Uma segunda ronda CIV Moto3 que deixa um sabor amargo. Depois do “quase erro” em Misano, a Lucky Racing Team e o seu piloto Elia Bartolini fecharam a viagem ao autódromo Roman Piero Taruffi, em Vallelunga, com uma excelente largada, mas sem conseguir o que se esperava, entre o infeliz zero na Corrida 1 e o sanção na Corrida 2. Mais uma vez o desafio contra Marcos Ruda (GP Project 2WheelsPoliTo) foi renovado, confirmando o potencial da equipa e do piloto, mas também nesta ocasião o espanhol levou a melhor. Faltam mais quatro rodadas, o objetivo é manter viva a luta pelo tricolor até Ímola.
O fim de semana em Vallelunga
A viagem à província de Roma começou muito bem. De facto, na primeira ronda de testes oficiais Elia Bartolini conseguiu o melhor tempo e registo da pista na Moto3 com 1:41.880, tempo que foi depois reduzido ainda mais nas segundas sessões de qualificação, estabelecendo finalmente 1:41.560. O desafio começou na Corrida 1 de sábado, às 14h40, com Bartolini a assumir imediatamente a liderança à frente do espanhol Marcos Ruda. Já na terceira volta os dois haviam conquistado grande margem sobre os adversários, disputando prova própria e alternando na liderança.
Tudo indicava que a corrida se prolongaria até à meta, mas à nona volta um infeliz problema técnico obrigou Elia Bartolini a abandonar, deixando assim o caminho para a vitória do piloto espanhol. Na tarde de domingo, a vitória na Corrida 2 voltou a ser de Ruda, que terminou assim com uma dobradinha, enquanto Bartolini terminou em segundo devido a uma Volta Longa. Na classificação geral o líder Marcos Ruda está sempre com ponto cheio com 100 pontos, enquanto Elia Bartolini paga zero pela Corrida 1 e com 60 pontos perde a segunda posição para Cristian Lolli com 68 pontos.
2° rodada Moto3 Amaro
“Uma viagem em que não recuperámos na corrida o que tínhamos feito na qualificação, por isso estamos desiludidos” admitiu Andrea Raimondi, chefe de equipe da Lucky Racing Team, no final do fim de semana do CIV Moto3 em Vallelunga. “No entanto, estamos confiantes que podemos ter um bom desempenho nas restantes corridas, para podermos disputar o campeonato até à última jornada em Ímola, nos dias 28 e 29 de Setembro”. Antes disso, encontro marcado daqui a pouco menos de um mês, ou seja, no fim de semana de 22 a 23 de junho, no autódromo de Mugello, primeira oportunidade de resgate para equipe e piloto.
