クレモナは WRS モトエステート トロフィーの第 2 ラウンドを開催する準備を進めており、いくつかのカテゴリーでワイルドカードが不足することはありません。 300度世界選手権のドライバー、マッテオ・ヴァンヌッチからスタートしますが、600度オープンではイヴァン・ゴイがスタートし、1000度オープンではルカ・サルバドーリがスタートします。 2024年のモトエステート第1戦ではすでにエドアルド・コロンビがスタートで出場しており、彼はスポーツバイクで対策を講じ、その後BSBの同じカテゴリーでレースに出場し、デビュー戦で輝かしいダブルを達成し、すでに成功を収めていた。 したがって、クレモナでも、さらに興味深く壮観な挑戦に向けて、ハイレベルな参加者が続いています。
CorsedimotoTV のモトエステート、詳細
第2戦クレモナに向けて
300 SS クラスでは、PATA AG モータースポーツ イタリア チームのヤマハ R3 に乗るマッテオ ヴァンヌッチの活躍も見られます。 2021年のイタリアカテゴリーチャンピオンは、ピレリの関心と将来有望な若手選手を支援する方針のおかげで、2022年から世界選手権に出場している。 したがって、モトエステートで自分自身をテストするという選択は明白であり、今年からイタリア製タイヤを使用します（ダンロップのCIVとは異なります）。 ヴァンヌッチにとっては次の世界選手権レースに備える絶好の機会となり、チャンピオンシップドライバーにとってはカテゴリー内で最高のドライバーの一人と競う重要な機会となるだろう。
他のカテゴリーでも興味深いアイデアが不足することはありません。 最初に述べたように、600オープンではドゥカティのイヴァン・ゴイがスタートで、ベリーウェル・チームのクレイマーにまたがり、実績保持者のファブリツィオ・ペロッティと対戦することになる。 代わりに1000では、オランダのヘンゲロで開催されたIRRCレースでの最近の成功を受けて、ルカ・サルバドーリがドゥカティでスタートすることになる（これについてはここで話した）。
ピレリの重要性
このイタリアのタイヤ ブランドは、シリーズの真に速いライバルと競争できるハイレベルのドライバーにとってもますます重要になっています。 ヴァラーノで証明されたように、マッティア・ソレンティ、ファビオ・スタルノーネ、エドアルド・ボッチェッラーリ、ロベルト・サルキといった様々な選手たちが優れたクロノメーター基準を取得し、それがコロンビに全力を尽くして当然の勝利をもたらしました。 同様のことが今週末他のカテゴリーでも起こり、エントリーレベルのレースアタック用のディアブロ スーパーコルサから他のカテゴリー用の滑らかなディアブロ スーパーバイクまで、最高のピレリ タイヤを使用した絶対的な威信を誇る技術レベルのトーナメントが開催されます。
週末のプログラムは土曜日の朝にオプションのフリー走行で始まり、午後に最初の予選セッション、日曜日の午前に2回目の公式セッション、そして11時30分から午後に続くレースが行われる。 情報と登録については: www.trofeimoto.it / [email protected]