Di penghujung putaran kedua CIV Superbike 2024 di Vallelunga, Alessandro Delbianco merasa getir atas kecelakaan kedua yang dialaminya hanya dalam empat putaran. beberapa dimainkan sejauh ini. Jika pada balapan pertama di Misano dia dengan hangat mengakui kesalahannya, dalam situasi ini ‘DB52’ dia punya lebih banyak hal untuk dikeluhkan. Sempat terlihat kesulitan sejak awal Race 2 (ini beritanya), pebalap DMR Racing Yamaha itu mengeluhkan masalah serius. Khususnya disebabkan oleh ban belakang Dunlop yang tidak berfungsi sempurna. Konfirmasinya adalah anomali yang ditemukan pada permukaan tapak setelah balapan dan disorot pada foto pembuka (Lihat di atas).
DELBIANCO DIKHIANATI OLEH BAN “RUSAK” PADA BALAPAN 2
“Sejak putaran pemanasan saya merasakan sensasi aneh saat keluar tikungan. Sebelum berangkat, di grid start, saya menoleh untuk melihat R1 saya karena saya merasa ada masalah, tapi saya tidak tahu dari mana asalnya” penduduk asli Rimini mengaku ke Corsedimoto. “Di awal balapan saya langsung kesulitan memasuki tikungan kiri. Di bagian trek yang dipandu, di mana saya menjadi yang tercepat sepanjang akhir pekan, saya tidak dapat mempertahankan posisi puncak. Saya hampir tidak menyentuh lutut saya di aspal. Di dalam helm saya memikirkan segalanya: pelek rusak, ban rusak. Saya tidak pernah membayangkan bahwa masalahnya berasal dari lepuh (hilangnya potongan bangkai? ed.) begitu diucapkan di sisi kiri tapak”.
ANOMALI
“Aneh mengingat trek Vallelunga hanya memiliki 3-4 tikungan ‘nyata’ ke kiri. Saya tidak punya pilihan selain melonggarkan cengkeraman saya. Pada titik tertentu, saya mendapati diri saya tertinggal lebih dari satu detik lebih lambat dari kecepatan ideal saya, saya hanya bertujuan untuk mencapai garis finis. Di beberapa tikungan kiri itu, sepeda bergetar hebat. Sepertinya dia menderita parkinson! Saat mengerem, gigi saya hampir gemetar… Saya tidak tahu apa yang diharapkan. Sampai tiba-tiba ditutup untukku di Soratte (kurva kiri lainnya; ed.)”.
ATAS belas kasihan YAMAHA
“Saya tidak bisa melakukan apa pun untuk menghindari kejatuhan. Pada saat-saat itu saya belum menyadari kenyataan yang ada. Faktanya, ketika saya terjatuh, saya merasa seperti orang bodoh, padahal saya terus bertanya pada diri sendiri alasan semua masalah itu” kata Delbianco. “Saya kembali ke trek untuk mencoba mendapatkan beberapa poin. Namun, saya tidak punya banyak, motornya selalu bergetar secara nyata. Pada akhirnya saya melakukan lap dengan sangat lambat, saya menyelamatkan apa yang bisa saya selamatkan dengan melewati garis finis di posisi kedelapan”.
KAMIS SEBELUMNYA
“Saya juga harus menghadapi beberapa keanehan pada tes hari Kamis. Pada kesempatan itu saya mengalami ‘penguncian depan’. Bagian depan tertutup seperti basah saat saya mengerem di ujung lintasan lurus. Rasanya tidak enak… Saya harus kembali ke garasi untuk mengganti ban depan, kalau tidak saya akan terjatuh ke tanah kapan saja. Kedua ban, baik ban Kamis maupun Race 2, diambil oleh Dunlop untuk pemeriksaan yang sesuai. Baik tim dan saya yakin dengan penjelasannya…”.
PENYESALAN DELBIANCO
“Saya ingin menebus Race 1 dengan segala cara di mana, setelah bendera merah, saya tidak bisa menyerang untuk meraih kemenangan karena saat restart saya menggunakan ban bekas dibandingkan lawan saya. Tim meyakinkan saya bahwa semua parameter normal. Namun, kekecewaan masih tetap ada. Musim CIV ‘pendek’, ditambah lagi saya harus menjadi yang terdepan dan melakukannya dengan baik. Sisi positifnya, kami membawa kemajuan yang konstan, yang dilegitimasi oleh performa pole dan lap pada hari Sabtu. Kami meningkatkan referensi kronometrik Yamaha di semua trek di kalender, yang berarti bahwa di tingkat tim kami bekerja ke arah yang benar. Sayang sekali jika hal itu tidak terwujud…”.
