Le premier podium MotoE depuis Assen 2021. En Catalogne, Alessandro Zaccone a réussi à matérialiser les progrès réalisés depuis les tests de cette année, laissant ainsi derrière lui une période complexe, dont la seule saison Moto2 avant de revenir dans la classe électrique. Le début du Championnat du Monde MotoE 2024 n’a pas été une chance, mais à Barcelone le pilote Tech3 s’est racheté : 5ème de la Course 1 lors d’une remontée, voici enfin la 3ème marche du podium lors de la Course 2. Un point de départ pour le reste de la course. saison, à partir de la manche à domicile au Mugello, prévue dans quelques jours.
Alessandro Zaccone, retour sur le podium MotoE.
Je suis vraiment heureux. Au final, nous avons toujours été rapides, dès les essais, mais nous n’avons pas eu de chance. Finalement tout semble se passer comme il faut et j’ai été rapide tout de suite, c’est un podium qui remonte le moral. C’est maintenant au tour du Mugello, c’est donc un effort supplémentaire.
Qu’est-ce qui a changé ou qu’avez-vous le plus amélioré en Catalogne ?
Je n’ai juste pas percuté d’autres pilotes, ça m’a aidé ! [risata] Disons qu’au Portugal dans la Course 1 nous étions proches du podium, puis j’ai touché Torres, et dans la Course 2 ils m’ont fait un Long Lap. Au Mans lors de la Course 1, il y a eu l’accident de Granado… Autant d’évènements qui ne nous avaient jamais vraiment permis de nous battre en piste. Il faut dire aussi que, malgré les mauvais départs où je me suis touché au départ et j’ai perdu de nombreuses positions, j’ai été rapide tout le week-end et j’ai vite récupéré. J’ai toujours eu du mal à dépasser, ça veut dire que je suis enfin compétitif et que tout devient plus facile pour moi.
L’« aide » provenait-elle peut-être aussi des premiers résultats de Spinelli ?
C’est sûr qu’avoir un coéquipier qui démarre la saison comme ça aide et donne un coup de boost. Vous l’avez à côté de vous et c’est le premier que vous voulez battre, s’il est le premier, cela signifie qu’il faut aller vite. Mais honnêtement, j’ai surtout pensé à mon travail, à retrouver ce sentiment qui m’avait manqué l’année dernière. Il est déjà arrivé dans les tests, maintenant nous continuons à nous améliorer et il nous sera également utile pour les prochaines courses.
Que signifie ce premier podium en 2024, peut-on parler de « soulagement » ?
C’est un peu comme avoir abattu un mur, on s’en est déjà approché plusieurs fois mais il ne semblait pas vouloir y arriver. Nous avons surmonté un obstacle.
Retraçons le week-end MotoE, en commençant par les essais libres.
Disons que Barcelone n’a jamais été “ma” piste, je ne suis jamais allé particulièrement vite. Dès les premiers essais libres, je me sentais plutôt bien, nous étions très compétitifs, même si les écarts étaient toujours très faibles. Peut-être que je n’étais pas dans les toutes premières positions, mais j’étais toujours là à 1-2 dixièmes, sans trop risquer. Être au premier rang a certainement aidé.
Vous attendiez-vous à ce résultat ?
Je savais que j’avais un petit quelque chose en poche pour faire un tour rapide, mais ce n’est jamais facile. Même au Mans, j’ai trouvé du trafic dans le bon tour, tout doit bien se passer. A Barcelone, j’ai eu de la chance, j’ai fait un bon tour et dès le deuxième j’ai reçu les drapeaux jaunes, ça s’est bien passé.
Puis vient l’heure des deux courses.
Ensuite dans la Course 1 j’étais très rapide, mais je me suis retrouvé entre Granado et Gutierrez et j’ai dû me rapprocher, je me suis retrouvé 11ème au premier virage. J’ai eu un peu de mal là-bas, mais j’ai réussi à remonter et j’ai terminé 5ème. Très proche, mais pour remonter j’ai beaucoup utilisé les pneus, au final j’avais une pression très forte devant et j’avais du mal à rouler. Lors de la Course 2, j’ai commencé un peu mieux et j’ai immédiatement intégré le groupe, donc c’était un peu plus facile. Dans les derniers tours, j’avais aussi quelque chose en plus, mais dans ces moments-là, on est toujours à la limite et j’ai préféré remporter le podium sans faire de dégâts. Nous pouvons désormais viser quelque chose de plus !
Une première opportunité sera à domicile, bientôt nous courrons au Mugello.
L’année dernière, j’ai eu un peu de mal, mais j’aime le circuit. Je ne dis pas que nous partons de zéro mais presque, courir à domicile sera une motivation supplémentaire. Ce sera dur, beaucoup iront vite, mais ce sera plus beau. Mon objectif est de poursuivre la croissance que nous réalisons. Si nous continuons à bien travailler, nous serons également dans la course.
