KTM đã chốt 50% đội hình tay đua cho mùa giải 2025. Gia hạn kéo dài nhiều năm gần đây của Brad Binder và thỏa thuận hai năm tham gia MotoGP của Pedro Acosta đảm bảo nhà sản xuất Áo sẽ giữ chân hai tài năng lớn. Binder và Acosta gần như chắc chắn sẽ ở chung một gara, trong khi sự tiến bộ được mong đợi từ Augusto Fernandez và Jack Miller. Người đầu tiên có nguy cơ bị loại khỏi hạng cao nhất, trong khi người Úc dường như đang hướng tới Honda.
KTM xé toạc Binder và Acosta
Jack Miller chiếm vị trí thứ 13 đáng thất vọng trên bảng xếp hạng tay đua MotoGP, với chỉ 24 điểm trong tủ đồ, bỏ xa con số 73 điểm mà Pedro Acosta đã thu thập được. Tình hình của Augusto Fernandez càng đáng lo ngại hơn khi chỉ giành được 13 điểm sau 5 giải Grands Prix và sự so sánh đáng xấu hổ với tân binh người Tây Ban Nha. Giám đốc thể thao Pit Beirer đề cập đến chủ đề chuyển nhượng nhân dịp giải đua Le Mans, ở lại bên cửa sổ chờ xem ai sẽ là người bị loại trừ lớn nhất của Ducati. Tên của ai sẽ cùng Pecco Bagnaia tham dự Giải vô địch thế giới tiếp theo vẫn chưa chính thức: trên giấy tờ có ba ứng cử viên cho một ghế trong đội nhà máy, nhưng những nguồn tin đáng tin cậy cho rằng Marc Marquez là người có duyên.
Nhà sản xuất Borgo Panigale có thể công bố quyết định này sớm nhất là tại Mugello Grand Prix vào đầu tháng 6. Một điều rõ ràng: những tay đua không có cơ hội vào đội của nhà máy có thể cân nhắc việc rời đi. Đặc biệt, Jorge Martin đã nói rõ nhiều lần rằng anh ấy chỉ có thể ký hợp đồng chính thức vào năm 2025. Theo truyền thông Tây Ban Nha đưa tin, Tập đoàn Pierer Mobility đã bày tỏ sự quan tâm đến Martin, dù đây là một câu chuyện khó.
Những bàn thắng khó của Marquez và Martin
Người dẫn đầu số điểm MotoGP đã đua ở Moto2 cho đội KTM Ajo và có hợp đồng thăng hạng MotoGP còn hiệu lực vào năm 2021. Tuy nhiên, điều này bao gồm một điều khoản giải phóng tinh vi chưa được đáp ứng đầy đủ. Bốn năm đã trôi qua kể từ đó nhưng họ vẫn chưa bao giờ quên Mattighofen, mặc dù tình tiết đã được giải quyết một cách lặng lẽ ở hậu trường. “Có sự chuyển động trong thị trường thí điểm, những cái tên thú vị khác đang gọi chúng tôi và điều này khiến bạn phải suy nghĩ. Chúng tôi vẫn chưa ở giai đoạn quyết liệt trên mặt trận đấu thầu, nơi chúng tôi đang phải vật lộn với Ducati hay Aprilia. Nhưng đây là khoảng thời gian thú vị“, Pit Beirer giải thích với Motorsport-Magazin.com.
Những cái tên thú vị là Marc Marquez và Jorge Martin, hai cái tên sẽ thu hút mọi người vào lúc này. “Rõ ràng là tại Ducati hiện có rất nhiều cầu thủ xuất sắc hoàn toàn xuất sắc trong môn thể thao của chúng tôi. Nhưng chúng ta cũng cần phải cẩn thận. Với Pedro, chúng tôi có một viên kim cương thô thực sự và cả Brad, người rất mạnh mẽ. Chúng tôi phải cẩn thận không để quá nhiều tay đua tấn công nhau ở cùng cấp độ để duy trì bầu không khí tổng thể tốt trong dự án. Rõ ràng là chúng tôi rất vui mừng muốn biết điều gì sẽ xảy ra tiếp theo tại Ducati“.
Quá khứ chỉ là quá khứ…
Cho đến năm ngoái Marc Marquez và KTM dường như đã tiến rất gần đến một thỏa thuận, cũng nhờ sự can thiệp của thương hiệu Red Bull. Nhưng gió ở MotoGP giờ đã thay đổi, nhà vô địch nhiều giải đến từ Cervera đã tìm thấy điều mình đang tìm kiếm, anh ấy thậm chí còn không mơ đến việc đổi xe vào năm 2025.”Chúng tôi rất tôn trọng Marc. Nhưng tôi không nghĩ đó là một lựa chọn thực tế cho chúng tôi. Tôi đã nói chuyện với anh ấy vào mùa hè năm ngoái và anh ấy muốn tìm một chiếc xe đạp mà anh ấy có thể thực sự cạnh tranh. Với chiếc xe đạp này, anh ấy muốn trở lại đỉnh cao và anh ấy đã thành công. Đó là lý do tại sao tôi không thấy nó thay đổi nhãn hiệu nữa. Tôi không nghĩ việc chúng ta nói về cam kết của anh ấy là thực tế“.
Việc Jorge Martin trở lại cũng khó xảy ra như vậy, không chỉ do những gì đã xảy ra trong những năm trước và xích mích với người quản lý Albert Valera của anh ấy. “Những người hiểu rõ chúng ta nhất đều biết chúng ta cảm xúc như thế nào và chúng ta có thể buồn như thế nào. Khi ai đó rời bỏ chúng ta như vậy, chúng ta rất coi trọng điều đó vì chúng ta đã đặt rất nhiều trái tim và tâm hồn vào đó. Nhưng Martin đã làm mọi thứ đúng đắn cho sự nghiệp của mình và hiện là người dẫn đầu chức vô địch. Đó là lý do tại sao tôi không muốn suy đoán về Marc hay Martin. Điều đó sẽ là tự phụ. Cả hai tay đua đều rất mạnh vào thời điểm hiện tại, họ đều đi Ducati và có rất ít lý do để đổi xe. Đó là lý do tại sao tôi không nghĩ việc nói những gì tôi nghĩ về hai tay đua lại quan trọng. Tôi thực sự đánh giá cao cả hai đều là những tay đua xuất sắc“.
Corsedimoto TV, hãy đăng ký kênh YouTube mới của chúng tôi
