四公里，还有几百米。 这是 Roberto Mercandelli 与 CIV 超级摩托车在瓦莱伦加 (Vallelunga) 第 1 场比赛中取得轰动性首胜的距离。 这位野马杜卡迪车队的豪华新秀从第九位发车开始，就开始了一场激烈的翻盘，由于阿尔贝托·布蒂（Alberto Butti）的上风不佳而出示了红旗，他发现自己难以置信地处于领先地位。争夺领奖台的最高位置。 重新开始时，猫科动物的冲刺让所有人大吃一惊，获得领先，实际上在一场比赛中付出了高昂的代价 “短跑比赛” 分为九个回合。 前 CIV Supersport 为包装众所周知的创造了条件 “当天的生意”，但在倒数第二轮他不得不投降 “通常” 米歇尔·皮罗（Michele Pirro）在埃塞河中部遭遇决定性进攻后。
玻璃杯半满还是半空？
尽管第二名（最好成绩和三场比赛中本赛季第二次登上领奖台）对于新秀来说是一项了不起的成就，但梅尔坎德利并没有掩饰他对错失机会的痛苦： “因为一些错误，我放弃了胜利” 他批判地承认。 “对于像我这样的新手来说，驾驭 Panigale V4 R 的动力并不容易，而且我从未参加过超级摩托车比赛。 然而，总的来说，在经历了周末的麻烦开始后，我不禁感到满意。 在测试中我们无法发挥我们的潜力。 现在我们已经找到了一个理想的设置，我想说我们已经展示了它。 我相信，如果我们取得良好的开局，我们将能够在第二场比赛中再次争夺领奖台。”。
梅尔坎德利闪电重启
“当我松开离合器时，我想‘我要潜入水中了！’。 我设定了自己的配速，鉴于比赛第一部分的恢复情况，我知道这是很好的配速。 可惜只是有一些太多的污迹。 与测试相比，我在进入弯道时需要更多的推力，而且由于尚未完全掌握自行车，所以我经常会跑得很长。 这方面可能让我输掉了比赛，但我们有积极的迹象。 明天我们将努力向前迈进一步”。
正在进行中的工作
“皮罗在我最挣扎的赛道上攻击了我。 我的方向转变有点慢，我还没有信心以更大的机智去面对它。 我在驾驶方面缺少什么？ 我在自行车上看起来仍然像一个“十七世纪的骑手”，很自然，十年的超级运动在我身后……我正在努力拥有更“走走停停”的风格。 此外，一旦轮胎退化，我就会遇到麻烦，我需要更多的恢复。 和团队一起，我们这一年没有太多旅行的机会，但我们很快就会到达那里”。
照片来源：Dani Guazzetti
