Marc Marquez a retrouvé une bonne régularité dans les résultats et arrive au Mugello avec une grande envie de remporter sa première course avec la Ducati Desmosedici GP23. Triompher en Italie aurait une saveur particulière et interviendrait à un moment crucial pour le marché.
Il y a des rumeurs selon lesquelles Jorge Martin rejoindrait l’équipe d’usine Ducati en 2025, auquel cas nous devons comprendre ce que ferait l’ancien pilote de Honda. Pendant ce temps, il a été interrogé sur le sujet sur le site officiel du MotoGP et a déclaré quelque chose d’important : «Martin en rouge ? Pour le moment, je n’ai pas de nouvelles de Ducati. Pramac est une très bonne équipe, mais ce n’est pas une option pour moi« . Un éventuel passage chez Prima Pramac Racing, même avec un GP25, l’année prochaine a été clairement refusé.
MotoGP, Marc Marquez et l’avenir
Lors de la conférence de presse habituelle du jeudi, l’octuple champion a été interrogé sur son avenir et a semblé serein : «Nous avons des conversations intéressantes en cours. Les gens qui ont besoin de savoir savent déjà tout, je suis très convaincu de mes idées et je ne peux qu’aller le plus vite possible pour avoir plus d’options« .
Il a réitéré qu’il n’irait pas chez Prima Pramac Racing, alors l’équipe officielle Ducati ou l’équipe Gresini sont-elles les seules options pour piloter à nouveau une Desmosedici ? Réponse courte et claire : «Oui« .
Márquez a expliqué pourquoi l’équipe de Paolo Campinoti n’est pas une option pour lui : “Parce que je n’ai pas envie de passer d’une équipe satellite à une autre. Ma situation a changé, l’année dernière j’avais envie de retrouver du plaisir et de redevenir compétitif. Maintenant, je suis de plus en plus compétitif et pour me battre pour le championnat, il faut essayer d’avoir une équipe officielle et une moto plus moderne.« .
Marc a fixé un délai
Lorsqu’on lui demande si le défi avec Martin est plus intéressant sur ou hors piste, il n’a aucun doute : «A l’intérieur de la piste, parce que c’est quelque chose entre mes mains. En dehors de la piste, j’ai trois scénarios différents et je suis calme« .
Marc a plus de possibilités et ne pas être choisi par Ducati comme partenaire de Pecco Bagnaia ne serait pas trop problématique. Il a également admis avoir fixé un délai pour la décision finale : «Oui, même si je ne peux pas dire quel est ce délai. L’équipe est une chose, puis il y a aussi les sponsors et les questions de budget. Si vous choisissez une équipe ou une autre, certains de mes sponsors pourraient ne pas être impliqués. J’espère que tout se passera avant le Sachsenring« .
Marquez veut améliorer ses qualifications
Parlant du GP d’Italie, l’octuple champion du monde a réitéré la nécessité de faire des pas en avant lors des qualifications, pour ne pas partir trop loin comme lors des grands prix précédents : «Les dernières courses ont été positives en termes de rythme, j’étais rapide et régulier, cela a fait la différence qui m’a permis de faire des remontées. Je dois trouver quoi faire pour le tour lancé. Avec cette moto je me sens mieux quand je roule seul, avec la Honda j’étais rapide quand je suivais les sentiers. Je vais y travailler avec l’équipe, cela fait aussi partie du processus de croissance« .
Márquez veut faire de son mieux pour tenter d’être en lice pour le championnat du monde, même s’il part d’un désavantage technique : “Pour moi, il n’y a rien à perdre, je sais de quoi je dispose et que j’aurai ce vélo jusqu’à la fin de la saison. Il semble que dans la deuxième partie des courses et de la saison, les pilotes officiels Ducati pourraient être plus forts. C’est bien d’être maintenant à un niveau similaire à eux« .
Enfin, l’Espagnol a admis qu’il conduisait peut-être encore sa Ducati avec un style Honda et que cela pourrait donc l’affecter un peu sur le tour lancé : “Je conduis avec un style plus adapté à la Honda, pour l’avoir conduite pendant de nombreuses années. J’ai fait mon timing en visant en entrée de virage, ce qui reste un de mes points forts, mais c’est aussi une limite sur le tour le plus rapide. Nous devons essayer d’améliorer à la fois le style de conduite et les réglages.. Nous avons quelques idées, voyons si nous pouvons être aux premiers rangs« .
Photo : MotoGP
