla Honda CBR 1000RR-R:llä joutui kirjaimellisesti irtautumaan 25″ erolla kaikkiin muihin nähden. joutuu sitten jahtaamaan samanlaista haittaa. Kaikessa tässä”Hicky“, jossakin vaiheessa jopa neljäntenä Davey Toddin ja Dean Harrisonin aikaluokituksessa, hän otti sitten voiton ja tasoitti pisteet 14 TT:n menestyksestä Mike Hailwoodin kanssa, joka oli rankingissa viides. Koko ajan.
MICHAEL DUNLOPIN ALKUPAKO
Tässä ikuisessa 6 kierroksen kilpailussa, joka vastaa 226,38 mailia (vastaa 364 kilometriä matkaa), ja kaksi varikkopysähdystä oli tehtävä kilpailun toisen ja neljännen kierroksen lopussa, MD oli alun perin jättänyt tyhjän. Hän joutui jahtaamaan Davey Toddia ensimmäisen kierroksen lopussa, ja siitä hetkestä lähtien hän otti vauhdin, joka oli kestämätön kenellekään. 28-vuotiaasta Milwaukee BMW by TASin kuljettajasta itse kilpailukykyiseen Dean Harrisoniin (mutta ei tarpeeksi kilpailemaan Dunlopin kanssa) Hondan kanssa Peter Hickmaniin, joka oli odottamatta pois pelistä tuossa vaiheessa.
DAVEY TODDIN RAHOITUS
Vuoden 2024 TT RST Superbike Race alkoi hallussapidolla Davey Toddilla, joka tallensi ensimmäisen kierroksen seisovasta lähdöstä nopeudella 134,417 mph, joka on jo ensimmäinen ennätys kilpailusta, jonka on määrä jäädä historiaan. Dunlop oli itse asiassa havainnut olevansa 2,2 sekuntia jäljessä ja toipunut nopeasti vuoren toisella kierroksella vaikuttavalla nopeudella. Jo Ballaugh Bridge -tutkimuksessa hänet oli raportoitu johtajaksi puoli sekuntia ennen Toddia, minkä jälkeen tämä ero kasvaa 4″4:ään Ramsey Hairpinissa, 6″6:een Bungalowissa, jopa 9″:iin Hickmanilla ja 9″4:ään Toddilla. maaliviivan ylittämisessä. Ero, joka kasvoi 17″3:een kolmannella kierroksella ja 25″1:een neljännellä kierroksella ennakoiden tapahtumaa, joka muutti kilpailun luonnetta.
SORNIN ONNE
Heti toisella pysähdyksellä Michael Dunlop menetti tiellä 45 sekuntia kypärän visiiriongelman vuoksi. Hän siirtyi yhdellä iskulla ykköseltä neljännelle. Helvetin lailla hän yritti toipua, jopa fyysisesti ohittaen Davey Toddin pelätyllä Verandah-osuudella, mutta lopulta hän löysi itsensä pois palkintokorokkeelta. Hirviömäinen viimeinen kierros keskinopeudella 135,97 mph ei tuottanut tulosta, ja se oli lähellä tämän painoksen ensimmäistä 136:ta.
HICKMAN FA 14 AL TT 2024
Toisen pysähdyksen jälkeen Hickman löysi itsensä sensaatiomaisesti johtoon 1″4 Dean Harrisonilla ja 7″ Davey Toddilla, aarre, jota hallittiin ja vahvistettiin finaalissa FHO Racing -tiimin valmisteleman BMW M 1000 RR:n ohjaimissa. Maalilinjalla 1-2 Münchenissä Todd tarjosi 5″8 eron, kun Harrison (Honda Racing UK) kolmas 11″, juhli neljäntoista voittoa, joka oli yhtä historiallinen kuin odottamaton. Tilat tuliselle Senior TT:lle ensi lauantaina Superbike-kilpailun huipulla, jossa John McGuinness sijoittui kuudenneksi ennen James Hillieriä, Mike Browne kahdeksas Aprilia RSV4:llä, valitettavasti meidän Stefano Bonettimme poistui jo ennen kilpailun aloittamista.