上周本田在穆杰罗进行了一次重要测试,目的是找到RC213V问题的解决方案。 目前尚不清楚是否取得任何进展,我们将在接下来的加泰罗尼亚和意大利大奖赛中更好地了解这一点。 琼·米尔 (Joan Mir) 和其他 HRC 车手拒绝了 2024 年为勒芒带来的创新,并期待一些令人鼓舞的更新。
MotoGP、Mir分析形势
这位前铃木车手近几个月来没有看到任何进步,尽管在赫雷斯他有一些小小的鼓励迹象,然后在勒芒感觉并没有那么糟糕:“我们拥有赛季开始时所用的同一辆自行车 – 报告 汽车运动网 – 我们不能要求不同的结果。 我们在某些方面遇到了困难,每次在车库里我都会抱怨同样的事情。 是时候做出反应了。 在赫雷斯测试中,他们理解了我们向他们展示的道路,我们必须等待他们带来朝那个方向发展的东西。 不知道要多久才能看到改变,这就是现实”。
米尔还被问到他愿意等待本田反应多久并带来具体改进:“我不知道 – 他回答 – 我是完全诚实的。 我不知道我的身体能承受多久。 我正在尽力做好我的工作,但你不能指望奇迹”。
琼,离开本田重生?
马略卡人多次承认,接受他能够取得重要成果并不容易。 对于那些曾经是冠军并在比赛结束时争取登上领奖台的人来说,降低目标是很复杂的,即使是雅马哈的法比奥·夸塔拉罗(Fabio Quartararo)也能对此有所表示。 一个远远落后于其他项目的技术项目需要时间呈指数级增长。 司机通常缺乏耐心,因为他们希望立即得到结果。
目前的情况可能会导致 Mir 在 2025 年更换车队。正如最近所写的,可能会转投 Trackhouse Racing Aprilia,从而再次找到 Davide Brivio。 RS-GP是一辆竞技自行车,可以让他找回骑行的乐趣,以及与现在不同的结果。
照片:雷普索尔本田车队