Eine Schwalbe macht noch keinen Sommer, wie man so schön sagt, aber es ist immer schön, sie zu sehen. Claudio Corti kehrte in den Rennsport zurück, wenn auch nur als Wildcard im R7 Cup in Vallelunga, und zauberte ein Lächeln auf die nostalgischen Gesichter. Der 37-Jährige aus Como gewann in der Vergangenheit das European Superstock 600, nahm an rund siebzig MotoGP-Rennen teil, davon 23 in der MotoGP, rund zwanzig in der Superbike-Weltmeisterschaft und fuhr auch in der BSB. In den letzten Jahren engagierte er sich im Endurance-Bereich. Die Öffentlichkeit hat ihn schon immer wegen seines Talents und Charakters geliebt.
In Vallelunga zeigte er sofort eine starke Leistung, fuhr im Qualifying die Bestzeit und gewann dann das Rennen im Sprint vor Davide Conte. Claudio Corti hatte seinen Rücktritt vom Wettkampf eigentlich nie offiziell angekündigt, aber nachdem er die Saison 2023 verpasst hatte, dachten viele, er hätte aufgehört. Dies ist jedoch nicht der Fall.
„Ich bin seit September 2022 kein Rennen mehr gefahren – Claudio Corti erzählt Corsedimoto – Mein letztes Rennen war der Bol d’Or der Langstrecken-Weltmeisterschaft. Letztes Jahr sollte ich an Wettkämpfen teilnehmen, aber die Knieverletzung verschlimmerte sich und ich musste Ende November operiert werden“.
Was hat Sie dazu bewogen, Anzug und Helm wieder anzuziehen?
„Einfach der Wunsch, Motorrad zu fahren und an Wettkämpfen teilzunehmen. Es ist schön, immer einfach nur zuzuschauen, aber ich wollte den Kindern, denen ich folge, zeigen, dass das, was ich sage, die Wahrheit ist. Wir müssen auch auf dem Feld zeigen, dass es neben Worten auch Fakten gibt.“
Claudio Corti, kehren Sie zu Vollzeitwettbewerben zurück oder war es ein Spotwettbewerb?
„Zuerst wollte ich sehen, ob das Knie nach der Rekonstruktion der Bänder und des Meniskus funktioniert. Ich glaube nicht, dass ich wieder ernsthaft an Wettkämpfen teilnehmen werde, aber es war kein Punktrennen. Ich beabsichtige, zurückzukehren, um etwas anderes zu tun, vielleicht sogar außerhalb Italiens. Die Idee besteht darin, einen vielversprechenden Jungen zu finden und ihn auf die Kategorie vorzubereiten, die vielleicht mit diesen 700ern des R7 Cup stattfinden wird. Ich bin gerne in der Welt der Motorräder, mit jungen Leuten, sie geben mir das Gefühl, jung zu sein, ich bin immer noch ziemlich halbschnell und ich halte mich gerne in Form.“
Du bist sowohl in der MotoGP als auch in der Superbike gefahren. Wie siehst du sie jetzt?
„Die MotoGP lief sehr gut, besonders dieses Jahr, als Marc Marquez zurückkam. Das Niveau ist sehr hoch. Wir haben einen sehr starken Fahrer wie Bagnaia, der meiner Meinung nach von den meisten ein wenig unterschätzt wird, aber er erweist sich immer als Champion und ich bin glücklich. Auch die anderen Italiener Di Giannantonio und Bezzecchi sind mit ihrem Privatmotorrad unterwegs. Es tut mir leid für Franco Morbidelli, der nach seiner Verletzung ein wenig zu kämpfen hat, aber das war’s. Leider glaube ich nicht, dass das Superbike so erfolgreich sein wird wie damals, als ich im Stock gefahren bin. Leider ist dieser Trend schon seit ein paar Jahren im Trend und es überrascht mich nicht. Jetzt werden wir sehen, was mit dem Eigentümerwechsel der MotoGP passieren wird.
Instagram-Foto
Jonathan Rea, die offizielle Biografie, erhältlich auf Amazon
Eine Schwalbe macht noch keinen Sommer, wie man so schön sagt, aber es ist immer schön, sie zu sehen. Claudio Corti kehrte in den Rennsport zurück, wenn auch nur als Wildcard im R7 Cup in Vallelunga, und zauberte ein Lächeln auf die nostalgischen Gesichter. Der 37-Jährige aus Como gewann in der Vergangenheit das European Superstock 600, nahm an rund siebzig MotoGP-Rennen teil, davon 23 in der MotoGP, rund zwanzig in der Superbike-Weltmeisterschaft und fuhr auch in der BSB. In den letzten Jahren engagierte er sich im Endurance-Bereich. Die Öffentlichkeit hat ihn schon immer wegen seines Talents und Charakters geliebt.
In Vallelunga zeigte er sofort eine starke Leistung, fuhr im Qualifying die Bestzeit und gewann dann das Rennen im Sprint vor Davide Conte. Claudio Corti hatte seinen Rücktritt vom Wettkampf eigentlich nie offiziell angekündigt, aber nachdem er die Saison 2023 verpasst hatte, dachten viele, er hätte aufgehört. Dies ist jedoch nicht der Fall.
„Ich bin seit September 2022 kein Rennen mehr gefahren – Claudio Corti erzählt Corsedimoto – Mein letztes Rennen war der Bol d’Or der Langstrecken-Weltmeisterschaft. Letztes Jahr sollte ich an Wettkämpfen teilnehmen, aber die Knieverletzung verschlimmerte sich und ich musste Ende November operiert werden“.
Was hat Sie dazu bewogen, Anzug und Helm wieder anzuziehen?
„Einfach der Wunsch, Motorrad zu fahren und an Wettkämpfen teilzunehmen. Es ist schön, immer einfach nur zuzuschauen, aber ich wollte den Kindern, denen ich folge, zeigen, dass das, was ich sage, die Wahrheit ist. Wir müssen auch auf dem Feld zeigen, dass es neben Worten auch Fakten gibt.“
Claudio Corti, kehren Sie zu Vollzeitwettbewerben zurück oder war es ein Spotwettbewerb?
„Zuerst wollte ich sehen, ob das Knie nach der Rekonstruktion der Bänder und des Meniskus funktioniert. Ich glaube nicht, dass ich wieder ernsthaft an Wettkämpfen teilnehmen werde, aber es war kein Punktrennen. Ich beabsichtige, zurückzukehren, um etwas anderes zu tun, vielleicht sogar außerhalb Italiens. Die Idee besteht darin, einen vielversprechenden Jungen zu finden und ihn auf die Kategorie vorzubereiten, die vielleicht mit diesen 700ern des R7 Cup stattfinden wird. Ich bin gerne in der Welt der Motorräder, mit jungen Leuten, sie geben mir das Gefühl, jung zu sein, ich bin immer noch ziemlich halbschnell und ich halte mich gerne in Form.“
Du bist sowohl in der MotoGP als auch in der Superbike gefahren. Wie siehst du sie jetzt?
„Die MotoGP lief sehr gut, besonders dieses Jahr, als Marc Marquez zurückkam. Das Niveau ist sehr hoch. Wir haben einen sehr starken Fahrer wie Bagnaia, der meiner Meinung nach von den meisten ein wenig unterschätzt wird, aber er erweist sich immer als Champion und ich bin glücklich. Auch die anderen Italiener Di Giannantonio und Bezzecchi sind mit ihrem Privatmotorrad unterwegs. Es tut mir leid für Franco Morbidelli, der nach seiner Verletzung ein wenig zu kämpfen hat, aber das war’s. Leider glaube ich nicht, dass das Superbike so erfolgreich sein wird wie damals, als ich im Stock gefahren bin. Leider ist dieser Trend schon seit ein paar Jahren im Trend und es überrascht mich nicht. Jetzt werden wir sehen, was mit dem Eigentümerwechsel der MotoGP passieren wird.
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