Toto jsou rozhodující dny pro trh jezdců MotoGP: ačkoli již bylo možná o mnohém rozhodnuto, chybí oficiální oznámení. Vše je v rukou Ducati, která v současnosti staví na startovní rošt největší počet motocyklů. Ale čekáme na to, jakou cestou se vydá tým Pramac Paola Campinotiho, zlákaný mega nabídkou Yamahy. Zde jsou nejnovější zprávy z paddocku.
Rozhodující je ruda Ducati
V Ducati byl Pecco Bagnaia již nějakou dobu znovu potvrzen do roku 2026, dalším kandidátem na oficiální motorku je Marc Marquez. Renomované zdroje ujišťují, že k dohodě již došlo, zvěsti se zjevně dostávají i k uším Jorgeho Martina, kterému by každopádně nechyběly alternativy. „Nejnormálnější“ by bylo zůstat v Pramacu, přičemž společným cílem je Yamaha. Pokud by se tak stalo, KTM a Aprilia by se musely vzdát madridského talentu a rozhodně se vrhnout na Eneu Bastianiniho, na pole position, aby se místo Aleixe Espargara přesunuly do Aprilie. Rakouský výrobce neprodlouží s Augustem Fernandezem, orientovaným na Superbike, a v oficiálním týmu se zaměří na Acosta-Binder. Pokud by se tyto kousky protnuly, Marco Bezzecchi by obnovil s VR46, zatímco Fabio Di Giannantonio a Franco Morbidelli by to mohli risknout, vzhledem k tomu, že Aldeguer už má smlouvu s Ducati. Povýšení Marca Marqueze však uvolňuje místo u Gresini.
Honda na Jacka Millera
Honda už nějakou dobu mluví s Jackem Millerem, aby se zaměřila na zkušeného jezdce, aby pokračoval v práci na vývoji RC213V. Šampion MotoGP z roku 2020, Joan Mir, by mohl znovu obejmout Davida Brivia v Trackhouse s oficiální Aprilií. Kapitola Yamaha: stále nevíme, zda budou mít satelitní tým (Pramac). Na tom bude záviset případné obnovení Alexe Rinse. Po příštím kole MotoGP v Mugellu budeme mít konečně jasnější obrázek o trhu jezdců.
Corsedimoto TV Přihlaste se k odběru našeho nového kanálu YouTube zde
