アルバロ・ディアスに何が起こったのか？ 2022年のスーパースポーツ300ワールドチャンピオンであるスペインの若いモーターサイクリストは、かなり問題のある数ヶ月を残している。 MotoXRacing Yamaha チームとの最後の瞬間になってようやく実現したプロジェクトを通じて、バレンシア出身の彼は、個人的なキャリアの見通しを再スタートさせています。 “私たちの” ダンロップカップ1000。シーズン最初の2レースで2勝、さらに1000ccデビュー。 この結果により、今週末ヴァレルンガのアウトドローモ・ピエロ・タルッフィで開催されるCIVスーパーバイクでの栄誉あるワイルドカード獲得が確実となった。
アルバロ・ディアスの「ザ・ストレンジ 2024」
スーパースポーツ 300 のタイトルを手にした彼は、昨年、アルコ YART ヤマハ チームによってスーパースポーツ世界選手権に（忠実に）昇格しました。 しかし、排気量の飛躍的な上昇はアルバロ・ディアスによってうまく消化されず、R6では決して楽な様子はなく、レースでの最高順位である13位を数回超えることはできなかった。 2023年を説得力のあるものとは程遠くなってから、私たちは彼のことを少し見失いました。 沈黙は、古巣とのパートナーシップを継続できなかったことによるもので、2003年クラスは今シーズンを前に事実上無鞍のままとなった。
モトレーシングからの再スタート
2020年のスーパースポーツ300世界選手権に出場したMotoXRacingチームの介入のおかげで、アルバロ・ディアスはどこからともなく、あるいはほぼ突然、まさにイタリアのダンロップカップ1000に復帰した。最初にヴァレルンガ、次にムジェッロで開催された2024年の最初の2ラウンドのシーン。 もちろん、EMG Eventiが主催するシングルタイヤトロフィーの展開には一流の対戦相手はいませんが、それでも勝利は勝利です。 文脈に関係なく、それは道徳的です。 あなたのように満足感に欠ける時期から復帰した場合はなおさらです。 彼がこれまでR1を運転したことがなかったことを考えると、R1のハンドルを握ったこれらの最初の外出は興味深い見通しを生み出しました。
ワイルドカード ネル CIV スーパーバイク
クレモナで開催されたMotoEstate 1000オープンクラスのスポットレースで2位という好結果に終わったばかりの彼は、今週末、 「ダンロップCIVへの道」、ヴァレルンガで開催される2024年CIVスーパーバイク第2ラウンドに参加。 これはFMIがEMG Eventiと協力して作成した新しいプロジェクトで、特にダンロップカップのために設計されており、シリーズの最初のシーズン勝者にCIVの無料ワイルドカードを提供する一種の奨学金です。 同じタイヤ仕様を使用し、常に MotoXRacing チームのサポートを受けているアルバロ ディアスは、おそらくより信頼性が高く、彼のポテンシャルに適したステージでミケーレ ピロらと緊密に競争するチャンスを得るでしょう。 ほんの数か月前まで彼がまだ宿泊施設を探していたことを考えると、悪くはありません…
アルバロ・ディアスに何が起こったのか？ 2022年のスーパースポーツ300ワールドチャンピオンであるスペインの若いモーターサイクリストは、かなり問題のある数ヶ月を残している。 MotoXRacing Yamaha チームとの最後の瞬間になってようやく実現したプロジェクトを通じて、バレンシア出身の彼は、個人的なキャリアの見通しを再スタートさせています。 “私たちの” ダンロップカップ1000。シーズン最初の2レースで2勝、さらに1000ccデビュー。 この結果により、今週末ヴァレルンガのアウトドローモ・ピエロ・タルッフィで開催されるCIVスーパーバイクでの栄誉あるワイルドカード獲得が確実となった。
アルバロ・ディアスの「ザ・ストレンジ 2024」
スーパースポーツ 300 のタイトルを手にした彼は、昨年、アルコ YART ヤマハ チームによってスーパースポーツ世界選手権に（忠実に）昇格しました。 しかし、排気量の飛躍的な上昇はアルバロ・ディアスによってうまく消化されず、R6では決して楽な様子はなく、レースでの最高順位である13位を数回超えることはできなかった。 2023年を説得力のあるものとは程遠くなってから、私たちは彼のことを少し見失いました。 沈黙は、古巣とのパートナーシップを継続できなかったことによるもので、2003年クラスは今シーズンを前に事実上無鞍のままとなった。
モトレーシングからの再スタート
2020年のスーパースポーツ300世界選手権に出場したMotoXRacingチームの介入のおかげで、アルバロ・ディアスはどこからともなく、あるいはほぼ突然、まさにイタリアのダンロップカップ1000に復帰した。最初にヴァレルンガ、次にムジェッロで開催された2024年の最初の2ラウンドのシーン。 もちろん、EMG Eventiが主催するシングルタイヤトロフィーの展開には一流の対戦相手はいませんが、それでも勝利は勝利です。 文脈に関係なく、それは道徳的です。 あなたのように満足感に欠ける時期から復帰した場合はなおさらです。 彼がこれまでR1を運転したことがなかったことを考えると、R1のハンドルを握ったこれらの最初の外出は興味深い見通しを生み出しました。
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クレモナで開催されたMotoEstate 1000オープンクラスのスポットレースで2位という好結果に終わったばかりの彼は、今週末、 「ダンロップCIVへの道」、ヴァレルンガで開催される2024年CIVスーパーバイク第2ラウンドに参加。 これはFMIがEMG Eventiと協力して作成した新しいプロジェクトで、特にダンロップカップのために設計されており、シリーズの最初のシーズン勝者にCIVの無料ワイルドカードを提供する一種の奨学金です。 同じタイヤ仕様を使用し、常に MotoXRacing チームのサポートを受けているアルバロ ディアスは、おそらくより信頼性が高く、彼のポテンシャルに適したステージでミケーレ ピロらと緊密に競争するチャンスを得るでしょう。 ほんの数か月前まで彼がまだ宿泊施設を探していたことを考えると、悪くはありません…
アルバロ・ディアスに何が起こったのか？ 2022年のスーパースポーツ300ワールドチャンピオンであるスペインの若いモーターサイクリストは、かなり問題のある数ヶ月を残している。 MotoXRacing Yamaha チームとの最後の瞬間になってようやく実現したプロジェクトを通じて、バレンシア出身の彼は、個人的なキャリアの見通しを再スタートさせています。 “私たちの” ダンロップカップ1000。シーズン最初の2レースで2勝、さらに1000ccデビュー。 この結果により、今週末ヴァレルンガのアウトドローモ・ピエロ・タルッフィで開催されるCIVスーパーバイクでの栄誉あるワイルドカード獲得が確実となった。
アルバロ・ディアスの「ザ・ストレンジ 2024」
スーパースポーツ 300 のタイトルを手にした彼は、昨年、アルコ YART ヤマハ チームによってスーパースポーツ世界選手権に（忠実に）昇格しました。 しかし、排気量の飛躍的な上昇はアルバロ・ディアスによってうまく消化されず、R6では決して楽な様子はなく、レースでの最高順位である13位を数回超えることはできなかった。 2023年を説得力のあるものとは程遠くなってから、私たちは彼のことを少し見失いました。 沈黙は、古巣とのパートナーシップを継続できなかったことによるもので、2003年クラスは今シーズンを前に事実上無鞍のままとなった。
モトレーシングからの再スタート
2020年のスーパースポーツ300世界選手権に出場したMotoXRacingチームの介入のおかげで、アルバロ・ディアスはどこからともなく、あるいはほぼ突然、まさにイタリアのダンロップカップ1000に復帰した。最初にヴァレルンガ、次にムジェッロで開催された2024年の最初の2ラウンドのシーン。 もちろん、EMG Eventiが主催するシングルタイヤトロフィーの展開には一流の対戦相手はいませんが、それでも勝利は勝利です。 文脈に関係なく、それは道徳的です。 あなたのように満足感に欠ける時期から復帰した場合はなおさらです。 彼がこれまでR1を運転したことがなかったことを考えると、R1のハンドルを握ったこれらの最初の外出は興味深い見通しを生み出しました。
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クレモナで開催されたMotoEstate 1000オープンクラスのスポットレースで2位という好結果に終わったばかりの彼は、今週末、 「ダンロップCIVへの道」、ヴァレルンガで開催される2024年CIVスーパーバイク第2ラウンドに参加。 これはFMIがEMG Eventiと協力して作成した新しいプロジェクトで、特にダンロップカップのために設計されており、シリーズの最初のシーズン勝者にCIVの無料ワイルドカードを提供する一種の奨学金です。 同じタイヤ仕様を使用し、常に MotoXRacing チームのサポートを受けているアルバロ ディアスは、おそらくより信頼性が高く、彼のポテンシャルに適したステージでミケーレ ピロらと緊密に競争するチャンスを得るでしょう。 ほんの数か月前まで彼がまだ宿泊施設を探していたことを考えると、悪くはありません…
アルバロ・ディアスに何が起こったのか？ 2022年のスーパースポーツ300ワールドチャンピオンであるスペインの若いモーターサイクリストは、かなり問題のある数ヶ月を残している。 MotoXRacing Yamaha チームとの最後の瞬間になってようやく実現したプロジェクトを通じて、バレンシア出身の彼は、個人的なキャリアの見通しを再スタートさせています。 “私たちの” ダンロップカップ1000。シーズン最初の2レースで2勝、さらに1000ccデビュー。 この結果により、今週末ヴァレルンガのアウトドローモ・ピエロ・タルッフィで開催されるCIVスーパーバイクでの栄誉あるワイルドカード獲得が確実となった。
アルバロ・ディアスの「ザ・ストレンジ 2024」
スーパースポーツ 300 のタイトルを手にした彼は、昨年、アルコ YART ヤマハ チームによってスーパースポーツ世界選手権に（忠実に）昇格しました。 しかし、排気量の飛躍的な上昇はアルバロ・ディアスによってうまく消化されず、R6では決して楽な様子はなく、レースでの最高順位である13位を数回超えることはできなかった。 2023年を説得力のあるものとは程遠くなってから、私たちは彼のことを少し見失いました。 沈黙は、古巣とのパートナーシップを継続できなかったことによるもので、2003年クラスは今シーズンを前に事実上無鞍のままとなった。
モトレーシングからの再スタート
2020年のスーパースポーツ300世界選手権に出場したMotoXRacingチームの介入のおかげで、アルバロ・ディアスはどこからともなく、あるいはほぼ突然、まさにイタリアのダンロップカップ1000に復帰した。最初にヴァレルンガ、次にムジェッロで開催された2024年の最初の2ラウンドのシーン。 もちろん、EMG Eventiが主催するシングルタイヤトロフィーの展開には一流の対戦相手はいませんが、それでも勝利は勝利です。 文脈に関係なく、それは道徳的です。 あなたのように満足感に欠ける時期から復帰した場合はなおさらです。 彼がこれまでR1を運転したことがなかったことを考えると、R1のハンドルを握ったこれらの最初の外出は興味深い見通しを生み出しました。
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クレモナで開催されたMotoEstate 1000オープンクラスのスポットレースで2位という好結果に終わったばかりの彼は、今週末、 「ダンロップCIVへの道」、ヴァレルンガで開催される2024年CIVスーパーバイク第2ラウンドに参加。 これはFMIがEMG Eventiと協力して作成した新しいプロジェクトで、特にダンロップカップのために設計されており、シリーズの最初のシーズン勝者にCIVの無料ワイルドカードを提供する一種の奨学金です。 同じタイヤ仕様を使用し、常に MotoXRacing チームのサポートを受けているアルバロ ディアスは、おそらくより信頼性が高く、彼のポテンシャルに適したステージでミケーレ ピロらと緊密に競争するチャンスを得るでしょう。 ほんの数か月前まで彼がまだ宿泊施設を探していたことを考えると、悪くはないが…
アルバロ・ディアスに何が起こったのか？ 2022年のスーパースポーツ300ワールドチャンピオンであるスペインの若いモーターサイクリストは、かなり問題のある数ヶ月を残している。 MotoXRacing Yamaha チームとの最後の瞬間になってようやく実現したプロジェクトを通じて、バレンシア出身の彼は、個人的なキャリアの見通しを再スタートさせています。 “私たちの” ダンロップカップ1000。シーズン最初の2レースで2勝、さらに1000ccデビュー。 この結果により、今週末ヴァレルンガのアウトドローモ・ピエロ・タルッフィで開催されるCIVスーパーバイクでの栄誉あるワイルドカード獲得が確実となった。
アルバロ・ディアスの「ザ・ストレンジ 2024」
スーパースポーツ 300 のタイトルを手にした彼は、昨年、アルコ YART ヤマハ チームによってスーパースポーツ世界選手権に（忠実に）昇格しました。 しかし、排気量の飛躍的な上昇はアルバロ・ディアスによってうまく消化されず、R6では決して楽な様子はなく、レースでの最高順位である13位を数回超えることはできなかった。 2023年を説得力のあるものとは程遠くなってから、私たちは彼のことを少し見失いました。 沈黙は、古巣とのパートナーシップを継続できなかったことによるもので、2003年クラスは今シーズンを前に事実上無鞍のままとなった。
モトレーシングからの再スタート
2020年のスーパースポーツ300世界選手権に出場したMotoXRacingチームの介入のおかげで、アルバロ・ディアスはどこからともなく、あるいはほぼ突然、まさにイタリアのダンロップカップ1000に復帰した。最初にヴァレルンガ、次にムジェッロで開催された2024年の最初の2ラウンドのシーン。 もちろん、EMG Eventiが主催するシングルタイヤトロフィーの展開には一流の対戦相手はいませんが、それでも勝利は勝利です。 文脈に関係なく、それは道徳的です。 あなたのように満足感に欠ける時期から復帰した場合はなおさらです。 彼がこれまでR1を運転したことがなかったことを考えると、R1のハンドルを握ったこれらの最初の外出は興味深い見通しを生み出しました。
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クレモナで開催されたMotoEstate 1000オープンクラスのスポットレースで2位という好結果に終わったばかりの彼は、今週末、 「ダンロップCIVへの道」、ヴァレルンガで開催される2024年CIVスーパーバイク第2ラウンドに参加。 これはFMIがEMG Eventiと協力して作成した新しいプロジェクトで、特にダンロップカップのために設計されており、シリーズの最初のシーズン勝者にCIVの無料ワイルドカードを提供する一種の奨学金です。 同じタイヤ仕様を使用し、常に MotoXRacing チームのサポートを受けているアルバロ ディアスは、おそらくより信頼性が高く、彼のポテンシャルに適したステージでミケーレ ピロらと緊密に競争するチャンスを得るでしょう。 ほんの数か月前まで彼がまだ宿泊施設を探していたことを考えると、悪くはありません…
アルバロ・ディアスに何が起こったのか？ 2022年のスーパースポーツ300ワールドチャンピオンであるスペインの若いモーターサイクリストは、かなり問題のある数ヶ月を残している。 MotoXRacing Yamaha チームとの最後の瞬間になってようやく実現したプロジェクトを通じて、バレンシア出身の彼は、個人的なキャリアの見通しを再スタートさせています。 “私たちの” ダンロップカップ1000。シーズン最初の2レースで2勝、さらに1000ccデビュー。 この結果により、今週末ヴァレルンガのアウトドローモ・ピエロ・タルッフィで開催されるCIVスーパーバイクでの栄誉あるワイルドカード獲得が確実となった。
アルバロ・ディアスの「ザ・ストレンジ 2024」
スーパースポーツ 300 のタイトルを手にした彼は、昨年、アルコ YART ヤマハ チームによってスーパースポーツ世界選手権に（忠実に）昇格しました。 しかし、排気量の飛躍的な上昇はアルバロ・ディアスによってうまく消化されず、R6では決して楽な様子はなく、レースでの最高順位である13位を数回超えることはできなかった。 2023年を説得力のあるものとは程遠くなってから、私たちは彼のことを少し見失いました。 沈黙は、古巣とのパートナーシップを継続できなかったことによるもので、2003年クラスは今シーズンを前に事実上無鞍のままとなった。
モトレーシングからの再スタート
2020年のスーパースポーツ300世界選手権に出場したMotoXRacingチームの介入のおかげで、アルバロ・ディアスはどこからともなく、あるいはほぼ突然、まさにイタリアのダンロップカップ1000に復帰した。最初にヴァレルンガ、次にムジェッロで開催された2024年の最初の2ラウンドのシーン。 もちろん、EMG Eventiが主催するシングルタイヤトロフィーの展開には一流の対戦相手はいませんが、それでも勝利は勝利です。 文脈に関係なく、それは道徳的です。 あなたのように満足感に欠ける時期から復帰した場合はなおさらです。 彼がこれまでR1を運転したことがなかったことを考えると、R1のハンドルを握ったこれらの最初の外出は興味深い見通しを生み出しました。
ワイルドカード ネル CIV スーパーバイク
クレモナで開催されたMotoEstate 1000オープンクラスのスポットレースで2位という好結果に終わったばかりの彼は、今週末、 「ダンロップCIVへの道」、ヴァレルンガで開催される2024年CIVスーパーバイク第2ラウンドに参加。 これはFMIがEMG Eventiと協力して作成した新しいプロジェクトで、特にダンロップカップのために設計されており、シリーズの最初のシーズン勝者にCIVの無料ワイルドカードを提供する一種の奨学金です。 同じタイヤ仕様を使用し、常に MotoXRacing チームのサポートを受けているアルバロ ディアスは、おそらくより信頼性が高く、彼のポテンシャルに適したステージでミケーレ ピロらと緊密に競争するチャンスを得るでしょう。 ほんの数か月前まで彼がまだ宿泊施設を探していたことを考えると、悪くはありません…
アルバロ・ディアスに何が起こったのか？ 2022年のスーパースポーツ300ワールドチャンピオンであるスペインの若いモーターサイクリストは、かなり問題のある数ヶ月を残している。 MotoXRacing Yamaha チームとの最後の瞬間になってようやく実現したプロジェクトを通じて、バレンシア出身の彼は、個人的なキャリアの見通しを再スタートさせています。 “私たちの” ダンロップカップ1000。シーズン最初の2レースで2勝、さらに1000ccデビュー。 この結果により、今週末ヴァレルンガのアウトドローモ・ピエロ・タルッフィで開催されるCIVスーパーバイクでの栄誉あるワイルドカード獲得が確実となった。
アルバロ・ディアスの「ザ・ストレンジ 2024」
スーパースポーツ 300 のタイトルを手にした彼は、昨年、アルコ YART ヤマハ チームによってスーパースポーツ世界選手権に（忠実に）昇格しました。 しかし、排気量の飛躍的な上昇はアルバロ・ディアスによってうまく消化されず、R6では決して楽な様子はなく、レースでの最高順位である13位を数回超えることはできなかった。 2023年を説得力のあるものとは程遠くなってから、私たちは彼のことを少し見失いました。 沈黙は、古巣とのパートナーシップを継続できなかったことによるもので、2003年クラスは今シーズンを前に事実上無鞍のままとなった。
モトレーシングからの再スタート
2020年のスーパースポーツ300世界選手権に出場したMotoXRacingチームの介入のおかげで、アルバロ・ディアスはどこからともなく、あるいはほぼ突然、まさにイタリアのダンロップカップ1000に復帰した。最初にヴァレルンガ、次にムジェッロで開催された2024年の最初の2ラウンドのシーン。 もちろん、EMG Eventiが主催するシングルタイヤトロフィーの展開には一流の対戦相手はいませんが、それでも勝利は勝利です。 文脈に関係なく、それは道徳的です。 あなたのように満足感に欠ける時期から復帰した場合はなおさらです。 彼がこれまでR1を運転したことがなかったことを考えると、R1のハンドルを握ったこれらの最初の外出は興味深い見通しを生み出しました。
ワイルドカード ネル CIV スーパーバイク
クレモナで開催されたMotoEstate 1000オープンクラスのスポットレースで2位という好結果に終わったばかりの彼は、今週末、 「ダンロップCIVへの道」、ヴァレルンガで開催される2024年CIVスーパーバイク第2ラウンドに参加。 これはFMIがEMG Eventiと協力して作成した新しいプロジェクトで、特にダンロップカップのために設計されており、シリーズの最初のシーズン勝者にCIVの無料ワイルドカードを提供する一種の奨学金です。 同じタイヤ仕様を使用し、常に MotoXRacing チームのサポートを受けているアルバロ ディアスは、おそらくより信頼性が高く、彼のポテンシャルに適したステージでミケーレ ピロらと緊密に競争するチャンスを得るでしょう。 ほんの数か月前まで彼がまだ宿泊施設を探していたことを考えると、悪くはありません…
アルバロ・ディアスに何が起こったのか？ 2022年のスーパースポーツ300ワールドチャンピオンであるスペインの若いモーターサイクリストは、かなり問題のある数ヶ月を残している。 MotoXRacing Yamaha チームとの最後の瞬間になってようやく実現したプロジェクトを通じて、バレンシア出身の彼は、個人的なキャリアの見通しを再スタートさせています。 “私たちの” ダンロップカップ1000。シーズン最初の2レースで2勝、さらに1000ccデビュー。 この結果により、今週末ヴァレルンガのアウトドローモ・ピエロ・タルッフィで開催されるCIVスーパーバイクでの栄誉あるワイルドカード獲得が確実となった。
アルバロ・ディアスの「ザ・ストレンジ 2024」
スーパースポーツ 300 のタイトルを手にした彼は、昨年、アルコ YART ヤマハ チームによってスーパースポーツ世界選手権に（忠実に）昇格しました。 しかし、排気量の飛躍的な上昇はアルバロ・ディアスによってうまく消化されず、R6では決して楽な様子はなく、レースでの最高順位である13位を数回超えることはできなかった。 2023年を説得力のあるものとは程遠くなってから、私たちは彼のことを少し見失いました。 沈黙は、古巣とのパートナーシップを継続できなかったことによるもので、2003年クラスは今シーズンを前に事実上無鞍のままとなった。
モトレーシングからの再スタート
2020年のスーパースポーツ300世界選手権に出場したMotoXRacingチームの介入のおかげで、アルバロ・ディアスはどこからともなく、あるいはほぼ突然、まさにイタリアのダンロップカップ1000に復帰した。最初にヴァレルンガ、次にムジェッロで開催された2024年の最初の2ラウンドのシーン。 もちろん、EMG Eventiが主催するシングルタイヤトロフィーの展開には一流の対戦相手はいませんが、それでも勝利は勝利です。 文脈に関係なく、それは道徳的です。 あなたのように満足感に欠ける時期から復帰した場合はなおさらです。 彼がこれまでR1を運転したことがなかったことを考えると、R1のハンドルを握ったこれらの最初の外出は興味深い見通しを生み出しました。
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クレモナで開催されたMotoEstate 1000オープンクラスのスポットレースで2位という好結果に終わったばかりの彼は、今週末、 「ダンロップCIVへの道」、ヴァレルンガで開催される2024年CIVスーパーバイク第2ラウンドに参加。 これはFMIがEMG Eventiと協力して作成した新しいプロジェクトで、特にダンロップカップのために設計されており、シリーズの最初のシーズン勝者にCIVの無料ワイルドカードを提供する一種の奨学金です。 同じタイヤ仕様を使用し、常に MotoXRacing チームのサポートを受けているアルバロ ディアスは、おそらくより信頼性が高く、彼のポテンシャルに適したステージでミケーレ ピロらと緊密に競争するチャンスを得るでしょう。 ほんの数か月前まで彼がまだ宿泊施設を探していたことを考えると、悪くはありません…
アルバロ・ディアスに何が起こったのか？ 2022年のスーパースポーツ300ワールドチャンピオンであるスペインの若いモーターサイクリストは、かなり問題のある数ヶ月を残している。 MotoXRacing Yamaha チームとの最後の瞬間になってようやく実現したプロジェクトを通じて、バレンシア出身の彼は、個人的なキャリアの見通しを再スタートさせています。 “私たちの” ダンロップカップ1000。シーズン最初の2レースで2勝、さらに1000ccデビュー。 その結果、サンドロ・カルーシのチームは、今週末ヴァレルンガのアウトドローモ・ピエロ・タルッフィで開催されるCIVスーパーバイクで名誉あるワイルドカードを彼に与えることを確信した。
アルバロ・ディアスの「ザ・ストレンジ 2024」
スーパースポーツ 300 のタイトルを手にした彼は、昨年、アルコ YART ヤマハ チームによってスーパースポーツ世界選手権に（忠実に）昇格しました。 しかし、排気量の飛躍的な上昇はアルバロ・ディアスによってうまく消化されず、R6では決して楽な様子はなく、レースでの最高順位である13位を数回超えることはできなかった。 2023年を説得力のあるものとは程遠くなってから、私たちは彼のことを少し見失いました。 沈黙は、古巣とのパートナーシップを継続できなかったことによるもので、2003年クラスは今シーズンを前に事実上無鞍のままとなった。
モトレーシングからの再スタート
2020年のスーパースポーツ300世界選手権に出場したMotoXRacingチームの介入のおかげで、アルバロ・ディアスはどこからともなく、あるいはほぼ突然、まさにイタリアのダンロップカップ1000に復帰した。最初にヴァレルンガ、次にムジェッロで開催された2024年の最初の2ラウンドのシーン。 もちろん、ダンロップ シングルタイヤ トロフィーのスターティング グリッドには一流の対戦相手はいませんが、それでも勝利は勝利です。 文脈に関係なく、それは道徳的です。 彼の場合のように満足感に欠ける時期から復帰した場合はなおさらです。 彼がこれまでR1を運転したことがなかったことを考えると、R1のハンドルを握ったこれらの最初の外出は興味深い見通しを生み出しました。
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クレモナで開催されたMotoEstate 1000オープンクラスのスポットレースで2位という好成績に終わったばかりの彼は、今週末、ヴァレルンガで開催される2024年CIVスーパーバイク第2戦に出場する。 説得力のあるパフォーマンスのおかげでワイルドカードに値する。 同じタイヤ仕様を使用し、常に MotoXRacing チームのサポートを受けているアルバロ ディアスには、おそらくより信頼性が高く、彼のポテンシャルに適したステージで、ミケーレ ピロらと接戦を繰り広げる絶好のチャンスがあるでしょう。 ほんの数か月前まで彼がまだ宿泊施設を探していたことを考えると、悪くはありません…
アルバロ・ディアスに何が起こったのか？ 2022年のスーパースポーツ300ワールドチャンピオンであるスペインの若いモーターサイクリストは、かなり問題のある数ヶ月を残している。 MotoXRacing Yamaha チームとの最後の瞬間になってようやく実現したプロジェクトを通じて、バレンシア出身の彼は、個人的なキャリアの見通しを再スタートさせています。 “私たちの” ダンロップカップ1000。シーズン最初の2レースで2勝、さらに1000ccデビュー。 その結果、サンドロ・カルーシのチームは、今週末ヴァレルンガのアウトドローモ・ピエロ・タルッフィで開催されるCIVスーパーバイクで名誉あるワイルドカードを彼に与えることを確信した。
アルバロ・ディアスの「ザ・ストレンジ 2024」
スーパースポーツ 300 のタイトルを手にした彼は、昨年、アルコ YART ヤマハ チームによってスーパースポーツ世界選手権に（忠実に）昇格しました。 しかし、排気量の飛躍的な上昇はアルバロ・ディアスによってうまく消化されず、R6では決して楽な様子はなく、レースでの最高順位である13位を数回超えることはできなかった。 2023年を説得力のあるものとは程遠くなってから、私たちは彼のことを少し見失いました。 沈黙は、古巣とのパートナーシップを継続できなかったことによるもので、2003年クラスは今シーズンを前に事実上無鞍のままとなった。
モトレーシングからの再スタート
2020年のスーパースポーツ300世界選手権に出場したMotoXRacingチームの介入のおかげで、アルバロ・ディアスはどこからともなく、あるいはほぼ突然、まさにイタリアのダンロップカップ1000に復帰した。最初にヴァレルンガ、次にムジェッロで開催された2024年の最初の2ラウンドのシーン。 もちろん、ダンロップ シングルタイヤ トロフィーのスターティング グリッドには一流の対戦相手はいませんが、それでも勝利は勝利です。 文脈に関係なく、それは道徳的です。 彼の場合のように満足感に欠ける時期から復帰した場合はなおさらです。 彼がこれまでR1を運転したことがなかったことを考えると、R1のハンドルを握ったこれらの最初の外出は興味深い見通しを生み出しました。
ワイルドカード ネル CIV スーパーバイク
実際、今週末、彼はヴァレルンガで開催される2024年CIVスーパーバイク第2戦に出場することになる。 説得力のあるパフォーマンスのおかげでワイルドカードに値する。 同じタイヤ仕様を使用し、常に MotoXRacing チームのサポートを受けているアルバロ ディアスには、おそらくより信頼性が高く、彼のポテンシャルに適したステージで、ミケーレ ピロらと接戦を繰り広げる絶好のチャンスがあるでしょう。 ほんの数か月前まで彼がまだ宿泊施設を探していたことを考えると、悪くはありません…