Det var det mest kedelige Formel 1-løb i historien, men Ferrari-fansene elskede det. Charles Leclerc startede på stang og dominerede en procession af biler mellem bygningerne i fyrstedømmet Monaco fra start til slut. Principino vandt endelig hjemmekampen, efter flere missede skud. Denne gang fungerede Ferrari perfekt, ingen behov for strategier, for fra og med det hårdere dæk var der ingen grund til at gå ind i garagen én gang. Eftermiddagens eneste spænding var den skræmmende carambola på første omgang mellem Sergio Perez’s Red Bull, som gik i opløsning mod barriererne på Massinet-stigningen, efter en lille berøring fra Kevin Magnussen. Nico Hulkenbergs anden Haas var også involveret i virvaret. Ingen skade for chaufførerne, når man ser på vraget af RB20, virker det utroligt, hvor sikre nutidens Formel 1-biler er. Løbet blev stoppet, med en ny start fra bunden. Men til sidst ændrede intet sig for toprytterne.
Den afgørende pol
Charles Leclerc var allerede startet fra pole to gange i Monaco, men det var altid gået dårligt for ham. Denne gang ingen problemer, alt fungerede perfekt: chauffør og bil. “Jeg dedikerer det til min far (der døde for syv år siden, red.) han gjorde alt for at få mig til at leve en dag som denne” genkendte Charles. “I de sidste omgange tænkte jeg kun på ham og håbede, at der ikke var noget tilbageslag.” De tre bedste i kvalifikationen var på podiet, hvor Oscar Piastri og McLaren altid var meget tæt på lederen, men aldrig kunne risikere kuppet. Samme situation for Carlos Sainz, der fuldendte Ferraris nådedag. “Det er umuligt at overhale her, der var ingen margin til at angribe Piastri,” sagde spanieren. Alt er smukt, men i denne Formel 1, der er dedikeret til skue, er Monaco-banen nu anakronistisk, på trods af glamouren. Hvem ved, hvad strategerne hos Liberty Media mener.
