Ο Joan Mir εργάζεται σκληρά για το έργο της Honda, αλλά αυτή τη στιγμή τα αποτελέσματα δεν φτάνουν και είναι δύσκολο να έχουμε εμπιστοσύνη για το μέλλον. Το RC213V απέχει πολύ από το να είναι μια ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα και φαίνεται ότι ο δρόμος που ακολουθήθηκε για το πρωτότυπο του 2024 είναι λάθος. Η κατάσταση είναι πραγματικά απογοητευτική για τον αναβάτη της Μαγιόρκας, ο οποίος θα ήθελε να παλέψει για σημαντικές θέσεις και που αντ’ αυτού πρέπει να αρκεστεί στο να κερδίζει βαθμούς όταν δεν συντρίβεται.
MotoGP, πού θα αγωνιστεί ο Mir το 2025;
Ο πρώην αναβάτης της Suzuki είναι ένας από τους πολλούς που έχουν συμβόλαιο που λήγει στο τέλος του 2024, επομένως σκέφτεται το ενδεχόμενο να αποχωρήσει από την ομάδα της Repsol Honda και να μετακομίσει αλλού. Η ίδια η Honda μπορεί να αποφασίσει να μην προχωρήσει καν σε διαπραγμάτευση για την ανανέωση και να επικεντρωθεί απευθείας σε άλλο όνομα για να υποστηρίξει τον Λούκα Μαρίνι, ο οποίος αντίθετα έχει συμφωνία που ισχύει επίσης για το 2025.
Ο Mir είναι απίθανο να παραμείνει στο HRC, ακόμα κι αν δεν υπάρχει ακόμη μια καλά καθορισμένη κατάσταση για το μέλλον του στο MotoGP:Έχω επιλογές στο τραπέζι – Αναφορές Crash.net – αλλά δεν ξέρω τι θέλω να κάνω. Χρειάζομαι λίγο χρόνο για να καταλάβω και να πάρω μια καλή απόφαση, αυτή είναι η πραγματικότητα.
Δύσκολο να αποδεχτείς την κατάσταση
Η Τζόαν παραδέχτηκε ότι είναι περίπλοκο να πρέπει να αποδεχτείς ότι δεν μπορείς να πετύχεις τα αποτελέσματα που θα ήθελε:Πολύ δύσκολο. Σε τέσσερα χρόνια κέρδισα δύο τίτλους σε τρεις διαφορετικές κατηγορίες, άρα σημαίνει ότι ήμουν πάντα μπροστά. Τρέφεις τον εαυτό σου με καλά αποτελέσματα, αλλά τώρα δεν τα έχεις πια και πρέπει να κινητοποιήσεις τον εαυτό σου διαφορετικά. Τα μικροπράγματα, να κάνεις καλό αγώνα με το πακέτο που έχεις, δεν μπορείς να κάνεις περισσότερα. Και δώσε το 100%. Όσο περισσότερη επιτυχία είχατε στο παρελθόν, τόσο πιο δύσκολο είναι να το καταλάβετε».
Το 2023 ήταν ένα σοκ για τον Mir, φέτος έχει καλύτερη προσέγγιση αλλά και πάλι η κατάσταση είναι δύσκολη. Για το μέλλον του σίγουρα φιλοδοξεί να οδηγήσει μια ανταγωνιστική μοτοσικλέτα. Μια Ducati, ακόμα και σε δορυφορική ομάδα, θα ήταν ιδανική. Μια άλλη πιθανότητα θα μπορούσε να είναι η Aprilia της ομάδας Trackhouse, όπου ο Davide Brivio είναι ο μάνατζερ της ομάδας. Οι δυο τους συνεργάστηκαν στη Suzuki, κερδίζοντας τον τίτλο του MotoGP του 2020 και θα μπορούσαν να βρεθούν στην αμερικανική ομάδα.
Φωτογραφία: Repsol Honda Team
