MotoGP-kuljettajamarkkinat ovat myllerryksessä, mutta viralliset ilmoitukset saapuvat edelleen hitaasti. Mugellon GP voi olla ensi kauden ensi kauden ensimmäisten sopimusten avainpäivä, muut allekirjoitetaan todennäköisesti vasta kesätauon jälkeen. Ducati pitää valokeilassa paddockissa, kuten mestaruuskilpailuissa: kunnes “suuri syrjäytyminen” on tiedossa, muut valmistajat jäävät sivuun vapauttaakseen kiihkeän dominoefektin.
Ducatin päätös
Vaikka vahvistettuja siirtoja MotoGP-verkkoon ei vielä ole, autotallissa on paljon jännitystä matkailuautojen sisällä tapaamisten, keskustelujen ja neuvottelujen kanssa. Tiimalasi on nyt käännetty ylösalaisin, eikä enää ole aikaa epäröidä, Catalunya ja Mugello ovat viimeiset viikonloput käytettävissä pohtimaan ja tekemään parhaat johtopäätökset. Vaakalaudalla ei ole vain ajajien suorituskyky, vaan myös sponsori- ja markkinointikysymykset, Marc Marquezin kanssa, joka houkuttelisi Ducatin tehdasjoukkuetta huolimatta Jorge Martinin palkitsevista tuloksista. Arvovaltaiset lähteet varmistavat, että Pecco Bagnaian kumppani on jo määritelty: Marc Marquez
Toistaiseksi ei ole yhtään virallista joukkuetta, joka olisi jo vahvistanut kaksikkonsa ensi vuodelle. Ducati varmisti Pecco Bagnaian ennen MotoGP:n MM-sarjan alkua, KTM tietää, että sillä on Brad Binder, Luca Marini allekirjoitti sopimuksen Hondan kanssa vuoden 2025 loppuun asti ja Yamaha onnistui vakuuttamaan Fabio Quartararon jäämään vielä kahdeksi vuodeksi. Apriliassa sekä Maverick Vinales että Aleix Espargaró eivät ole vielä päättäneet kohtalostaan. Joan Mir, Enea Bastianini tai Alex Rins eivät ole vielä määrittäneet paikkojaan ensi vuodelle. Lista pitäisi lisätä muihin satelliittikuljettajien nimiin, kuten Marc Marquez, Jorge Martín, Franco Morbidelli, Fabio Di Giannantonio, joista useimmat Dukatistinen kiertorata.
Brivio etsii isoa menestystä
Trackhouse Racingilla he odottavat tietääkseen, mitä kuljettajamarkkinoille tapahtuu, ennen kuin he perustavat tiiminsä. Davide Brivion orkestroima pohjoisamerikkalainen rakenne debytoi MotoGP:ssä tänä vuonna säilyttäen entisen Team RNF:n parin, Miguel Oliveiran ja Raul Fernandezin, joilla ei näytä olevan onnea Aprilia RS-GP:ssä. Entinen Suzukin italialainen manageri kommentoi, että “paljon liikkuu, mutta kaikki on pysähdyksissä, kunnes viralliset joukkueet liikkuvat, alkaen Ducatista. Sitten tulee pettyneitä ratsastajia, jotka ehkä yrittävät mennä toiseen viralliseen joukkueeseen“, hän selitti MotoGP.comille.
Brivio uskoo, että “Kun tehdastiimit ovat valmiita, tulee pettyneitä ratsastajia”, ja sieltä Brianzan manageri yrittää löytää. Toivelistan kärjessä on maailmanmestari Joan Mir, johon hänet yhdistää upea muisto kaudesta 2020.Kaikki puhuvat kaikille, mutta mikään ei liiku“. Stars and Stripes -satelliittitiimi ei ole tyytyväinen nuorten ratsastajien kasvattamiseen siirtymään viralliseen Aprilia-joukkueeseen ja haluaa saavuttaa tärkeitä tuloksia. “Meillä on tavoitteemme taistella parhaista mahdollisista sijoituksista, ei välttämättä kehittää nuoria ratsastajia Aprilialle“. Tästä syystä Davide Brivio etsii vakiintuneita urheilijoita, joilla on vuosien kokemus MotoGP:stä.
Kuva: MotoGP.com