Ducati et le Grand Prix d’Italie : un amour fort. Le constructeur de Borgo Panigale l’a remporté sept fois, huit si l’on considère également le Sprint de l’année dernière. En MotoGP, le premier succès a été remporté par Casey Stoner en 2009. Entre 2017 et 2019, Andrea Dovizioso, Jorge Lorenzo et Danilo Petrucci ont gagné. En 2022 Pecco Bagnaia qui a également remporté le Sprint l’année suivante. Cependant, la première victoire d’une Ducati dans la « course à domicile » remonte à 1958. À l’époque, elle se courait à Monza et s’appelait le Grand Prix des Nations. Dans la catégorie 125, un rookie a gagné : Bruno Spaggiari, sur Ducati. Ce fut sa première et unique victoire au championnat du monde et la seule pour une Ducati dans la “course à domicile” à l’aube du motocyclisme. En fait, il a fallu attendre 2007 pour voir une Ducati monter à nouveau sur la plus haute marche du podium lors d’une course de championnat du monde sur le sol italien : à Misano lors du Grand Prix de Saint-Marin 2007 avec Stoner.
Qui était Bruno Spaggiari
Il est né le 11 janvier 1933 à Reggio Emilia. Il se passionne immédiatement pour les moteurs et fait ses débuts comme pilote sur Cucciolo. A vingt ans, en 1953, il achète une Gitane à moteur deux temps et fait ses premières courses avec. L’année suivante, il fait ses débuts dans des compétitions professionnelles, faisant immédiatement remarquer son talent. En 1954, Ducati organise une sélection sur le circuit de Modène à laquelle participent 200 pilotes en herbe. Le centaure émilien a réalisé le sixième meilleur temps mais a été invité à une autre sélection. Cependant, il n’avait pas l’argent nécessaire pour le voyage. L’ingénieur Fabio Taglioni, designer historique de Ducati, l’apprend et lui fait avancer l’argent nécessaire. Spaggiari n’a pas déçu les attentes et est rapidement devenu pilote officiel Ducati. En 1958, il remporte donc le titre italien 125 et le Grand Prix MotoGP. Après une période chez MV Agusta et Benelli, il revient chez Ducati mais dans le championnat du monde avec 250, 350 et 500. Aux “Nazioni” de 1972 à Imola, il monte sur la troisième marche du podium dans ce qui fut le dernier grand prix de sa carrière et le seul podium Ducati dans la catégorie 500. Sur le même circuit, il a ensuite brillé aux 200 milles en 1972 et 1973.
Parmi ses résultats les plus importants sur Ducati, il y a la victoire aux 24 heures de Montjuich sur une Ducati 285. Spaggiari a participé à sa dernière course à Imola le 7 avril 1974 sur une Ducati 750. Alors que sa carrière de pilote en était à son épilogue, il constitué une équipe pour concourir dans la catégorie dérivée de la série. En tant que chef d’équipe, il a contribué au lancement d’un jeune talent qui a ensuite écrit l’histoire du motocyclisme mondial : Franco Uncini.
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