No CIV Supersport todos (ou quase todos…) têm uma chance. Se você tem talento, talento, vontade de competir e é apoiado por uma equipe à altura, você pode competir. O exemplo mais explicativo a esse respeito atende pelo nome de Andrea Giombini. Originário de Roma, recentemente completou 20 anos, como piloto da Broncos Racing Team Ducati ele literalmente explodiu em termos de resultados e performances. Capaz de alcançar o primeiro pódio em SSP na estreia sazonal em Misano, dificultando diversas vezes os pilotos “especialistas” da série e com a liderança do campeonato ao seu alcance. O crescimento do desempenho é resultado da experiência adquirida após um último período de altos e baixos, incluindo também oportunidades perdidas.
ANDREA GIOMBINI O ESPILUNGONE
Para Andrea Giombini, a mudança para o CIV Supersport, ocorrida em 2022, não foi o resultado de uma decisão ponderada, mas sim de uma escolha em grande parte… forçada. Desde a sua estreia no CIV PreMoto3, e no período subsequente no CIV Moto3, já era um homem alto. Hoje, no auge do desenvolvimento adolescente, até mesmo correr com uma Ducati parece ser “limitando”. Com a sua pilotagem de cotovelos largos, ele quase faz a sua Panigale V2 parecer uma minimoto. A “colosso” andando de moto, basicamente. Nada mal porque, muito mais importante, ele consegue fazer acontecer…
JOVEM COM BONITAS ESPERANÇAS
No paddock do Campeonato Italiano de Velocidade, Andrea Giombini foi considerado um talento emergente no cenário nacional. Tanto que entrou nos planos de uma equipa de topo do calibre da Gresini no CIV Moto3 levar adiante o desenvolvimento do motor Yamaha 450cc (obrigatório na série a partir de 2022). Com a equipe júnior do falecido Fausto Gresini, o então Talento Azzurro FMI ganhou as manchetes em sua estreia em 2020 com um brilhante pódio duplo nas desafiadoras subidas e descidas de Ímola, conseguido ao jogar em igualdade de condições com adversários de “escopo internacional” como Vicente Perez Selfa, Alberto Surra e Elia Bartolini. Um resultado não repetido em 2021 com a KTM (M3 “padrão”) da Equipa Minimoto, conseguindo contudo uma boa consistência de desempenho (4 quartos lugares em 10 corridas), perdendo o regresso ao pódio apenas devido a uma série de episódios infelizes.
OPORTUNIDADES PERDIDAS
Depois de ter procurado e encontrado um lugar no CIV Supersport por razões puramente físicas, demorou algum tempo a identificar o seu tamanho ideal. Apesar de ocasionalmente dar vislumbres de ideias interessantes de velocidade, tanto com o altamente condecorado Extreme Racing Service em 2022 como com a equipa MotoXRacing na parte inicial de 2023, as coisas não correram tão bem. No primeiro caso devido a uma MV Agusta F3 800 RR parente distante da versão atual (vencedora), no segundo devido a uma sensação que nunca floresceu com a Yamaha R6 e o ambiente. Ele teve que esperar pela ligação da Broncos Racing Team, em 2023, antes de poder encontrar um substituto eficaz. “segunda casa”.
EQUIPE DE CORRIDA BALUARDO BRONCOS
Já nas duas últimas rondas do ano passado, Andrea Giombini conseguiu mostrar-se com algumas colocações à beira dos 10 primeiros, mas sobretudo pela velocidade da volta voadora (5º na qualificação em Imola). Pronto para ir imediatamente à vontade com a poderosa Panigale V2, de forma clarividente a equipa de Luca Conforti quis apostar fortemente nele também para este 2024. O alto romano encontrou assim a estabilidade e as certezas que procurava, apoiado sobretudo por convencer resultados. Giombini é agora um dos observadores especiais da categoria graças a um início de temporada deslumbrante em Misano. Na qual esteve constantemente no top-5, atingindo o seu auge com o segundo lugar na Corrida 2. Mas não só isso: com a liderança do campeonato a apenas 8 pontos de distância, quem sabe se poderá amadurecer “lados” pensamentos daqui para a rodada em casa de Vallelunga no próximo fim de semana…
2024
Tudo com uma Panigale V2 cuidada e gerida até ao mais ínfimo pormenor pela Broncos Racing Team e a supervisão de Luca Conforti como team manager e telemetrista. “Não sabia o que esperar, nunca tinha ocupado determinados cargos no CIV Supersport. Agora sinto-me muito mais confiante, aprendi muito lutando de perto com pilotos experientes como Andrea Mantovani, Luca Ottaviani e Davide Stirpe”, a admissão de um Giombini motivado na pós-Corrida 2 em Misano. Com este desempenho em constante crescimento, a estrutura atual do CIV Superbike Champion acredita cada vez mais nas suas capacidades. Por outro lado, com uma nova consciência dos seus meios (estamos ainda a falar de um jovem de 20 anos…), porque não sonhar?
Crédito da foto: Cristopher Ponso
