Ngày thi cuối cùng đầy khó khăn của Alvaro Bautista tại Misano Adriatico (AI lần). Hôm nay, nhà vô địch thế giới Superbike hai lần đã dính vào ba vụ va chạm. Cuối cùng, anh đứng thứ tư, kém người dẫn đầu Toprak Razgatlioglu 640 phần nghìn. Không giống như Turk, anh ấy đã không thực hiện đòn tấn công đúng giờ cuối cùng ở cuối trận và khoảng cách tích lũy chắc chắn không thể hiện được tiềm năng thực sự của anh ấy trên đường đua Romagna. Thậm chí ngày nay, với đội Aruba Racing Ducati, anh ấy vẫn làm việc về việc cung cấp động cơ, thử nghiệm các giải pháp điện tử mới. Tạo ra thời gian vòng đua nhanh nhất không phải là ưu tiên hàng đầu.
Thử nghiệm Superbike, Misano: Bautista lên tiếng
Vào cuối ngày, cầu thủ người Tây Ban Nha đưa ra đánh giá cá nhân của mình và đưa ra lời giải thích về những gì đã xảy ra: “Vào buổi sáng thật kỳ lạ. Có một số sự nhầm lẫn trong nhà để xe. Tôi tưởng mình có lốp SCX, nhưng thay vào đó tôi lại có lốp SC0. Cảm giác thật tồi tệ. Tôi không thể đi nhanh và tôi đã đẩy mạnh hơn mức có thể nên đã bị ngã. Họ nói với tôi rằng tôi là người nhanh nhất với SC0… Sau đó tôi lấy lại được cảm giác. Quả phạt góc thứ hai xảy ra ở góc cuối cùng, hơi ướt. Tôi bị mất mặt trước, tôi không ngờ tới. Bất quá hôm nay cũng không tệ.”
Sau đó Bautista đi vào chi tiết hơn về công việc đã thực hiện: “Chúng tôi đã thử các cách thiết lập khác nhau và không tìm thấy điều gì tốt hơn nhưng chúng tôi có thể đưa ra một số so sánh. Cuối cùng, tôi không cảm thấy tồi tệ với chiếc xe đạp, tôi đã chạy tốt với SCX. Tôi hài lòng với những cảm giác tôi có. Hôm nay là một ngày kỳ lạ, buổi chiều có nhiều gió và điều đó không hề dễ dàng chút nào“.
Alvaro hài lòng
Tay đua người Aruba Ducati giải thích rằng anh ấy đã sử dụng lốp SCQ, loại lốp được sử dụng trong vòng loại, nhưng không khai thác được tiềm năng tối đa của nó: “Tôi đeo nó vào và trời bắt đầu mưa sau vài vòng, tôi không thể sử dụng nó 100%. Tôi không tập trung vào việc sắp xếp thời gian mà tập trung vào việc thu thập thêm thông tin. Tôi nhanh, nhưng không nhiều so với SCX. Với 15 vòng trên X, tôi đã đạt được 1’33″5, không tệ. Và với Q 1’33″1. Không có sự khác biệt lớn, tôi thích cảm giác có được với lốp xe đua hơn“.
Nhìn chung, Alvaro hài lòng với công việc đã hoàn thành và để lại cho Misano những cảm xúc tốt đẹp: “Chúng tôi đã làm việc theo những gì chúng tôi muốn, tôi đặc biệt hài lòng với đặc tính của động cơ. Tôi cảm thấy tốt hơn nhiều trong lĩnh vực này“. Giải vô địch Superbike thế giới sẽ trở lại thi đấu vào cuối tuần ngày 14-16 tháng 6 cho vòng đấu ở Emilia-Romagna. Và sau cuộc hẹn này cũng nên có một thông báo về tương lai: “Ưu tiên của tôi là nghĩ về cuộc đua và cố gắng hết sức. Tôi nghĩ sau Misano tôi sẽ đưa ra quyết định“. Tất cả những gì còn lại là chờ đợi.
Ảnh: WorldSBK
