미사노(Misano)에서 열린 슈퍼바이크 테스트 첫날 1’32″663의 기록적인 시간을 기록하며 완주한 Toprak Razgatlioglu의 멋진 복귀였습니다. 그는 Assen 라운드(4월 21일) 이후로 M 1000 RR을 경주한 적이 없었고 Cremona의 마지막 테스트도 놓쳤지만 목요일에는 전혀 녹슨 것처럼 보이지 않았습니다.
Superbike, Misano 테스트: Razgatlioglu의 분석
2021년 SBK 세계 챔피언은 에밀리아-로마냐에서 열린 이틀 간의 테스트 중 첫 번째 테스트가 어떻게 진행되었는지에만 만족할 수 있습니다.많은 부분을 연습해서 정말 행복해요. 이것은 정말 긍정적이다. 또한 SCQ 타이어를 사용한 후 SCX 타이어의 랩타임도 매우 좋았습니다. SCQ 타이어 테스트 이후에도 새로운 부품을 이해하기 위해 오래된 SCX 타이어를 사용하여 10바퀴를 계속 작업했습니다. 마지막 랩에서 나는 18랩이 된 타이어로 1’33””5를 했습니다. 이것은 긍정적이다. 막판에는 타이어가 많은 바퀴를 돌았기 때문에 앞쪽에 너무 많은 스트레스를 느꼈습니다. 우리가 더 발전하길 바랍니다“.
Razgatlioglu와 ROKiT BMW Motorrad WorldSBK 팀은 다양한 측면에서 작업하고 있으며 둘째 날에는 더욱 발전하기 위해 노력할 것입니다.이제 전자 장치 설정이 훨씬 좋아졌고 많이 개선되었습니다. 평소에는 SCX 타이어를 장착하자마자 자전거가 많이 바뀌더군요. 이제 우리는 엔진 브레이크를 포함한 전자 장치의 좋은 설정과 튜닝을 찾았습니다. 나는 지난 두 시간 동안 자전거를 타고 정말 즐거운 시간을 보냈습니다. 한걸음씩, 우리는 더욱 강해지고 있습니다. 우리는 좋은 설정을 찾고 새로운 부품을 시도하고 있습니다“.
Toprak은 신체적으로 최고의 상태가 아닙니다.
터키 운전자는 자신의 매니저이자 멘토인 케난 소푸오글루(Kenan Sofuoglu)의 목장에서 훈련 중 넘어져 최상의 신체 상태로 미사노에 도착하지 못했다고 밝혔습니다.결국 이틀 전 케난 선로에서 추락해서 좀 피곤했어요. 오른쪽 어깨가 좀 아프긴 했지만 트랙에서는 잘 나갔다. 10번 코너에서 처음 브레이크를 밟을 때만 통증을 느끼고 나머지는 괜찮습니다. 팀이 매우 행복하기 때문에 나는 매우 행복합니다. 우리는 SCX와 SCQ 타이어를 사용하여 좋은 랩타임을 가졌습니다. 금요일에 SCQ 타이어 3개를 더 갖게 될 거에요… 두고 볼게요!“.
약간의 통증에도 Toprak은 멈추지 않았습니다. Toprak은 BMW M 1000 R을 타고 매우 빠르게 달렸으며 6월 14~16일 주말 미사노에서 슈퍼바이크 챔피언십이 다시 시작되면 우승을 다짐했습니다. 이제 테스트만 남았지만 그는 처음으로 힘의 조짐을 보이고 있습니다.
사진: 월드SBK
