Solid race för Alex Marquez i Barcelona, där han slutade sjua. Han löste in en Sprint som slutade på fjortonde plats och förbättrade sin ranking. Han är elfte med 33 poäng, -3 från topp 10 stängd av Marco Bezzecchi. Att hålla jämna steg med sin bror Marc är omöjligt, men hans mål är att vara bland de tio bästa. Han kan vara nöjd med hur han avslutade helgen i “sitt” Katalonien.
MotoGP Barcelona, Alex Marquez rapport
Gresini Racing-teamföraren är ganska nöjd med hur han avslutade sitt hem Grand Prix: “En positiv helg – sa han till Motosan.es – med en sjundeplats och bra sensationer. Jag missade fredagen då jag kraschade och inte kom igenom till Q2. Vi hade bra fart för att komma in på andra raden, vilket skulle ha förändrat loppet totalt, som hände i Jerez. Kanske var jag lite för försiktig i början av loppet, på grund av det mjuka bakdäcket, och jag tappade lite tid. Med striderna med Binder och Bastianini förlorade jag topp 5“.
Marquez jr känner att han har tagit några steg framåt jämfört med Le Mans och detta ger honom självförtroende inför nästa grand prix på Mugello: “Vi har hittat en ganska bra bas och nu måste vi hitta stabilitet, byta cykeln lite och alltid ge allt. Och framför allt göra bättre på fredag. Detta är målet för Mugello“.
Grävningen vid Bastianini
Alex var också huvudpersonen i ett något kontroversiellt avsnitt med Enea Bastianini, som gick brett vid den första chikanen för att undvika kontakt mellan dem. Den nedskärningen kostade Rimini-infödingen en lång varvstraff som han inte ville respektera. Detta beslut resulterade i ett dubbelt långt straff, vilket återigen inte beviljades. Till slut fick han en åktur, vilket han inte gjorde, och i slutet av loppet fick han en straff på 32 sekunder vilket sänkte honom till artonde plats.
Bastianini uppgav att Marquez i huvudsak knuffade ut honom och att han förväntade sig att straffen skulle tilldelas spanjoren. Den senare kommenterade händelsen till Sky Sport MotoGP på följande sätt: “Jag vet inte exakt vad som hände, han kunde inte ens göra ett långt varv. Jag tror att detta säger allt. Jag körde om i tur 1, men det blev ingen kontakt och ärligt talat Jag vet inte vad han klagar på. Han gick långt, men han vet att om han går långt vid 2 måste du förlora en sekund till 3. Om du inte är kapabel att förlora den sekunden, så tar du det långa varvet. Det är så det är. Jag tror att jag inte gjorde något fel och inte han heller, men han kunde inte förlora den sekunden…”.
Foto: Gresini Racing
