Le défi du CIV Superbike s’intensifie avec la première séance de qualification officielle. L’Autodromo Piero Taruffi de Vallelunga renforce la comparaison au sommet, comme en témoigne une QP1 qui a produit un classement (relativement) court comprenant quatre pilotes en une demi-seconde, trois d’entre eux en seulement 130 millièmes. Avec Luca Bernardi en tête du chronométrage, les chocs n’ont pas manqué dans l’après-midi capitoline. C’est le cas du leader du championnat Michele Pirro, qui a subi une chute alors qu’il roulait sur Roma, qui s’est heureusement terminée sans conséquences. Mais pas seulement…
LUCA BERNARDI AUX COMMANDES
Sur la piste où il a remporté sa première victoire en carrière à bord de l’Aprilia RSV4 1100 Nuova M2 Racing en 2023, Luca Bernardi ambitionne sans équivoque de laisser derrière lui le malheureux week-end de Misano. Tout juste sorti de ses débuts en Championnat du Monde d’Endurance FIM EWC à l’occasion de la quarante-septième édition des 24 Heures Motos Le Mans, l’ancien Champion CIV Supersport a réaffirmé son explosivité dans le tour lancé à Vallelunga, en décrochant la pole position provisoire au fin de journée vendredi grâce avec un temps de 1’36”619.
CADE MICHÈLE PIRRO
Un beau parcours pour Luca Bernardi, qui s’est offert le luxe de devancer la star de Misano Michele Pirro à seulement 86 millièmes de seconde. Avec une explication à cet effet. Après avoir réalisé le meilleur temps du moment en 1’36″705, dans le but de s’améliorer encore, le pilote Ducati du Barni Spark Racing Team a été victime d’une chute dans le dernier virage. Aucune conséquence pour le multiple champion d’Italie, pas tellement pour sa Panigale V4 R. À tel point que la manche s’est terminée tôt.
3 PILOTES EN 1 DIXIEME
Fait inhabituel, compte tenu de la tendance du CIV Superbike, un grand groupe de mêlée, l’assaut sur la première position de la journée a vu l’inclusion d’Alessandro Delbianco. En attendant la QP2 décisive demain matin, le rempart DMR Racing Yamaha est troisième, à 130 millièmes du sommet, confirmant l’excellente progression de la R1. La nouvelle CBR 1000 RR-R semble également bien s’adapter à l’usine de Campagnano di Roma, portée en quatrième position par “habituel” Luca Vitali (en tête ce matin lors des essais libres) sous la bannière Scuderia Improvement by Firenze Motor Honda.
SURPRISE D’ALVARO DIAZ
Luca Vitali a précédé la révélation Alvaro Diaz, wild card de service au volant de la Yamaha R1 habillée aux couleurs de l’équipe MotoXRacing. Reparti cette année de la Dunlop Cup 1000 avec un projet de dernière minute avec le même effectif, l’ancien Champion du Monde Supersport 300 a réalisé un cinquième temps quelque peu surprenant (utilisant déjà le “caoutchouc” Dunlop super-tendre VAL33 ?) à huit dixièmes de Luca Bernardi. Pour sa première saison avec des motos à cylindrée maximale, le jeune valencien prouve qu’il a ce qu’il faut pour 1000cc, le laissant derrière dans cette QP1. “vieux renards” du calibre de Samuele Cavalieri (6e) et Simone Saltarelli (7e).
Crédit photo : Cristopher Ponso
CIV SUPERBIKE 2024 VALLELUNGA – RÉSULTATS DE QUALIFICATION 1:
