O Troféu Turístico da Ilha de Man é parte integrante da história da Ducati. A lendária conquista de Mike Hailwood na corrida de Fórmula 1 de 1978, montado no italiano 900SS, naquele sensacional retorno às corridas de motociclismo de “Mike The Bike”, ainda está gravada nas mentes dos entusiastas de longa data. No geral no TT o fabricante de Borgo Panigale alcançou 8 vitórias, com hipóteses concretas neste TT de 2024 se não propriamente de recuperar a posse do Mercúrio alado do vencedor, pelo menos de regressar ao pódio.
BOAS CHANCES NO TT 2024
Nas primeiras sessões de qualificação para o TT de 2024, que decorreram na segunda-feira, Davey Todd, aos comandos de uma Ducati Panigale V2 preparada pela equipa TAS Racing e vestido com as cores Powertoolmate, consolidou-se como o mais rápido da classe Supersport. Não é exatamente uma surpresa: Todd é hoje um dos cinco (talvez até três) pilotos de estrada mais competitivos do planeta, além disso a Panigale V2 já o levou ao sucesso no início do mês na Corrida 2 do North West 200. No papel, nas duas corridas da categoria programadas, há boas condições para levar a Ducati de volta a um pódio que falta no TT há 21 anos.
O ÚLTIMO PÓDIO NO SENIOR TT 2003
Foi John McGuinness, pilotando um 998R da equipe MonsterMob do falecido Paul Bird, que levou a Ducati ao último pódio no TT. Aconteceu no Senior TT 2003, depois de ter conseguido voltar aos três primeiros também na Fórmula 1 TT Race na abertura daquela edição.
UMA VITÓRIA QUE ESTÁ FALTANDO DESDE 1995
Em termos de sucesso, a Ducati não triunfa no Tourist Trophy desde 1995. O falecido Robert Holden, com um Supermono de 572cc, triunfou na Singles TT Race. Tudo isto num período particularmente favorável para Bolonha, na Ilha de Man: com um 888, Simon Beck terminou em terceiro na corrida de Fórmula 1, enquanto Ian Duffus ficou em segundo na categoria Sénior com um 916. Em 1996 também Michael Rutter, um pouco na esteira do pai Tony, ficou em terceiro lugar na F1 com um 916 da equipe McCulloch.
AL TT 2024 PROTAGONISTA NO SUPERSPORT
O Supersport será, portanto, a classe de ataque da Ducati no TT de 2024, 4 anos depois daquele Troféu Turístico que deveria ter sido e não foi. Em 2020, edição posteriormente cancelada devido à emergência pandémica, Michael Dunlop deveria correr com uma Paul Bird Motorsport Panigale V4 R. Um projeto que ficou pendente, até agora sem qualquer seguimento.
