Tiden til at varme motorerne op er nær, MotoGP er ved at ankomme til Mugello. Templet for tohjulsløb forbereder sig på at byde velkommen til Italiens Grand Prix fra 31. maj til 1.-2. juni. Gør dig klar til at fordybe dig i en betagende oplevelse, en historie om passion og udfordringer, der fornyes hvert år. Blandt fanklubberne på bakkerne, Ducati- og KTM-standene, er festen garanteret. Kampagnen på forhåndssalgsbilletter fortsætter på tickeone.it og mugellocircuit.com.
Mugellos skønhed
Det er en af de mest elskede og udfordrende baner i MotoGP-mesterskabet og har en lang historie inden for motorcykelracerverdenen. Dens første udgave af MotoGP Italian Grand Prix blev afholdt helt tilbage i 1976 og er blevet en fast begivenhed siden 1994. I årenes løb har kredsløbet været vært for adskillige konkurrencedygtige udgaver og er således blevet et ikon på motorcykelscenen for dens “gamle” skole!” layout ud over skønheden i de omkringliggende toscanske bakker.
Den toscanske bane er berømt for sin lange lige, som måler 1.141 meter. Dette kræver en betydelig motorkraft og selvfølgelig et fremragende bremsesystem for ikke at miste hastighedsstigningerne. Heldigvis lader de resterende 14 hjørner af banen carbonskiverne køle tilstrækkeligt. Banen strækker sig over 5 kilometer og 245 meter. Under MotoGP-løbet, som omfatter 23 omgange, står 9 bremsesektioner langs ruten, hvilket repræsenterer 29% af løbets tid. Blandt de mest komplekse bremsesektioner er den umiddelbart efter sving 1, hvor chaufførerne skal gå fra 342 til 97 km/t på kun 306 meter og tilbagelægge denne distance på kun 5,6 sekunder. Et andet udfordrende hjørne er det sidste, sving 15, hvor bilisterne skal reducere hastigheden fra 272 til 109 km/t på 227 meter, hvilket tager kun 4,6 sekunder.
Teater med mindeværdige udfordringer
Netop derfor er det italienske Grand Prix et jag af ren adrenalin, og gennem årene har banen oplevet nogle af de mest mindeværdige italienske kørere i historien. Navne som Loris Capirossi, Max Biaggi, Valentino Rossi, Andrea Dovizioso og Danilo Petrucci er kommet ind i motorcykellegenden takket være deres sejre og episke udfordringer på den toscanske bane. I dag er det unge italienske talenters tur til at gøre deres vej ind i MotoGP, demonstrere deres evner og opnå succes i alle kategorier.
At vinde på Mugello er fortsat drømmen for mange ryttere, startende med italienerne med Valentino Rossi, der gav stafetten til VR46- og Academy-rytterne, først og fremmest den to-dobbelte verdensmester Pecco Bagnaia på Ducati. For alle forbliver Mugello “Mugiallo”, for den gule tidevand af fans, der slår lejr på bakkerne og myldrer på folden, selvom der vil være mange fanklubber, for ikke at nævne Ducati-tribunen i Correntaio og KTM-tribunen i Materassi.
I år taler Mugello italiensk med Ducati og Aprilia, den regerende verdensmester Pecco Bagnaia, lederen Jorge Martin på Toscanas Pramac røde hold eller tredjehjulet Marc Marquez i rækken af Gresini Racing, holdet fra Faenza. Hjemme-GP vil også være en ekstra motivation for Enea Bastinini, Marco Bezzecchi og Aprilia-rytterne, Maverick Vinales og Aleix Espargaro.
Der er ingen søvn i Mugello
“Mugello racerbanen er motorcyklernes Woodstock”, sagde Valentino Rossi engang, og han havde fuldstændig ret. Udnævnelse nummer 1 i verdensmesterskabet kommer til Cavallino-banen, den smukkeste og vildeste af alle. Udover muligheden for at deltage i de forskellige løb, vil besøgende kunne opleve et autentisk adrenalinfyldt rally, der forvandler området af Scarperia-kredsløbet til en rigtig motorfestival.
Mugello bliver dermed mødestedet for en stamme af entusiaster fra hele verden, hvor det fælles sprog er fart og ren sjov: Motorernes Woodstock kommer. Ansættelsen er fra 9. til 11. juni.
Mugello-banen skiller sig ud blandt de få baner, hvor det er muligt at campere selv om natten, og dermed skabe et uendeligt skue. De omkringliggende bakker tilbyder en unik ramme for at tilbringe en motorsportsweekend, med områder udstyret til grill og afslapning. Mens aftalen ved solnedgang er på Casanova Savelli og Palagios kurver, hvor entusiaster vil kunne nyde aperitiffer, deltage i gratis koncerter og nyde livemusik.
Rabatter til besøgende
Glæden ved at dele denne passion afspejles også i de fordele, der tilbydes besøgende. Motorcykler vil kunne komme gratis ind på banen, mens campister vil kunne drage fordel af en særlig pris. Udover de øvrige sæsonkort vil der også være kampagnen “Nat & Dag”, som vil garantere indehaverne en generel adgangsbillet, hvormed de vil kunne tilgå banen fra kl. 19 den foregående dag og overnatte indenfor.
Magien ved det italienske Grand Prix på Mugello er ikke kun begrænset til ældre fans, men involverer også unge mennesker. Der vil være gratis adgang for børn op til 15 år, mens der for børn i alderen 16 til 18 vil være en 20 % rabat på billet til alle typer almindelig entré og tribune. Desuden vil kvinder være berettiget til 10 % rabat på almindelig entré og på alle tribuner, hvilket bekræfter Mugellos opmærksomhed på inklusion af alle.