Ήταν ο πιο βαρετός αγώνας Formula 1 στην ιστορία, αλλά οι οπαδοί της Ferrari τον λάτρεψαν. Ο Charles Leclerc ξεκίνησε στο pole και κυριάρχησε σε μια πομπή αυτοκινήτων ανάμεσα στα κτίρια του πριγκιπάτου του Μονακό από την αρχή μέχρι το τέλος. Ο Principino κέρδισε τελικά τον εντός έδρας αγώνα, μετά από αρκετές άστοχες βολές. Αυτή τη φορά η Ferrari λειτούργησε τέλεια, δεν χρειαζόταν στρατηγικές ή λεπτομέρειες: όλα ήταν πολύ ομαλά. Η μόνη συγκίνηση του απογεύματος ήταν η τρομακτική καραμπόλα στον πρώτο γύρο μεταξύ της Red Bull του Sergio Perez που διαλύθηκε στα εμπόδια στην ανάβαση Massinet, μετά από ένα ελαφρύ άγγιγμα από τον Kevin Magnussen. Στο κουβάρι ενεπλάκη και η άλλη Haas του Nico Hulkenberg. Κανένα κακό για τους οδηγούς, κοιτάζοντας τα συντρίμμια του RB20 φαίνεται απίστευτο πόσο ασφαλή είναι τα σημερινά μονοθέσια της Formula 1. Ο αγώνας διεκόπη, με νέα εκκίνηση από το μηδέν. Αλλά τελικά τίποτα δεν άλλαξε για τους κορυφαίους αναβάτες.
Ο αποφασιστικός πόλος
Ο Charles Leclerc είχε ήδη ξεκινήσει από την pole δύο φορές στο Μονακό, αλλά πάντα του πήγαινε άσχημα. Αυτή τη φορά κανένα πρόβλημα, όλα λειτουργούσαν τέλεια: οδηγός και αυτοκίνητο. “Το αφιερώνω στον πατέρα μου (που πέθανε πριν από επτά χρόνια, εκδ.) έκανε τα πάντα για να με κάνει να ζήσω μια τέτοια μέρα» αναγνώρισε τον Τσαρλς. “Στους τελευταίους γύρους σκεφτόμουν μόνο αυτόν, ελπίζοντας να μην υπάρξει καμία οπισθοδρόμηση». Οι τρεις πρώτοι στα προκριματικά βρέθηκαν στο βάθρο, με τους Oscar Piastri και McLaren να είναι πάντα πολύ κοντά στον ηγέτη, αλλά ποτέ να μην μπορούν να ρισκάρουν το πραξικόπημα. Ίδια κατάσταση για τον Carlos Sainz, ο οποίος ολοκλήρωσε την ημέρα χάριτος της Ferrari. «Το προσπέρασμα είναι αδύνατο εδώ, δεν υπήρχε περιθώριο να επιτεθεί στο Πιάστρι», είπε ο Ισπανός. Όλα είναι όμορφα, αλλά σε αυτή τη Formula 1 αφιερωμένη στο θέαμα, η πίστα του Μονακό είναι πλέον αναχρονιστική, παρά την αίγλη. Ποιος ξέρει τι σκέφτονται οι στρατηγοί της Liberty Media.
Max Verstappen, ποιος το είδε;
Στους δρόμους του Πριγκιπάτου ο τρεις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής έλαβε μέρος σε έναν ανώνυμο αγώνα: έκτος στην εκκίνηση, έκτος στον τερματισμό. Καμία σχέση με τη συνήθη κυριαρχία. Η Red Bull δεν είναι πλέον το αήττητο διαστημόπλοιο των προηγούμενων ετών, τώρα φαίνεται επιτιθέμενο: η McLaren και η Ferrari είναι όλο και πιο κοντά. Αλλά θα πρέπει να περιμένουμε τον επόμενο γύρο στο Μόντρεαλ (Καναδάς) για να έχουμε μια πιο ακριβή ιδέα: αλλάζει η αδράνεια της Formula 1 ή όχι; Εν τω μεταξύ, η Ferrari είναι μόλις 24 βαθμούς πίσω από τη Red Bull στην κατάταξη του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Κατασκευαστών.
Best seller: «How I Planned My Dream», η βιογραφία του Adrian Newey NEW EDITION
