Es gibt nur einen Fahrer einer japanischen Marke, der es geschafft hat, in die Top 10 zu kommen. Alex Rins wird morgen dank des 9. Platzes im Training heute Nachmittag nur an einem MotoGP-Qualifying teilnehmen. Sein Boxkamerad und Heimfahrer hatte es in Le Mans geschafft, dieses Mal war er an der Reihe. Ein erstes Ergebnis, das dadurch erreicht wurde, dass er alles riskierte, nämlich eine deutliche Änderung der Abstimmung seines M1, um eine bessere Traktion und mehr Grip zu erreichen, letzteres ist auf der katalanischen Strecke immer ein Problem. Es gibt noch viel zu tun, aber Rins erneuert sein Vertrauen in das Team. Wir erinnern Sie daran, dass Yamaha bei dieser Gelegenheit nach den in Mugello durchgeführten privaten Tests auch aerodynamische Updates und einen neuen Auspuff mitgebracht hat.
“Alles oder nichts”
Genau diese Worte verwendet der spanische Fahrer am Ende der MotoGP-Tests am Freitag auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya. Nicht wirklich sein Stil, das gibt er selbst zu. „Normalerweise machen wir es immer nur in kleinen Schritten, aber in diesem Fall ging es um alles oder nichts“ betonte Alex Rins, wie Motosan-Kollegen berichteten. Eine radikale Entscheidung nach den bisherigen Schwierigkeiten. „Am Morgen hatten wir große Probleme mit der Traktion, den richtigen Grip zu finden, um schneller aus den Kurven herauszukommen.“ Fahrer und Team konnten im Freien Training 1 nicht die richtige Übereinstimmung finden, daher wurde beschlossen, die Methode zu ändern. „Von morgens bis nachmittags haben wir das Setup des Motorrads sehr drastisch verändert. Ich bin zufrieden, es scheint, als ob das Motorrad etwas besser läuft.“
Die einzige „japanische“ MotoGP unter den europäischen Marken
Wie eingangs erwähnt gibt es Updates nach privaten Tests, die aber offenbar zu keinem Fortschritt geführt haben. „An dieser Stelle ist der Grip sehr gering, ich habe die Aerodynamik praktisch gar nicht bemerkt“ erklärte Alex Rins. „Schon beim ersten Einsatz habe ich mich über das Heck beschwert, wir werden sehen, ob wir morgen einen weiteren Schritt nach vorne machen können.“ Er hat mit Sicherheit keine Erwartungen an diesen GP, wohl wissend, dass die Situation gekommen ist. „Wir können kein Rennen gewinnen, aber wir versuchen es weiter.“ Rins weist dann auf die größte Schwachstelle hin. „Uns mangelt es an Elektronik genug“ er unterstrich. „Heute habe ich richtig Gas gegeben, alles ist sehr eng, aber wir verlieren im letzten Sektor immer noch viel, etwa drei bis vier Zehntel. Aber ich habe Vertrauen in die Mannschaft, wir werden noch mehr finden.“
Foto: Yamaha Racing
