Was ist mit Alvaro Diaz passiert? Der junge spanische Motorradfahrer, Supersport-300-Weltmeister 2022, hinterlässt einige eher problematische Monate. Durch ein Projekt, das erst im letzten Moment mit dem MotoXRacing Yamaha-Team verwirklicht wurde, belebt der gebürtige Valencianer seine persönlichen Karriereaussichten im MotoXRacing Yamaha-Team neu “unser” Dunlop Cup 1000. Zwei Siege in den ersten beiden Rennen der Saison, dazu das Debüt auf der 1000er. Ergebnisse, die ihm eine prestigeträchtige Wildcard im CIV Superbike gesichert haben, das dieses Wochenende im Autodromo Piero Taruffi in Vallelunga stattfindet.
DAS SELTSAME 2024 VON ALVARO DIAZ
Mit dem Supersport-300-Titel in der Tasche wurde er letztes Jahr (pflichtbewusst) vom Arco YART Yamaha-Team in die Supersport-Weltmeisterschaft befördert. Ein Hubraumsprung wurde jedoch von Alvaro Diaz schlecht verdaut, der sich auf der R6 nie wirklich wohl zu fühlen schien und nicht über ein paar dreizehnte Plätze als seine besten Platzierungen im Rennen hinauskam. Nach diesem alles andere als überzeugenden Jahr 2023 hatten wir ihn ein wenig aus den Augen verloren. Ein Schweigen, das darauf zurückzuführen ist, dass es ihm nicht gelungen ist, die Partnerschaft mit seinem alten Team fortzusetzen, da die Klasse von 2003 vor dieser Saison faktisch ohne Sattel dasteht.
DER NEUSTART VON MOTOXRACING
Dank der Intervention des MotoXRacing-Teams, mit dem er 2020 in der Supersport-300-Weltmeisterschaft auftrat, kehrte Alvaro Diaz aus dem Nichts oder fast aus dem Nichts zum sehr italienischen Dunlop Cup 1000 zurück Szene in den ersten beiden Runden des Jahres 2024, die zuerst in Vallelunga und dann in Mugello ausgetragen wurden. Natürlich gibt es beim Einsatz der von EMG Eventi organisierten Einzelreifen-Trophäe keine hochkarätigen Gegner, aber ein Sieg ist immer noch ein Sieg. Es ist moralisch, unabhängig vom Kontext. Dies gilt umso mehr, wenn Sie, wie in Ihrem Fall, aus einer Zeit zurückkommen, in der es an Zufriedenheit mangelte. Wenn man bedenkt, dass er noch nie zuvor einen gefahren war, boten diese ersten Einsätze am Steuer des R1 interessante Aussichten.
WILD CARD NEL CIV SUPERBIKE
Frisch von einem Punktrennen in Cremona in der MotoEstate 1000 Open-Klasse, das mit einem positiven zweiten Platz endete, wird er dieses Wochenende von den Zugeständnissen von profitieren „Straße nach Dunlop CIV“, Teilnahme am zweiten Lauf des CIV Superbike 2024 in Vallelunga. Hierbei handelt es sich um das neue Projekt der FMI in Zusammenarbeit mit EMG Eventi, das speziell für den Dunlop Cup entwickelt wurde. Eine Art Stipendium, das unter anderem eine kostenlose Wildcard im CIV für die ersten Saisonsieger der Serie bietet. Mit den gleichen Reifenspezifikationen und immer mit der Unterstützung des MotoXRacing-Teams wird Alvaro Diaz somit die Chance haben, auf einer Etappe, die wahrscheinlich zuverlässiger und seinem Potenzial entgegenkommender ist, eng mit Michele Pirro & Co. zu konkurrieren. Nicht schlecht, wenn man bedenkt, dass er vor ein paar Monaten noch auf der Suche nach einer Unterkunft war…
Was ist mit Alvaro Diaz passiert? Der junge spanische Motorradfahrer, Supersport-300-Weltmeister 2022, hinterlässt einige eher problematische Monate. Durch ein Projekt, das erst im letzten Moment mit dem MotoXRacing Yamaha-Team verwirklicht wurde, belebt der gebürtige Valencianer seine persönlichen Karriereaussichten im MotoXRacing Yamaha-Team neu “unser” Dunlop Cup 1000. Zwei Siege in den ersten beiden Rennen der Saison, dazu das Debüt auf der 1000er. Ergebnisse, die ihm eine prestigeträchtige Wildcard im CIV Superbike gesichert haben, das dieses Wochenende im Autodromo Piero Taruffi in Vallelunga stattfindet.
DAS SELTSAME 2024 VON ALVARO DIAZ
Mit dem Supersport-300-Titel in der Tasche wurde er letztes Jahr (pflichtbewusst) vom Arco YART Yamaha-Team in die Supersport-Weltmeisterschaft befördert. Ein Hubraumsprung wurde jedoch von Alvaro Diaz schlecht verdaut, der sich auf der R6 nie wirklich wohl zu fühlen schien und nicht über ein paar dreizehnte Plätze als seine besten Platzierungen im Rennen hinauskam. Nach diesem alles andere als überzeugenden Jahr 2023 hatten wir ihn ein wenig aus den Augen verloren. Ein Schweigen, das darauf zurückzuführen ist, dass es ihm nicht gelungen ist, die Partnerschaft mit seinem alten Team fortzusetzen, da die Klasse von 2003 vor dieser Saison faktisch ohne Sattel dasteht.
DER NEUSTART VON MOTOXRACING
Dank der Intervention des MotoXRacing-Teams, mit dem er 2020 in der Supersport-300-Weltmeisterschaft auftrat, kehrte Alvaro Diaz aus dem Nichts oder fast aus dem Nichts zum sehr italienischen Dunlop Cup 1000 zurück Szene in den ersten beiden Runden des Jahres 2024, die zuerst in Vallelunga und dann in Mugello ausgetragen wurden. Natürlich gibt es beim Einsatz der von EMG Eventi organisierten Einzelreifen-Trophäe keine hochkarätigen Gegner, aber ein Sieg ist immer noch ein Sieg. Es ist moralisch, unabhängig vom Kontext. Dies gilt umso mehr, wenn Sie, wie in Ihrem Fall, aus einer Zeit zurückkommen, in der es an Zufriedenheit mangelte. Wenn man bedenkt, dass er noch nie zuvor einen gefahren war, boten diese ersten Einsätze am Steuer des R1 interessante Aussichten.
WILD CARD NEL CIV SUPERBIKE
Frisch von einem Punktrennen in Cremona in der MotoEstate 1000 Open-Klasse, das mit einem positiven zweiten Platz endete, wird er dieses Wochenende von den Zugeständnissen von profitieren „Straße nach Dunlop CIV“, Teilnahme am zweiten Lauf des CIV Superbike 2024 in Vallelunga. Hierbei handelt es sich um das neue Projekt der FMI in Zusammenarbeit mit EMG Eventi, das speziell für den Dunlop Cup entwickelt wurde. Eine Art Stipendium, das unter anderem eine kostenlose Wildcard im CIV für die ersten Saisonsieger der Serie bietet. Mit den gleichen Reifenspezifikationen und immer mit der Unterstützung des MotoXRacing-Teams wird Alvaro Diaz somit die Chance haben, auf einer Etappe, die wahrscheinlich zuverlässiger und seinem Potenzial entgegenkommender ist, eng mit Michele Pirro & Co. zu konkurrieren. Nicht schlecht, wenn man bedenkt, dass er vor ein paar Monaten noch auf der Suche nach einer Unterkunft war…
Was ist mit Alvaro Diaz passiert? Der junge spanische Motorradfahrer, Supersport-300-Weltmeister 2022, hinterlässt einige eher problematische Monate. Durch ein Projekt, das erst im letzten Moment mit dem MotoXRacing Yamaha-Team verwirklicht wurde, belebt der gebürtige Valencianer seine persönlichen Karriereaussichten im MotoXRacing Yamaha-Team neu “unser” Dunlop Cup 1000. Zwei Siege in den ersten beiden Rennen der Saison, dazu das Debüt auf der 1000er. Ergebnisse, die ihm eine prestigeträchtige Wildcard im CIV Superbike gesichert haben, das dieses Wochenende im Autodromo Piero Taruffi in Vallelunga stattfindet.
DAS SELTSAME 2024 VON ALVARO DIAZ
Mit dem Supersport-300-Titel in der Tasche wurde er letztes Jahr (pflichtbewusst) vom Arco YART Yamaha-Team in die Supersport-Weltmeisterschaft befördert. Ein Hubraumsprung wurde jedoch von Alvaro Diaz schlecht verdaut, der sich auf der R6 nie wirklich wohl zu fühlen schien und nicht über ein paar dreizehnte Plätze als seine besten Platzierungen im Rennen hinauskam. Nach diesem alles andere als überzeugenden Jahr 2023 hatten wir ihn ein wenig aus den Augen verloren. Ein Schweigen, das darauf zurückzuführen ist, dass es ihm nicht gelungen ist, die Partnerschaft mit seinem alten Team fortzusetzen, da die Klasse von 2003 vor dieser Saison faktisch ohne Sattel dasteht.
DER NEUSTART VON MOTOXRACING
Dank der Intervention des MotoXRacing-Teams, mit dem er 2020 in der Supersport-300-Weltmeisterschaft auftrat, kehrte Alvaro Diaz aus dem Nichts oder fast aus dem Nichts zum sehr italienischen Dunlop Cup 1000 zurück Szene in den ersten beiden Runden des Jahres 2024, die zuerst in Vallelunga und dann in Mugello ausgetragen wurden. Natürlich gibt es beim Einsatz der von EMG Eventi organisierten Einzelreifen-Trophäe keine hochkarätigen Gegner, aber ein Sieg ist immer noch ein Sieg. Es ist moralisch, unabhängig vom Kontext. Dies gilt umso mehr, wenn Sie, wie in Ihrem Fall, aus einer Zeit zurückkommen, in der es an Zufriedenheit mangelte. Wenn man bedenkt, dass er noch nie zuvor einen gefahren war, boten diese ersten Einsätze am Steuer des R1 interessante Aussichten.
WILD CARD NEL CIV SUPERBIKE
Frisch von einem Punktrennen in Cremona in der MotoEstate 1000 Open-Klasse, das mit einem positiven zweiten Platz endete, wird er dieses Wochenende von den Zugeständnissen von profitieren „Straße nach Dunlop CIV“, Teilnahme am zweiten Lauf des CIV Superbike 2024 in Vallelunga. Hierbei handelt es sich um das neue Projekt der FMI in Zusammenarbeit mit EMG Eventi, das speziell für den Dunlop Cup entwickelt wurde. Eine Art Stipendium, das unter anderem eine kostenlose Wildcard im CIV für die ersten Saisonsieger der Serie bietet. Mit den gleichen Reifenspezifikationen und immer mit der Unterstützung des MotoXRacing-Teams wird Alvaro Diaz somit die Chance haben, auf einer Etappe, die wahrscheinlich zuverlässiger und seinem Potenzial entgegenkommender ist, eng mit Michele Pirro & Co. zu konkurrieren. Nicht schlecht, wenn man bedenkt, dass er vor ein paar Monaten noch auf der Suche nach einer Unterkunft war…
Was ist mit Alvaro Diaz passiert? Der junge spanische Motorradfahrer, Supersport-300-Weltmeister 2022, hinterlässt einige eher problematische Monate. Durch ein Projekt, das erst im letzten Moment mit dem MotoXRacing Yamaha-Team verwirklicht wurde, belebt der gebürtige Valencianer seine persönlichen Karriereaussichten im MotoXRacing Yamaha-Team neu “unser” Dunlop Cup 1000. Zwei Siege in den ersten beiden Rennen der Saison, dazu das Debüt auf der 1000er. Ergebnisse, die ihm eine prestigeträchtige Wildcard im CIV Superbike gesichert haben, das dieses Wochenende im Autodromo Piero Taruffi in Vallelunga stattfindet.
DAS SELTSAME 2024 VON ALVARO DIAZ
Mit dem Supersport-300-Titel in der Tasche wurde er letztes Jahr (pflichtbewusst) vom Arco YART Yamaha-Team in die Supersport-Weltmeisterschaft befördert. Ein Hubraumsprung wurde jedoch von Alvaro Diaz schlecht verdaut, der sich auf der R6 nie wirklich wohl zu fühlen schien und nicht über ein paar dreizehnte Plätze als seine besten Platzierungen im Rennen hinauskam. Nach diesem alles andere als überzeugenden Jahr 2023 hatten wir ihn ein wenig aus den Augen verloren. Ein Schweigen, das darauf zurückzuführen ist, dass es ihm nicht gelungen ist, die Partnerschaft mit seinem alten Team fortzusetzen, da die Klasse von 2003 vor dieser Saison faktisch ohne Sattel dasteht.
DER NEUSTART VON MOTOXRACING
Dank der Intervention des MotoXRacing-Teams, mit dem er 2020 in der Supersport-300-Weltmeisterschaft auftrat, kehrte Alvaro Diaz aus dem Nichts oder fast aus dem Nichts zum sehr italienischen Dunlop Cup 1000 zurück Szene in den ersten beiden Runden des Jahres 2024, die zuerst in Vallelunga und dann in Mugello ausgetragen wurden. Natürlich gibt es beim Einsatz der von EMG Eventi organisierten Einzelreifen-Trophäe keine hochkarätigen Gegner, aber ein Sieg ist immer noch ein Sieg. Es ist moralisch, unabhängig vom Kontext. Dies gilt umso mehr, wenn Sie, wie in Ihrem Fall, aus einer Zeit zurückkommen, in der es an Zufriedenheit mangelte. Wenn man bedenkt, dass er noch nie zuvor einen gefahren war, boten diese ersten Einsätze am Steuer des R1 interessante Aussichten.
WILD CARD NEL CIV SUPERBIKE
Frisch von einem Punktrennen in Cremona in der MotoEstate 1000 Open-Klasse, das mit einem positiven zweiten Platz endete, wird er dieses Wochenende von den Zugeständnissen von profitieren „Straße nach Dunlop CIV“, Teilnahme am zweiten Lauf des CIV Superbike 2024 in Vallelunga. Hierbei handelt es sich um das neue Projekt der FMI in Zusammenarbeit mit EMG Eventi, das speziell für den Dunlop Cup entwickelt wurde. Eine Art Stipendium, das unter anderem eine kostenlose Wildcard im CIV für die ersten Saisonsieger der Serie bietet. Mit den gleichen Reifenspezifikationen und immer mit der Unterstützung des MotoXRacing-Teams wird Alvaro Diaz somit die Chance haben, auf einer Etappe, die wahrscheinlich zuverlässiger und seinem Potenzial entgegenkommender ist, eng mit Michele Pirro & Co. zu konkurrieren. Nicht schlecht, wenn man bedenkt, dass er vor ein paar Monaten noch auf der Suche nach einer Unterkunft war…
Was ist mit Alvaro Diaz passiert? Der junge spanische Motorradfahrer, Supersport-300-Weltmeister 2022, hinterlässt einige eher problematische Monate. Durch ein Projekt, das erst im letzten Moment mit dem MotoXRacing Yamaha-Team verwirklicht wurde, belebt der gebürtige Valencianer seine persönlichen Karriereaussichten im MotoXRacing Yamaha-Team neu “unser” Dunlop Cup 1000. Zwei Siege in den ersten beiden Rennen der Saison, dazu das Debüt auf der 1000er. Ergebnisse, die ihm eine prestigeträchtige Wildcard im CIV Superbike gesichert haben, das dieses Wochenende im Autodromo Piero Taruffi in Vallelunga stattfindet.
DAS SELTSAME 2024 VON ALVARO DIAZ
Mit dem Supersport-300-Titel in der Tasche wurde er letztes Jahr (pflichtbewusst) vom Arco YART Yamaha-Team in die Supersport-Weltmeisterschaft befördert. Ein Hubraumsprung wurde jedoch von Alvaro Diaz schlecht verdaut, der sich auf der R6 nie wirklich wohl zu fühlen schien und nicht über ein paar dreizehnte Plätze als seine besten Platzierungen im Rennen hinauskam. Nach diesem alles andere als überzeugenden Jahr 2023 hatten wir ihn ein wenig aus den Augen verloren. Ein Schweigen, das darauf zurückzuführen ist, dass es ihm nicht gelungen ist, die Partnerschaft mit seinem alten Team fortzusetzen, da die Klasse von 2003 vor dieser Saison faktisch ohne Sattel dasteht.
DER NEUSTART VON MOTOXRACING
Dank der Intervention des MotoXRacing-Teams, mit dem er 2020 in der Supersport-300-Weltmeisterschaft auftrat, kehrte Alvaro Diaz aus dem Nichts oder fast aus dem Nichts zum sehr italienischen Dunlop Cup 1000 zurück Szene in den ersten beiden Runden des Jahres 2024, die zuerst in Vallelunga und dann in Mugello ausgetragen wurden. Natürlich gibt es beim Einsatz der von EMG Eventi organisierten Einzelreifen-Trophäe keine hochkarätigen Gegner, aber ein Sieg ist immer noch ein Sieg. Es ist moralisch, unabhängig vom Kontext. Dies gilt umso mehr, wenn Sie, wie in Ihrem Fall, aus einer Zeit zurückkommen, in der es an Zufriedenheit mangelte. Wenn man bedenkt, dass er noch nie zuvor einen gefahren war, boten diese ersten Einsätze am Steuer des R1 interessante Aussichten.
WILD CARD NEL CIV SUPERBIKE
Frisch von einem Punktrennen in Cremona in der MotoEstate 1000 Open-Klasse, das mit einem positiven zweiten Platz endete, wird er dieses Wochenende von den Zugeständnissen von profitieren „Straße nach Dunlop CIV“, Teilnahme am zweiten Lauf des CIV Superbike 2024 in Vallelunga. Hierbei handelt es sich um das neue Projekt der FMI in Zusammenarbeit mit EMG Eventi, das speziell für den Dunlop Cup entwickelt wurde. Eine Art Stipendium, das unter anderem eine kostenlose Wildcard im CIV für die ersten Saisonsieger der Serie bietet. Mit den gleichen Reifenspezifikationen und immer mit der Unterstützung des MotoXRacing-Teams wird Alvaro Diaz somit die Chance haben, auf einer Etappe, die wahrscheinlich zuverlässiger und seinem Potenzial entgegenkommender ist, eng mit Michele Pirro & Co. zu konkurrieren. Nicht schlecht, wenn man bedenkt, dass er vor ein paar Monaten noch auf der Suche nach einer Unterkunft war…
Was ist mit Alvaro Diaz passiert? Der junge spanische Motorradfahrer, Supersport-300-Weltmeister 2022, hinterlässt einige eher problematische Monate. Durch ein Projekt, das erst im letzten Moment mit dem MotoXRacing Yamaha-Team verwirklicht wurde, belebt der gebürtige Valencianer seine persönlichen Karriereaussichten im MotoXRacing Yamaha-Team neu “unser” Dunlop Cup 1000. Zwei Siege in den ersten beiden Rennen der Saison, dazu das Debüt auf der 1000er. Ergebnisse, die ihm eine prestigeträchtige Wildcard im CIV Superbike gesichert haben, das dieses Wochenende im Autodromo Piero Taruffi in Vallelunga stattfindet.
DAS SELTSAME 2024 VON ALVARO DIAZ
Mit dem Supersport-300-Titel in der Tasche wurde er letztes Jahr (pflichtbewusst) vom Arco YART Yamaha-Team in die Supersport-Weltmeisterschaft befördert. Ein Hubraumsprung wurde jedoch von Alvaro Diaz schlecht verdaut, der sich auf der R6 nie wirklich wohl zu fühlen schien und nicht über ein paar dreizehnte Plätze als seine besten Platzierungen im Rennen hinauskam. Nach diesem alles andere als überzeugenden Jahr 2023 hatten wir ihn ein wenig aus den Augen verloren. Ein Schweigen, das darauf zurückzuführen ist, dass es ihm nicht gelungen ist, die Partnerschaft mit seinem alten Team fortzusetzen, da die Klasse von 2003 vor dieser Saison faktisch ohne Sattel dasteht.
DER NEUSTART VON MOTOXRACING
Dank der Intervention des MotoXRacing-Teams, mit dem er 2020 in der Supersport-300-Weltmeisterschaft auftrat, kehrte Alvaro Diaz aus dem Nichts oder fast aus dem Nichts zum sehr italienischen Dunlop Cup 1000 zurück Szene in den ersten beiden Runden des Jahres 2024, die zuerst in Vallelunga und dann in Mugello ausgetragen wurden. Natürlich gibt es beim Einsatz der von EMG Eventi organisierten Einzelreifen-Trophäe keine hochkarätigen Gegner, aber ein Sieg ist immer noch ein Sieg. Es ist moralisch, unabhängig vom Kontext. Dies gilt umso mehr, wenn Sie, wie in Ihrem Fall, aus einer Zeit zurückkommen, in der es an Zufriedenheit mangelte. Wenn man bedenkt, dass er noch nie zuvor einen gefahren war, boten diese ersten Einsätze am Steuer des R1 interessante Aussichten.
WILD CARD NEL CIV SUPERBIKE
Frisch von einem Punktrennen in Cremona in der MotoEstate 1000 Open-Klasse, das mit einem positiven zweiten Platz endete, wird er dieses Wochenende von den Zugeständnissen von profitieren „Straße nach Dunlop CIV“, Teilnahme am zweiten Lauf des CIV Superbike 2024 in Vallelunga. Hierbei handelt es sich um das neue Projekt der FMI in Zusammenarbeit mit EMG Eventi, das speziell für den Dunlop Cup entwickelt wurde. Eine Art Stipendium, das unter anderem eine kostenlose Wildcard im CIV für die ersten Saisonsieger der Serie bietet. Mit den gleichen Reifenspezifikationen und immer mit der Unterstützung des MotoXRacing-Teams wird Alvaro Diaz somit die Chance haben, auf einer Etappe, die wahrscheinlich zuverlässiger und seinem Potenzial entgegenkommender ist, eng mit Michele Pirro & Co. zu konkurrieren. Nicht schlecht, wenn man bedenkt, dass er vor ein paar Monaten noch auf der Suche nach einer Unterkunft war…
Was ist mit Alvaro Diaz passiert? Der junge spanische Motorradfahrer, Supersport-300-Weltmeister 2022, hinterlässt einige eher problematische Monate. Durch ein Projekt, das erst im letzten Moment mit dem MotoXRacing Yamaha-Team verwirklicht wurde, belebt der gebürtige Valencianer seine persönlichen Karriereaussichten im MotoXRacing Yamaha-Team neu “unser” Dunlop Cup 1000. Zwei Siege in den ersten beiden Rennen der Saison, dazu das Debüt auf der 1000er. Ergebnisse, die ihm eine prestigeträchtige Wildcard im CIV Superbike gesichert haben, das dieses Wochenende im Autodromo Piero Taruffi in Vallelunga stattfindet.
DAS SELTSAME 2024 VON ALVARO DIAZ
Mit dem Supersport-300-Titel in der Tasche wurde er letztes Jahr (pflichtbewusst) vom Arco YART Yamaha-Team in die Supersport-Weltmeisterschaft befördert. Ein Hubraumsprung wurde jedoch von Alvaro Diaz schlecht verdaut, der sich auf der R6 nie wirklich wohl zu fühlen schien und nicht über ein paar dreizehnte Plätze als seine besten Platzierungen im Rennen hinauskam. Nach diesem alles andere als überzeugenden Jahr 2023 hatten wir ihn ein wenig aus den Augen verloren. Ein Schweigen, das darauf zurückzuführen ist, dass es ihm nicht gelungen ist, die Partnerschaft mit seinem alten Team fortzusetzen, da die Klasse von 2003 vor dieser Saison faktisch ohne Sattel dasteht.
DER NEUSTART VON MOTOXRACING
Dank der Intervention des MotoXRacing-Teams, mit dem er 2020 in der Supersport-300-Weltmeisterschaft auftrat, kehrte Alvaro Diaz aus dem Nichts oder fast aus dem Nichts zum sehr italienischen Dunlop Cup 1000 zurück Szene in den ersten beiden Runden des Jahres 2024, die zuerst in Vallelunga und dann in Mugello ausgetragen wurden. Natürlich gibt es beim Einsatz der von EMG Eventi organisierten Einzelreifen-Trophäe keine hochkarätigen Gegner, aber ein Sieg ist immer noch ein Sieg. Es ist moralisch, unabhängig vom Kontext. Dies gilt umso mehr, wenn Sie, wie in Ihrem Fall, aus einer Zeit zurückkommen, in der es an Zufriedenheit mangelte. Wenn man bedenkt, dass er noch nie zuvor einen gefahren war, boten diese ersten Einsätze am Steuer des R1 interessante Aussichten.
WILD CARD NEL CIV SUPERBIKE
Frisch von einem Punktrennen in Cremona in der MotoEstate 1000 Open-Klasse, das mit einem positiven zweiten Platz endete, wird er dieses Wochenende von den Zugeständnissen von profitieren „Straße nach Dunlop CIV“, Teilnahme am zweiten Lauf des CIV Superbike 2024 in Vallelunga. Hierbei handelt es sich um das neue Projekt der FMI in Zusammenarbeit mit EMG Eventi, das speziell für den Dunlop Cup entwickelt wurde. Eine Art Stipendium, das unter anderem eine kostenlose Wildcard im CIV für die ersten Saisonsieger der Serie bietet. Mit den gleichen Reifenspezifikationen und immer mit der Unterstützung des MotoXRacing-Teams wird Alvaro Diaz somit die Chance haben, auf einer Etappe, die wahrscheinlich zuverlässiger und seinem Potenzial entgegenkommender ist, eng mit Michele Pirro & Co. zu konkurrieren. Nicht schlecht, wenn man bedenkt, dass er vor ein paar Monaten noch auf der Suche nach einer Unterkunft war…
Was ist mit Alvaro Diaz passiert? Der junge spanische Motorradfahrer, Supersport-300-Weltmeister 2022, hinterlässt einige eher problematische Monate. Durch ein Projekt, das erst im letzten Moment mit dem MotoXRacing Yamaha-Team verwirklicht wurde, belebt der gebürtige Valencianer seine persönlichen Karriereaussichten im MotoXRacing Yamaha-Team neu “unser” Dunlop Cup 1000. Zwei Siege in den ersten beiden Rennen der Saison, dazu das Debüt auf der 1000er. Ergebnisse, die ihm eine prestigeträchtige Wildcard im CIV Superbike gesichert haben, das dieses Wochenende im Autodromo Piero Taruffi in Vallelunga stattfindet.
DAS SELTSAME 2024 VON ALVARO DIAZ
Mit dem Supersport-300-Titel in der Tasche wurde er letztes Jahr (pflichtbewusst) vom Arco YART Yamaha-Team in die Supersport-Weltmeisterschaft befördert. Ein Hubraumsprung wurde jedoch von Alvaro Diaz schlecht verdaut, der sich auf der R6 nie wirklich wohl zu fühlen schien und nicht über ein paar dreizehnte Plätze als seine besten Platzierungen im Rennen hinauskam. Nach diesem alles andere als überzeugenden Jahr 2023 hatten wir ihn ein wenig aus den Augen verloren. Ein Schweigen, das darauf zurückzuführen ist, dass es ihm nicht gelungen ist, die Partnerschaft mit seinem alten Team fortzusetzen, da die Klasse von 2003 vor dieser Saison faktisch ohne Sattel dasteht.
DER NEUSTART VON MOTOXRACING
Dank der Intervention des MotoXRacing-Teams, mit dem er 2020 in der Supersport-300-Weltmeisterschaft auftrat, kehrte Alvaro Diaz aus dem Nichts oder fast aus dem Nichts zum sehr italienischen Dunlop Cup 1000 zurück Szene in den ersten beiden Runden des Jahres 2024, die zuerst in Vallelunga und dann in Mugello ausgetragen wurden. Natürlich sind in der Startaufstellung für die Dunlop-Einzelreifen-Trophäe keine hochkarätigen Gegner vertreten, aber ein Sieg ist immer noch ein Sieg. Es ist moralisch, unabhängig vom Kontext. Dies gilt umso mehr, wenn Sie wie in seinem Fall aus einer Zeit zurückkommen, in der es Ihnen an Zufriedenheit mangelte. Wenn man bedenkt, dass er noch nie zuvor einen gefahren war, boten diese ersten Einsätze am Steuer des R1 interessante Aussichten.
WILD CARD NEL CIV SUPERBIKE
Frisch von einem Spotrennen in Cremona in der MotoEstate 1000 Open-Klasse, das mit einem positiven zweiten Platz endete, wird er dieses Wochenende am zweiten Lauf des CIV Superbike 2024 in Vallelunga teilnehmen. Ergebnis des neuen Stipendiums „Road To Dunlop CIV“ Dazu gehört unter anderem die Zuteilung einer kostenlosen Wildcard an die ersten Saisonsieger des Dunlop Cups. Mit den gleichen Reifenspezifikationen und stets unterstützt vom MotoXRacing-Team wird Alvaro Diaz die große Chance haben, eng mit Michele zu konkurrieren Pirro & Co. in einer Phase, die wahrscheinlich zuverlässiger und seinem Potenzial angemessener ist. Nicht schlecht, wenn man bedenkt, dass er vor ein paar Monaten noch auf der Suche nach einer Unterkunft war…
Was ist mit Alvaro Diaz passiert? Der junge spanische Motorradfahrer, Supersport-300-Weltmeister 2022, hinterlässt einige eher problematische Monate. Durch ein Projekt, das erst im letzten Moment mit dem MotoXRacing Yamaha-Team verwirklicht wurde, belebt der gebürtige Valencianer seine persönlichen Karriereaussichten im MotoXRacing Yamaha-Team neu “unser” Dunlop Cup 1000. Zwei Siege in den ersten beiden Rennen der Saison, dazu das Debüt auf der 1000er. Ergebnisse, die das Team von Sandro Carusi davon überzeugten, ihm eine prestigeträchtige Wildcard im CIV Superbike zu gewähren, das dieses Wochenende im Autodromo Piero Taruffi in Vallelunga stattfindet.
DAS SELTSAME 2024 VON ALVARO DIAZ
Mit dem Supersport-300-Titel in der Tasche wurde er letztes Jahr (pflichtbewusst) vom Arco YART Yamaha-Team in die Supersport-Weltmeisterschaft befördert. Ein Hubraumsprung wurde jedoch von Alvaro Diaz schlecht verdaut, der sich auf der R6 nie wirklich wohl zu fühlen schien und nicht über ein paar dreizehnte Plätze als seine besten Platzierungen im Rennen hinauskam. Nach diesem alles andere als überzeugenden Jahr 2023 hatten wir ihn ein wenig aus den Augen verloren. Ein Schweigen, das darauf zurückzuführen ist, dass es ihm nicht gelungen ist, die Partnerschaft mit seinem alten Team fortzusetzen, da die Klasse von 2003 vor dieser Saison faktisch ohne Sattel dasteht.
DER NEUSTART VON MOTOXRACING
Dank der Intervention des MotoXRacing-Teams, mit dem er 2020 in der Supersport-300-Weltmeisterschaft auftrat, kehrte Alvaro Diaz aus dem Nichts oder fast aus dem Nichts zum sehr italienischen Dunlop Cup 1000 zurück Szene in den ersten beiden Runden des Jahres 2024, die zuerst in Vallelunga und dann in Mugello ausgetragen wurden. Natürlich sind in der Startaufstellung für die Dunlop-Einzelreifen-Trophäe keine hochkarätigen Gegner vertreten, aber ein Sieg ist immer noch ein Sieg. Es ist moralisch, unabhängig vom Kontext. Dies gilt umso mehr, wenn Sie wie in seinem Fall aus einer Zeit zurückkommen, in der es Ihnen an Zufriedenheit mangelte. Wenn man bedenkt, dass er noch nie zuvor einen gefahren war, boten diese ersten Einsätze am Steuer des R1 interessante Aussichten.
WILDCARD NEL CIV SUPERBIKE
Dieses Wochenende wird er tatsächlich am zweiten Lauf des CIV Superbike 2024 in Vallelunga teilnehmen. Dank überzeugender Leistungen eine verdiente Wildcard. Mit den gleichen Reifenspezifikationen und immer mit der Unterstützung des MotoXRacing-Teams wird Alvaro Diaz die große Chance haben, auf einer Etappe, die wahrscheinlich zuverlässiger und seinem Potenzial besser entspricht, eng mit Michele Pirro & Co. zu konkurrieren. Nicht schlecht, wenn man bedenkt, dass er vor ein paar Monaten noch auf der Suche nach einer Unterkunft war…