Toto jsou rozhodující dny pro trh jezdců MotoGP: ačkoli již bylo možná o mnohém rozhodnuto, chybí oficiální oznámení. Vše je v rukou Ducati, která v současnosti staví na startovní rošt největší počet motocyklů. Ale čekáme na to, jakou cestou se vydá tým Pramac Paola Campinotiho, zlákaný mega nabídkou Yamahy. Zde jsou nejnovější zprávy z paddocku.
Rozhodující je ruda Ducati
V Ducati byl Pecco Bagnaia již nějakou dobu znovu potvrzen do roku 2026, dalším kandidátem na oficiální motorku je Marc Marquez. Renomované zdroje ujišťují, že k dohodě již došlo, zvěsti se zjevně dostávají i k uším Jorgeho Martina, kterému by každopádně nechyběly alternativy. „Nejnormálnější“ by bylo zůstat v Pramacu, přičemž společným cílem je Yamaha. Pokud by se tak stalo, KTM a Aprilia by se musely vzdát madridského talentu a rozhodně se vrhnout na Eneu Bastianiniho, na pole position, aby se místo Aleixe Espargara přesunuly do Aprilie. Rakouský výrobce neprodlouží s Augustem Fernandezem, orientovaným na Superbike, a v oficiálním týmu se zaměří na Acosta-Binder. Pokud by se tyto kousky protnuly, Marco Bezzecchi by obnovil s VR46, zatímco Fabio Di Giannantonio a Franco Morbidelli by to mohli risknout, vzhledem k tomu, že Aldeguer už má smlouvu s Ducati. Povýšení Marca Marqueze však uvolňuje místo u Gresini.
Honda na Jacka Millera
Honda už nějakou dobu mluví s Jackem Millerem, aby se zaměřila na zkušeného jezdce, aby pokračoval v práci na vývoji RC213V. Šampion MotoGP z roku 2020, Joan Mir, by mohl znovu obejmout Davida Brivia v Trackhouse s oficiální Aprilií. Kapitola Yamaha: stále nevíme, zda budou mít satelitní tým (Pramac). Na tom bude záviset případné obnovení Alexe Rinse. Po příštím kole MotoGP v Mugellu budeme mít konečně jasnější obrázek o trhu jezdců.
Corsedimoto TV Přihlaste se k odběru našeho nového kanálu YouTube zde
Toto jsou rozhodující dny pro trh jezdců MotoGP: ačkoli již bylo možná o mnohém rozhodnuto, chybí oficiální oznámení. Vše je v rukou Ducati, která v současnosti staví na startovní rošt největší počet motocyklů. Ale čekáme na to, jakou cestou se vydá tým Pramac Paola Campinotiho, zlákaný mega nabídkou Yamahy. Zde jsou nejnovější zprávy z paddocku.
Rozhodující je ruda Ducati
V Ducati byl Pecco Bagnaia již nějakou dobu znovu potvrzen do roku 2026, dalším kandidátem na oficiální motorku je Marc Marquez. Renomované zdroje ujišťují, že k dohodě již došlo, zvěsti se zjevně dostávají i k uším Jorgeho Martina, kterému by každopádně nechyběly alternativy. „Nejnormálnější“ by bylo zůstat v Pramacu, přičemž společným cílem je Yamaha. Pokud by se tak stalo, KTM a Aprilia by se musely vzdát madridského talentu a rozhodně se vrhnout na Eneu Bastianiniho, na pole position, aby se místo Aleixe Espargara přesunuly do Aprilie. Rakouský výrobce neprodlouží s Augustem Fernandezem, orientovaným na Superbike, a v oficiálním týmu se zaměří na Acosta-Binder. Pokud by se tyto kousky protnuly, Marco Bezzecchi by obnovil s VR46, zatímco Fabio Di Giannantonio a Franco Morbidelli by to mohli risknout, vzhledem k tomu, že Aldeguer už má smlouvu s Ducati. Povýšení Marca Marqueze však uvolňuje místo u Gresini.
Honda na Jacka Millera
Honda už nějakou dobu mluví s Jackem Millerem, aby se zaměřila na zkušeného jezdce, aby pokračoval v práci na vývoji RC213V. Šampion MotoGP z roku 2020, Joan Mir, by mohl znovu obejmout Davida Brivia v Trackhouse s oficiální Aprilií. Kapitola Yamaha: stále nevíme, zda budou mít satelitní tým (Pramac). Na tom bude záviset případné obnovení Alexe Rinse. Po příštím kole MotoGP v Mugellu budeme mít konečně jasnější obrázek o trhu jezdců.
Corsedimoto TV Přihlaste se k odběru našeho nového kanálu YouTube zde
Toto jsou rozhodující dny pro trh jezdců MotoGP: ačkoli již bylo možná o mnohém rozhodnuto, chybí oficiální oznámení. Vše je v rukou Ducati, která v současnosti staví na startovní rošt největší počet motocyklů. Ale čekáme na to, jakou cestou se vydá tým Pramac Paola Campinotiho, zlákaný mega nabídkou Yamahy. Zde jsou nejnovější zprávy z paddocku.
Rozhodující je ruda Ducati
V Ducati byl Pecco Bagnaia již nějakou dobu znovu potvrzen do roku 2026, dalším kandidátem na oficiální motorku je Marc Marquez. Renomované zdroje ujišťují, že k dohodě již došlo, zvěsti se zjevně dostávají i k uším Jorgeho Martina, kterému by každopádně nechyběly alternativy. „Nejnormálnější“ by bylo zůstat v Pramacu, přičemž společným cílem je Yamaha. Pokud by se tak stalo, KTM a Aprilia by se musely vzdát madridského talentu a rozhodně se vrhnout na Eneu Bastianiniho, na pole position, aby se místo Aleixe Espargara přesunuly do Aprilie. Rakouský výrobce neprodlouží s Augustem Fernandezem, orientovaným na Superbike, a v oficiálním týmu se zaměří na Acosta-Binder. Pokud by se tyto kousky protnuly, Marco Bezzecchi by obnovil s VR46, zatímco Fabio Di Giannantonio a Franco Morbidelli by to mohli risknout, vzhledem k tomu, že Aldeguer už má smlouvu s Ducati. Povýšení Marca Marqueze však uvolňuje místo u Gresini.
Honda na Jacka Millera
Honda už nějakou dobu mluví s Jackem Millerem, aby se zaměřila na zkušeného jezdce, aby pokračoval v práci na vývoji RC213V. Šampion MotoGP z roku 2020, Joan Mir, by mohl znovu obejmout Davida Brivia v Trackhouse s oficiální Aprilií. Kapitola Yamaha: stále nevíme, zda budou mít satelitní tým (Pramac). Na tom bude záviset případné obnovení Alexe Rinse. Po příštím kole MotoGP v Mugellu budeme mít konečně jasnější obrázek o trhu jezdců.
Corsedimoto TV Přihlaste se k odběru našeho nového kanálu YouTube zde
Toto jsou rozhodující dny pro trh jezdců MotoGP: ačkoli již bylo možná o mnohém rozhodnuto, chybí oficiální oznámení. Vše je v rukou Ducati, která v současnosti staví na startovní rošt největší počet motocyklů. Ale čekáme na to, jakou cestou se vydá tým Pramac Paola Campinotiho, zlákaný mega nabídkou Yamahy. Zde jsou nejnovější zprávy z paddocku.
Rozhodující je ruda Ducati
V Ducati byl Pecco Bagnaia již nějakou dobu znovu potvrzen do roku 2026, dalším kandidátem na oficiální motorku je Marc Marquez. Renomované zdroje ujišťují, že k dohodě již došlo, zvěsti se zjevně dostávají i k uším Jorgeho Martina, kterému by každopádně nechyběly alternativy. „Nejnormálnější“ by bylo zůstat v Pramacu, přičemž společným cílem je Yamaha. Pokud by se tak stalo, KTM a Aprilia by se musely vzdát madridského talentu a rozhodně se vrhnout na Eneu Bastianiniho, na pole position, aby se místo Aleixe Espargara přesunuly do Aprilie. Rakouský výrobce neprodlouží s Augustem Fernandezem, orientovaným na Superbike, a v oficiálním týmu se zaměří na Acosta-Binder. Pokud by se tyto kousky protnuly, Marco Bezzecchi by obnovil s VR46, zatímco Fabio Di Giannantonio a Franco Morbidelli by to mohli risknout, vzhledem k tomu, že Aldeguer už má smlouvu s Ducati. Povýšení Marca Marqueze však uvolňuje místo u Gresini.
Honda na Jacka Millera
Honda už nějakou dobu mluví s Jackem Millerem, aby se zaměřila na zkušeného jezdce, aby pokračoval v práci na vývoji RC213V. Šampion MotoGP z roku 2020, Joan Mir, by mohl znovu obejmout Davida Brivia v Trackhouse s oficiální Aprilií. Kapitola Yamaha: stále nevíme, zda budou mít satelitní tým (Pramac). Na tom bude záviset případné obnovení Alexe Rinse. Po příštím kole MotoGP v Mugellu budeme mít konečně jasnější obrázek o trhu jezdců.
Corsedimoto TV Přihlaste se k odběru našeho nového kanálu YouTube zde
Toto jsou rozhodující dny pro trh jezdců MotoGP: ačkoli již bylo možná o mnohém rozhodnuto, chybí oficiální oznámení. Vše je v rukou Ducati, která v současnosti staví na startovní rošt největší počet motocyklů. Ale čekáme na to, jakou cestou se vydá tým Pramac Paola Campinotiho, zlákaný mega nabídkou Yamahy. Zde jsou nejnovější zprávy z paddocku.
Rozhodující je ruda Ducati
V Ducati byl Pecco Bagnaia již nějakou dobu znovu potvrzen do roku 2026, dalším kandidátem na oficiální motorku je Marc Marquez. Renomované zdroje ujišťují, že k dohodě již došlo, zvěsti se zjevně dostávají i k uším Jorgeho Martina, kterému by každopádně nechyběly alternativy. „Nejnormálnější“ by bylo zůstat v Pramacu, přičemž společným cílem je Yamaha. Pokud by se tak stalo, KTM a Aprilia by se musely vzdát madridského talentu a rozhodně se vrhnout na Eneu Bastianiniho, na pole position, aby se místo Aleixe Espargara přesunuly do Aprilie. Rakouský výrobce neprodlouží s Augustem Fernandezem, orientovaným na Superbike, a v oficiálním týmu se zaměří na Acosta-Binder. Pokud by se tyto kousky protnuly, Marco Bezzecchi by obnovil s VR46, zatímco Fabio Di Giannantonio a Franco Morbidelli by to mohli risknout, vzhledem k tomu, že Aldeguer už má smlouvu s Ducati. Povýšení Marca Marqueze však uvolňuje místo u Gresini.
Honda na Jacka Millera
Honda už nějakou dobu mluví s Jackem Millerem, aby se zaměřila na zkušeného jezdce, aby pokračoval v práci na vývoji RC213V. Šampion MotoGP z roku 2020, Joan Mir, by mohl znovu obejmout Davida Brivia v Trackhouse s oficiální Aprilií. Kapitola Yamaha: stále nevíme, zda budou mít satelitní tým (Pramac). Na tom bude záviset případné obnovení Alexe Rinse. Po příštím kole MotoGP v Mugellu budeme mít konečně jasnější obrázek o trhu jezdců.
Corsedimoto TV Přihlaste se k odběru našeho nového kanálu YouTube zde
Toto jsou rozhodující dny pro trh jezdců MotoGP: ačkoli již bylo možná o mnohém rozhodnuto, chybí oficiální oznámení. Vše je v rukou Ducati, která má aktuálně největší počet motocyklů na startovním roštu. Ale čekáme na to, jakou cestou se vydá tým Pramac Paola Campinotiho, zlákaný mega nabídkou Yamahy. Zde jsou nejnovější zprávy z paddocku.
Rozhodující je ruda Ducati
V Ducati byl Pecco Bagnaia již nějakou dobu znovu potvrzen do roku 2026, dalším kandidátem na oficiální motorku je Marc Marquez. Renomované zdroje ujišťují, že k dohodě již došlo, zvěsti se zjevně dostávají i k uším Jorgeho Martina, kterému by každopádně nechyběly alternativy. „Nejnormálnější“ by bylo zůstat v Pramacu, přičemž společným cílem je Yamaha. Pokud by se tak stalo, KTM a Aprilia by se musely vzdát madridského talentu a rozhodně se vrhnout na Eneu Bastianiniho, na pole position, aby se místo Aleixe Espargara přesunuly do Aprilie. Rakouský výrobce neprodlouží s Augustem Fernandezem, orientovaným na Superbike, a v oficiálním týmu se zaměří na Acosta-Binder. Pokud by se tyto kousky protnuly, Marco Bezzecchi by obnovil s VR46, zatímco Fabio Di Giannantonio a Franco Morbidelli by to mohli risknout, vzhledem k tomu, že Aldeguer už má smlouvu s Ducati. Povýšení Marca Marqueze však uvolňuje místo u Gresini.
Honda na Jacka Millera
Honda už nějakou dobu mluví s Jackem Millerem, aby se zaměřila na zkušeného jezdce, aby pokračoval v práci na vývoji RC213V. Šampion MotoGP z roku 2020, Joan Mir, by mohl znovu obejmout Davida Brivia v Trackhouse s oficiální Aprilií. Kapitola Yamaha: stále nevíme, zda budou mít satelitní tým (Pramac). Na tom bude záviset případné obnovení Alexe Rinse. Po příštím kole MotoGP v Mugellu budeme mít konečně jasnější obrázek o trhu jezdců.
Corsedimoto TV Přihlaste se k odběru našeho nového kanálu YouTube zde
Toto jsou rozhodující dny pro trh jezdců MotoGP: ačkoli již bylo možná o mnohém rozhodnuto, chybí oficiální oznámení. Vše je v rukou Ducati, která má aktuálně největší počet motocyklů na startovním roštu. Ale čekáme na to, jakou cestou se vydá tým Pramac Paola Campinotiho, zlákaný mega nabídkou Yamahy. Zde jsou nejnovější zprávy z paddocku.
Rozhodující je ruda Ducati
V Ducati byl Pecco Bagnaia již nějakou dobu znovu potvrzen do roku 2026, dalším kandidátem na oficiální motorku je Marc Marquez. Renomované zdroje ujišťují, že k dohodě již došlo, zvěsti se zjevně dostávají i k uším Jorgeho Martina, kterému by každopádně nechyběly alternativy. „Nejnormálnější“ by bylo zůstat v Pramacu, přičemž společným cílem je Yamaha. Pokud by se tak stalo, KTM a Aprilia by se musely vzdát madridského talentu a rozhodně se vrhnout na Eneu Bastianiniho, na pole position, aby se místo Aleixe Espargara přesunuly do Aprilie. Rakouský výrobce neprodlouží s Augustem Fernandezem, orientovaným na Superbike, a v oficiálním týmu se zaměří na Acosta-Binder. Pokud by se tyto kousky protnuly, Marco Bezzecchi by obnovil s VR46, zatímco Fabio Di Giannantonio a Franco Morbidelli by to mohli risknout, vzhledem k tomu, že Aldeguer už má smlouvu s Ducati. Povýšení Marca Marqueze však uvolňuje místo u Gresini.
Honda na Jacka Millera
Honda už nějakou dobu mluví s Jackem Millerem, aby se zaměřila na zkušeného jezdce, aby pokračoval v práci na vývoji RC213V. Šampion MotoGP z roku 2020, Joan Mir, by mohl znovu obejmout Davida Brivia v Trackhouse s oficiální Aprilií. Kapitola Yamaha: stále nevíme, zda budou mít satelitní tým (Pramac). Na tom bude záviset případné obnovení Alexe Rinse. Po příštím kole MotoGP v Mugellu budeme mít konečně jasnější obrázek o trhu jezdců.
Corsedimoto TV Přihlaste se k odběru našeho nového kanálu YouTube zde
Toto jsou rozhodující dny pro trh jezdců MotoGP: ačkoli již bylo možná o mnohém rozhodnuto, chybí oficiální oznámení. Vše je v rukou Ducati, která má aktuálně největší počet motocyklů na startovním roštu. Ale čekáme na to, jakou cestou se vydá tým Pramac Paola Campinotiho, zlákaný mega nabídkou Yamahy. Zde jsou nejnovější zprávy z paddocku.
Rozhodující je ruda Ducati
V Ducati byl Pecco Bagnaia již nějakou dobu znovu potvrzen do roku 2026, dalším kandidátem na oficiální motorku je Marc Marquez. Renomované zdroje ujišťují, že k dohodě již došlo, zvěsti se zjevně dostávají i k uším Jorgeho Martina, kterému by každopádně nechyběly alternativy. „Nejnormálnější“ by bylo zůstat v Pramacu, přičemž společným cílem je Yamaha. Pokud by se tak stalo, KTM a Aprilia by se musely vzdát madridského talentu a rozhodně se vrhnout na Eneu Bastianiniho, na pole position, aby se místo Aleixe Espargara přesunuly do Aprilie. Rakouský výrobce neprodlouží s Augustem Fernandezem, orientovaným na Superbike, a v oficiálním týmu se zaměří na Acosta-Binder. Pokud by se tyto kousky protnuly, Marco Bezzecchi by obnovil s VR46, zatímco Fabio Di Giannantonio a Franco Morbidelli by to mohli risknout, vzhledem k tomu, že Aldeguer už má smlouvu s Ducati. Povýšení Marca Marqueze však uvolňuje místo u Gresini.
Honda na Jacka Millera
Honda už nějakou dobu mluví s Jackem Millerem, aby se zaměřila na zkušeného jezdce, aby pokračoval v práci na vývoji RC213V. Šampion MotoGP z roku 2020, Joan Mir, by mohl znovu obejmout Davida Brivia v Trackhouse s oficiální Aprilií. Kapitola Yamaha: stále nevíme, zda budou mít satelitní tým (Pramac). Na tom bude záviset případné obnovení Alexe Rinse. Po příštím kole MotoGP v Mugellu budeme mít konečně jasnější obrázek o trhu jezdců.
Corsedimoto TV Přihlaste se k odběru našeho nového kanálu YouTube zde
Toto jsou rozhodující dny pro trh jezdců MotoGP: ačkoli již bylo možná o mnohém rozhodnuto, chybí oficiální oznámení. Vše je v rukou Ducati, která má aktuálně největší počet motocyklů na startovním roštu. Ale čekáme na to, jakou cestou se vydá tým Pramac Paola Campinotiho, zlákaný mega nabídkou Yamahy. Zde jsou nejnovější zprávy z paddocku.
Rozhodující je ruda Ducati
V Ducati byl Pecco Bagnaia již nějakou dobu znovu potvrzen do roku 2026, dalším kandidátem na oficiální motorku je Marc Marquez. Renomované zdroje ujišťují, že k dohodě již došlo, zvěsti se zjevně dostávají i k uším Jorgeho Martina, kterému by každopádně nechyběly alternativy. „Nejnormálnější“ by bylo zůstat v Pramacu, přičemž společným cílem je Yamaha. Pokud by se tak stalo, KTM a Aprilia by se musely vzdát madridského talentu a rozhodně se vrhnout na Eneu Bastianiniho, na pole position, aby se místo Aleixe Espargara přesunuly do Aprilie. Rakouský výrobce neprodlouží s Augustem Fernandezem, orientovaným na Superbike, a v oficiálním týmu se zaměří na Acosta-Binder. Pokud by se tyto kousky protnuly, Marco Bezzecchi by obnovil s VR46, zatímco Fabio Di Giannantonio a Franco Morbidelli by to mohli risknout, vzhledem k tomu, že Aldeguer už má smlouvu s Ducati. Povýšení Marca Marqueze však uvolňuje místo u Gresini.
Honda na Jacka Millera
Honda už nějakou dobu mluví s Jackem Millerem, aby se zaměřila na zkušeného jezdce, aby pokračoval v práci na vývoji RC213V. Šampion MotoGP z roku 2020, Joan Mir, by mohl znovu obejmout Davida Brivia v Trackhouse s oficiální Aprilií. Kapitola Yamaha: stále nevíme, zda budou mít satelitní tým (Pramac). Na tom bude záviset případné obnovení Alexe Rinse. Po příštím kole MotoGP v Mugellu budeme mít konečně jasnější obrázek o trhu jezdců.
Corsedimoto TV Přihlaste se k odběru našeho nového kanálu YouTube zde
Toto jsou rozhodující dny pro trh jezdců MotoGP: ačkoli již bylo možná o mnohém rozhodnuto, chybí oficiální oznámení. Vše je v rukou Ducati, která má aktuálně největší počet motocyklů na startovním roštu. Ale čekáme na to, jakou cestou se vydá tým Pramac Paola Campinotiho, zlákaný mega nabídkou Yamahy. Zde jsou nejnovější zprávy z paddocku.
Rozhodující je ruda Ducati
V Ducati byl Pecco Bagnaia již nějakou dobu znovu potvrzen do roku 2026, dalším kandidátem na oficiální motorku je Marc Marquez. Renomované zdroje ujišťují, že k dohodě již došlo, zvěsti se zjevně dostávají i k uším Jorgeho Martina, kterému by každopádně nechyběly alternativy. „Nejnormálnější“ by bylo zůstat v Pramacu, přičemž společným cílem je Yamaha. Pokud by se tak stalo, KTM a Aprilia by se musely vzdát madridského talentu a rozhodně se vrhnout na Eneu Bastianiniho, na pole position, aby se místo Aleixe Espargara přesunuly do Aprilie. Rakouský výrobce neprodlouží s Augustem Fernandezem, orientovaným na Superbike, a v oficiálním týmu se zaměří na Acosta-Binder. Pokud by se tyto kousky protnuly, Marco Bezzecchi by obnovil s VR46, zatímco Fabio Di Giannantonio a Franco Morbidelli by to mohli risknout, vzhledem k tomu, že Aldeguer už má smlouvu s Ducati. Povýšení Marca Marqueze však uvolňuje místo u Gresini.
Honda na Jacka Millera
Honda už nějakou dobu mluví s Jackem Millerem, aby se zaměřila na zkušeného jezdce, aby pokračoval v práci na vývoji RC213V. Šampion MotoGP z roku 2020, Joan Mir, by mohl znovu obejmout Davida Brivia v Trackhouse s oficiální Aprilií. Kapitola Yamaha: stále nevíme, zda budou mít satelitní tým (Pramac). Na tom bude záviset případné obnovení Alexe Rinse. Po příštím kole MotoGP v Mugellu budeme mít konečně jasnější obrázek o trhu jezdců.
Corsedimoto TV Přihlaste se k odběru našeho nového kanálu YouTube zde
Toto jsou rozhodující dny pro trh jezdců MotoGP: ačkoli již bylo možná o mnohém rozhodnuto, chybí oficiální oznámení. Vše je v rukou Ducati, která má aktuálně největší počet motocyklů na startovním roštu. Ale čekáme na to, jakou cestou se vydá tým Pramac Paola Campinotiho, zlákaný mega nabídkou Yamahy. Zde jsou nejnovější zprávy z paddocku.
Rozhodující je ruda Ducati
V Ducati byl Pecco Bagnaia již nějakou dobu znovu potvrzen do roku 2026, dalším kandidátem na oficiální motorku je Marc Marquez. Renomované zdroje ujišťují, že k dohodě již došlo, zvěsti se zjevně dostávají i k uším Jorgeho Martina, kterému by každopádně nechyběly alternativy. „Nejnormálnější“ by bylo zůstat v Pramacu, přičemž společným cílem je Yamaha. Pokud by se tak stalo, KTM a Aprilia by se musely vzdát madridského talentu a rozhodně se vrhnout na Eneu Bastianiniho, na pole position, aby se místo Aleixe Espargara přesunuly do Aprilie. Rakouský výrobce neprodlouží s Augustem Fernandezem, orientovaným na Superbike, a v oficiálním týmu se zaměří na Acosta-Binder. Pokud by se tyto kousky protnuly, Marco Bezzecchi by obnovil s VR46, zatímco Fabio Di Giannantonio a Franco Morbidelli by to mohli risknout, vzhledem k tomu, že Aldeguer už má smlouvu s Ducati. Povýšení Marca Marqueze však uvolňuje místo v Gresini.
Honda na Jacka Millera
Honda už nějakou dobu mluví s Jackem Millerem, aby se zaměřila na zkušeného jezdce, aby pokračoval v práci na vývoji RC213V. Šampion MotoGP z roku 2020, Joan Mir, by mohl znovu obejmout Davida Brivia v Trackhouse s oficiální Aprilií. Kapitola Yamaha: stále nevíme, zda budou mít satelitní tým (Pramac). Na tom bude záviset případné obnovení Alexe Rinse. Po příštím kole MotoGP v Mugellu budeme mít konečně jasnější obrázek o trhu jezdců.
Corsedimoto TV Přihlaste se k odběru našeho nového kanálu YouTube zde
Toto jsou rozhodující dny pro trh jezdců MotoGP: ačkoli již bylo možná o mnohém rozhodnuto, chybí oficiální oznámení. Vše je v rukou Ducati, která má aktuálně největší počet motocyklů na startovním roštu. Ale čekáme na to, jakou cestou se vydá tým Pramac Paola Campinotiho, zlákaný mega nabídkou Yamahy. Zde jsou nejnovější zprávy z paddocku.
Rozhodující je ruda Ducati
V Ducati byl Pecco Bagnaia již nějakou dobu znovu potvrzen do roku 2026, dalším kandidátem na oficiální motorku je Marc Marquez. Renomované zdroje ujišťují, že k dohodě již došlo, zvěsti se zjevně dostávají i k uším Jorgeho Martina, kterému by každopádně nechyběly alternativy. „Nejnormálnější“ by bylo zůstat v Pramacu, přičemž společným cílem je Yamaha. Pokud by se tak stalo, KTM a Aprilia by se musely vzdát madridského talentu a rozhodně se vrhnout na Eneu Bastianiniho, na pole position, aby se místo Aleixe Espargara přesunuly do Aprilie. Rakouský výrobce neprodlouží s Augustem Fernandezem, orientovaným na Superbike, a v oficiálním týmu se zaměří na Acosta-Binder. Pokud by se tyto kousky protnuly, Marco Bezzecchi by obnovil s VR46, zatímco Fabio Di Giannantonio a Franco Morbidelli by to mohli risknout, vzhledem k tomu, že Aldeguer už má smlouvu s Ducati. Povýšení Marca Marqueze však uvolňuje místo v Gresini.
Honda na Jacka Millera
Honda už nějakou dobu mluví s Jackem Millerem, aby se zaměřila na zkušeného jezdce, aby pokračoval v práci na vývoji RC213V. Šampion MotoGP z roku 2020, Joan Mir, by mohl znovu obejmout Davida Brivia v Trackhouse s oficiální Aprilií. Kapitola Yamaha: stále nevíme, zda budou mít satelitní tým (Pramac). Na tom bude záviset případné obnovení Alexe Rinse. Po příštím kole MotoGP v Mugellu budeme mít konečně jasnější obrázek o trhu jezdců.
Corsedimoto TV Přihlaste se k odběru našeho nového kanálu YouTube zde