Na transição da equipa Repsol Honda para a equipa Gresini, Marc Márquez trouxe consigo apenas uma pessoa, o mecânico Javier Ortiz. O chefe da equipe, Santi Hernandez, provavelmente também teria desejado, mas não foi possível. O engenheiro espanhol permaneceu na garagem da HRC trabalhando com Joan Mir, tentando desenvolver uma RC213V que hoje é a pior moto do grid de MotoGP.
MotoGP, Hernandez e o trabalho com Mir
Depois de treze anos junto com Márquez, não era incomum Hernandez trabalhar ao lado de outro piloto e ele disse isso para Relevo: “É normal que o primeiro dia tenha sido um pouco estranho. Ano passado vi um menino muito introvertido, sério e pouco comunicativo. Fiquei surpreso ao encontrá-lo muito aberto e disposto a fazer as coisas. Acima de tudo, fiquei surpreso com sua vontade de ouvir e experimentar, ele tem a mente aberta. Não sei se ele se sente diferente do ano passado. É verdade que Marc, com o que fez, foi o líder do projeto. Agora Joan tem um pouco mais de liberdade para fazer o que pensa“.
Mir tem uma atitude melhor do que aquela que mostrou em 2023, onde provavelmente sofreu tanto a grande mudança depois dos anos na Suzuki quanto a comparação com Márquez. Agora ele parece mais maduro e positivo, mesmo que não seja fácil ter que aceitar uma situação como a atual: “Honda é uma marca que não gosta de estar onde está – explica Hernández – e ele está trabalhando duro. Mas no MotoGP são necessários pelo menos seis a sete meses para fazer as mudanças necessárias. Estamos tentando entender e resolver o problema principal e então começar a construir“.
Santi fala sobre Márquez
No Sprint de Jerez, uma tentativa de ultrapassagem de Márquez danificou Mir, que foi atingido pela Ducati do colega e acabou ao lado na curva 13. O chefe de equipa de Joan explicou como viveu aquela situação: “Meu clube é a Honda e meu piloto é o Mir. Podíamos ter ficado numa boa posição e o contacto com o Marc fez-nos perder posições. Certamente isso me deixou com raiva. São coisas que acontecem. Eu defendo minhas cores“.
Mesmo que a manobra do oito vezes campeão mundial o tenha irritado naquele momento, a relação ainda continua muito boa entre eles: “Nós somos amigos – ele admite – e nosso bom relacionamento não mudou. Às vezes ligamos um para o outro, mas para falar de assuntos pessoais e não de trabalho. Sua adaptação à Ducati? Não me surpreendeu. Acho que ele está trabalhando bem e está mais maduro do que antes. Para consolidar tudo, ter mais confiança e segurança precisa vencer. Mas você não deveria ficar obcecado. Acho que o objetivo dele é se divertir e ele está conseguindo isso“.
Foto: Caixa Repsol
