Vị trí thứ mười ở chặng đua nước rút và thứ chín ở chặng đua dài: đây là kết quả của Fabio Quartararo vào cuối tuần qua tại Barcelona. Ngoài thứ hạng và số điểm ghi được, ở Catalonia, điều quan trọng nhất đối với anh và Yamaha là tìm hiểu xem liệu những đổi mới được thử nghiệm trong bài kiểm tra Mugello có hiệu quả ở Catalonia hay không. Anh ấy và Alex Rins đã chạy đua với gói khí động học mới và phản hồi rất đáng khích lệ.
MotoGP Barcelona, Quartararo hài lòng
Cuối tuần tới, MotoGP sẽ diễn ra tại Mugello và sẽ có cơ hội để xác nhận tiến độ đã thấy thoáng qua ở Tây Ban Nha. Trong khi đó, tài xế người Pháp lại mỉm cười: “Chỉ có một vài tay đua phía trước tôi bị va chạm – báo cáo Tuần tốc độ – và tôi chỉ về đích có 5 giây trong số 5 người đứng đầu. Tôi có thể hạnh phúc. Cảm giác tốt hơn mong đợi, đó là một cuộc đua thực sự tốt. Chúng tôi đã thi đấu tốt ở Le Mans và ở đây cũng vậy. Chúng tôi đang thực hiện những bước nhỏ theo đúng hướng“.
Quartararo đã khá hạnh phúc khi tham dự Le Mans, nơi anh không may bị va chạm trong cuộc đua khi đang chiếm vị trí thứ sáu. Một sự nghỉ hưu cay đắng, nhưng vẫn là một cảm giác ngày càng tăng. Một sự tiến bộ chưa đủ để tranh giành những vị trí quan trọng nhưng lại mang lại cho ông niềm tin vào tương lai: “Các bản cập nhật cho phép tôi quay xe dễ dàng hơn và vừa vặn hơn khi vào các góc cua. Khí động lực học không phải là thứ mà bạn nhận thấy sự khác biệt lớn, nhưng từng bước chúng ta đang tiến gần hơn“.
Yamaha hướng tới bước ngoặt?
Nhà vô địch MotoGP 2021 khẳng định anh đang nhìn thấy cam kết lớn từ Yamaha: “Trước đây anh ấy chưa bao giờ làm việc như thế này, anh ấy chưa bao giờ mang đến nhiều ý tưởng mới như vậy. Chúng tôi biết điểm yếu nằm ở đâu, hiện chúng tôi đang tập trung vào vấn đề này và chúng tôi sẽ giải quyết nó một cách thông minh. Sau một năm rưỡi hầu như không có tiến triển gì, giờ chúng ta đã nhìn thấy ánh sáng cuối đường hầm. Cảm giác thật đáng khích lệ“.
Kể từ đầu mùa giải, Quartararo nhắc lại rằng đã có những thay đổi lớn, ngay cả khi chúng chưa được chú ý đầy đủ trên đường đua. Cần có thời gian để M1 có khả năng cạnh tranh, điều cơ bản là phải xác định được hướng phát triển.
Ảnh: Yamaha
