Geen misstappen voor Francesco Bagnaia tijdens de tests van vrijdag in Catalonië, waar hij directe toegang kreeg tot het tweede kwartaal. In de pre-kwalificatieronde behaalde hij de vierde tijd, slechts 133 duizendsten achter leider Aleix Espargaro.
MotoGP Barcelona, Bagnaia ontevreden over het circuit
Het Catalaanse circuit heeft heel weinig grip en de officiële Ducati-rijder herhaalde dit aan het eind van de dag: “Deze baan wint de prijs voor de minste grip van de hele kalender – legt hij uit aan Motosan.es – maar met een ruime marge. Normaal gesproken lijken Aprilia en KTM onder deze omstandigheden op de eerste dag een klein voordeel te hebben, maar dit weten we meestal later te compenseren. Vandaag hebben we een stap voorwaarts gezet en ik denk dat we morgen nog een stap zullen zetten“.
Hij houdt helemaal niet van de omstandigheden in Barcelona, hoewel hij zich uiteraard net als iedereen moet aanpassen en alles moet geven om competitief te zijn: “Het was 35 graden op het asfalt – hij voegt toe – en het was dus behoorlijk warm. Het probleem is dat het asfalt een ramp is, er geen grip is en je niet kunt duwen. In bocht 3 en 4 voelt het alsof je op de Ranch bent, op de onverharde weg. Er zijn minimaal zes omwentelingen nodig voordat de mediumband de juiste temperatuur bereikt. De soft is direct klaar, maar gaat waarschijnlijk niet de hele race mee. Het is lastig om het juiste compromis te vinden, maar de situatie is voor iedereen hetzelfde en wij weten waar we aan moeten werken“.
Verschil Ducati GP23-GP24
Pecco legde uit wat hij won dankzij de Ducati Desmosedici GP24 en wat hij verloor ten opzichte van de GP23: “In de tijdaanval heb ik geen superronde kunnen rijden, maar het ging best goed en we zitten al op een heel hoog niveau. De GP24 helpt ons iets bij het remmen vergeleken met de GP23, omdat je hard kunt remmen en goed de bochten in kunt gaan. We hebben iets minder grip, maar niets wat we morgen niet in evenwicht kunnen brengen“.
Bagnaia herhaalt dat Aprilia de te kloppen tegenstander is in Catalonië: “Vorig jaar waren we op sommige punten sterker dan zij en dit jaar zijn we op andere punten sterker dan zij, omdat de GP24 minder grip heeft. Misschien hadden ze in 2023 meer tractie en maakten ze in de laatste ronden het verschil. We hebben het remmen en het ingaan van bochten verbeterd, we moeten de consistentie van de band verbeteren“.
Foto: Ducati Corse
