Đối với Pedro Acosta, cuộc đua tại Le Mans là một sự thất vọng, vì anh cảm thấy mình có một chiếc xe đạp để giành chiến thắng nhưng thay vào đó anh lại bị rơi sau hai vòng. Anh ấy nhận ra rằng mình đã mắc sai lầm và đây là một phần của quá trình trưởng thành mà một tân binh phải trải qua khi bước vào một lĩnh vực mới. Anh ấy thậm chí còn chưa tròn 20 tuổi, anh ấy sẽ thi đấu vào ngày 25 tháng 5 và anh ấy cũng còn nhiều thời gian để khẳng định mình ở MotoGP.
MotoGP, Acosta tìm kiếm sự cứu chuộc ở Catalonia
Tay đua của đội Red Bull GASGAS Tech3 rất hào hứng với sự kiện này, anh ấy rất nóng lòng được trở lại với chiếc RC16 của mình: “Le Mans là một ngày cuối tuần hơi khó chịu vì chúng tôi đã chuẩn bị sẵn chiếc xe để dẫn đầu. Anh ấy đến Montmelò với sự nhiệt tình hơn và với những ý tưởng rõ ràng, vì vậy tôi sẽ cố gắng có một ngày thứ Sáu tốt lành, tiếp tục vào thứ Bảy và hoàn thành tốt vào Chủ nhật.“.
Đường đua Catalan không có nhiều độ bám và độ mòn của lốp là một vấn đề cần phải luôn chú ý. Acosta hy vọng sẽ tìm được chìa khóa phù hợp sớm nhất là vào thứ Sáu để tránh gặp sự cố: “Chúng ta sẽ xem cách quản lý lốp xe trên đường đua có độ bám thấp, may mắn thay trong năm chặng đua đầu tiên, tôi đã học được thêm điều gì đó về chủ đề này. Tôi nóng lòng chờ đến cuối tuần và xem đám đông GASGAS sẽ lấp đầy khán đài như thế nào với màu đỏ“.
Pedro vẫn dẫn trước tay đua KTM?
GASGAS là thương hiệu Tây Ban Nha có nguồn gốc từ Catalonia nên giải Grand Prix này sẽ rất đặc biệt. Pedro sẽ cố gắng đạt được kết quả tốt ở Sprint và đặc biệt là ở chặng đua dài. Anh vẫn là tay đua xuất sắc nhất trong “gia đình” KTM trên bảng xếp hạng và đặt mục tiêu duy trì vị trí đó ngay cả sau cuối tuần ở Montmelò.
Chắc chắn Brad Binder và Jack Miller không vui khi bị tân binh trẻ đánh bại và sẽ tìm cách phản ứng ở Catalonia. Đặc biệt, cầu thủ người Nam Phi còn hợp đồng đến năm 2026 nhưng cũng có thể được KTM tái bố trí trong đội GASGAS Tech3 nếu kết quả của anh không khả quan. Tuy nhiên, cầu thủ người Úc sắp hết hạn: vị trí của anh ấy chắc chắn sẽ thuộc về Acosta vào năm 2025, nhưng để ít nhất có một suất trong đội của Hervé Poncharal, anh ấy phải tạo ra kết quả. Một lựa chọn thay thế có thể là Honda, với chiếc RC213V hiện còn rất xa mới có thể cạnh tranh được.
Ảnh: GASGAS Tech3