MotoGPライダー市場は混乱に陥っているが、公式発表は依然として遅れている。 ムジェロGPが来シーズンの最初の契約に署名する重要な日になる可能性があるが、他の契約はおそらく夏休み後にのみ署名されるだろう。 ドゥカティはチャンピオンシップと同様、パドックでも注目を集めている。「大きな除外」が判明するまで、他のメーカーは熱狂的なドミノ効果を解き放つために傍観者に留まるだろう。
ドゥカティの決断
まだMotoGPグリッドへの移籍が確定していないとしても、ガレージ内ではキャンピングカー内でのミーティングや話し合い、交渉などで大いに盛り上がっている。 砂時計は今や逆さまになり、もう躊躇する時間はありません。カタルーニャとムジェロは、熟考して最良の結論を導き出すことができる最後の週末となるでしょう。 ライダーのパフォーマンスだけでなく、スポンサーやマーケティングの問題も危機に瀕しており、結果はホルヘ・マルティンに報いるものの、マルク・マルケスはファクトリー・ドゥカティ・チームにとって魅力的な存在となるだろう。 権威ある情報源は、ペッコ・バニャイアのパートナーがすでに定義されていることを保証しています: マルク・マルケス
現在までに、来年のコンビを既に発表している公式チームは一つも無い。 ドゥカティはMotoGP世界選手権開幕前にペッコ・バニャイアを確保し、KTMはブラッド・ビンダー、ルカ・マリーニがホンダと2025年末までの契約を結び、ヤマハはファビオ・クアルタラロにさらに2年間残留するよう説得に成功した。 アプリリアでは、マーベリック・ビニャーレスとアレイシ・エスパルガロの運命はまだ決まっていない。 ジョアン・ミル、エネア・バスティアニーニ、アレックス・リンスはまだ来年の順位を決めていないが、そのリストにはマルク・マルケス、ホルヘ・マルティン、フランコ・モルビデリ、ファビオ・ディ・ジャンナントニオといったサテライトライダーの名前も加えられるべきである。ドゥカティストの軌道。
Brivio は大物を探しています
トラックハウス・レーシングでは、チームを設立する前にドライバー市場に何が起こるかを待っています。 ダビデ・ブリヴィオが指揮する北米体制は今年、MotoGPにデビューし、現在は消滅したチームRNFのペア、ミゲル・オリベイラとラウル・フェルナンデスのペアを維持したが、アプリリアRS-GPでは運が悪かったようだ。 元スズキイタリア人監督はこうコメントした。多くのことが動いているが、ドゥカティをはじめとする公式チームが動くまではすべてが停滞している。 そうなると、がっかりして別のオフィシャルチームに行こうとするライダーも出てくるだろう。」と彼はMotoGP.comに説明した。
ブリビオは次のように考えています。ファクトリーチームの準備が整ったら、がっかりするライダーもいるだろう” そしてそこがブリアンツァのマネージャーが見つけようとする場所です。 欲しいものリストのトップには、2020年シーズンの素晴らしい思い出が彼と結びついている世界チャンピオンのジョアン・ミルがいる。」みんながみんなに話しかけるけど何も動かない”。 星条旗サテライトチームは、アプリリア公式チームに移籍する若手ライダーを育てることに満足しておらず、重要な結果を達成したいと考えています。 「私たちは、アプリリアのために若いライダーを育成することではなく、可能な限り最高のポジションを獲得するために戦うという野心を持っています。”。 このため、ダヴィデ・ブリヴィオはMotoGPで長年の経験を持つ実績のあるアスリートを探しています。
写真：MotoGP.com