Ei virheaskelia Francesco Bagnaialle perjantaina Kataloniassa, jossa hän pääsi suoraan Q2:een. Esikarsintakierroksella hän saavutti neljännen nopeimman ajan, vain 133 tuhannesosaa johtaja Aleix Espargarosta.
MotoGP Barcelona, Bagnaia on tyytymätön radalle
Katalonian radalla on hyvin vähän pitoa ja virallinen Ducati-kuljettaja toisti tämän päivän päätteeksi: “Tämä kappale voittaa palkinnon koko kalenterin pienimmästä otosta – hän selittää Motosan.es:lle – mutta leveällä marginaalilla. Normaalisti näissä olosuhteissa Aprilia ja KTM näyttävät olevan hieman etulyöntiasemassa ensimmäisenä päivänä, mutta tämä on asia, jonka pystymme yleensä kompensoimaan myöhemmin. Tänään otimme askeleen eteenpäin ja uskon, että otamme uuden huomenna“.
Hän ei pidä Barcelonan olosuhteista ollenkaan, vaikka ilmeisesti hänen on sopeuduttava kuten kaikkien muidenkin ja annettava kaikkensa ollakseen kilpailukykyinen: – Asfaltilla oli 35 astetta – hän lisää – ja niin oli aika lämmintä. Ongelmana on, että asfaltti on katastrofi, pitoa ei ole, etkä voi työntää. Käännöksissä 3 ja 4 tuntuu kuin olisi Ranchilla, hiekkatiellä. Vähintään kuusi kierrosta tarvitaan, jotta keskikokoinen rengas saavuttaa oikean lämpötilan. Pehmeä on heti valmis, mutta ei todennäköisesti kestä koko kilpailua. Sopivan kompromissin löytäminen on vaikeaa, mutta tilanne on kaikille sama ja tiedämme missä työskennellä“.
Ero Ducati GP23-GP24
Pecco selitti, mitä hän sai Ducati Desmosedici GP24:n ansiosta ja mitä hän menetti verrattuna GP23:een: “Aikahyökkäyksissä en onnistunut tekemään superkierrosta, mutta se meni aika hyvin ja olemme jo erittäin korkealla tasolla. GP24 auttaa meitä hieman jarrutuksessa GP23:een verrattuna, koska voit jarruttaa voimakkaasti ja kulkea mutkissa hyvin. Meillä on vähän vähemmän pitoa, mutta mitään, mitä emme voi tasapainottaa huomenna“.
Bagnaia toistaa, että Aprilia on Katalonian voitettava vastustaja: “Viime vuonna olimme vahvempia kuin he joissain kohdissa ja tänä vuonna olemme vahvempia kuin he joissain kohdissa, koska GP24:ssä on vähemmän pitoa. Ehkä heillä oli enemmän pitoa vuonna 2023 ja he tekivät eron viimeisillä kierroksilla. Olemme parantaneet jarrutusta ja kaarreajoa, meidän on parannettava renkaan yhtenäisyyttä“.
Kuva: Ducati Corse
