ペドロ・アコスタにとって、ル・マンでのレースは残念なものでした。勝てるバイクがあると感じていたにもかかわらず、2周後にクラッシュしてしまいました。 彼は自分が間違いを犯したことを認識しており、これはすべて新人が新しいカテゴリーに到達したときに通過しなければならない成長プロセスの一部です。 彼はまだ20歳にもなっていないが、5月25日にデビューする予定で、MotoGPでも地位を確立する時間は十分にある。
MotoGP、アコスタがカタルーニャで挽回を目指す
Red Bull GASGAS Tech3 チームドライバーはこのイベントにとても興奮しており、RC16 に戻るのが待ちきれません。ル・マンは、バイクがリードできる準備ができていたので、少しイライラする週末でした。 彼はより熱意と明確なアイデアを持ってモンメロに到着したので、私は良い金曜日を過ごし、土曜日も続けて日曜日に良い結果を出せるように努めたいと思います。”。
カタルーニャのトラックはグリップがあまりなく、タイヤの摩耗には常に注意する必要があります。 アコスタ氏は、問題が起こらないよう、金曜日には適切なキーを見つけたいと考えている。 「グリップの少ないトラックでタイヤをどのように管理するかが分かるだろうが、幸いなことに最初の5レースでこのテーマについてさらに何かを学んだ。 週末が来るのが待ちきれません、そしてGASGASの観衆がスタンドをどのように赤く染めるのかを見るのが待ちきれません”。
ペドロはまだKTMライダーより上ですか？
GASGASはスペインのカタルーニャ発祥のブランドなので、今回のグランプリはとても特別なものになります。 ペドロはスプリント、特に長距離レースで素晴らしい結果を達成することを目指します。 彼は依然としてKTM「ファミリー」のランキングで最高のライダーであり、モンメロでの週末後もその状態を維持することを目指している。
確かにブラッド・ビンダーとジャック・ミラーは若いルーキーに負けることに満足しておらず、カタルーニャで反撃を試みるだろう。 特に南アフリカの彼は2026年まで契約を結んでいるが、満足のいく結果が得られない場合にはKTMによってGASGAS Tech3チームに再配置される可能性もある。 しかし、このオーストラリア人選手には期限が迫っている。彼のポジションは2025年にアコスタに移ることは間違いないが、少なくともエルベ・ポンシャラル監督のチームにポジションを得るには結果を残さなければならない。 代替となるのは、現時点では競争力からは程遠いRC213Vを搭載したホンダかもしれない。
写真：GASGAS Tech3