BMW tham gia Superbike World Championship không phải chỉ để tham gia, họ muốn giành chiến thắng và đang làm mọi cách để đạt được mục tiêu này. Việc thuê một tay đua hàng đầu như Toprak Razgatlioglu là bước cuối cùng trong một quy trình đã bắt đầu trước đó. The Turk đã đưa M 1000 RR lên bục cao nhất và bằng cách liên tục ở những vị trí tốt nhất, anh ấy chắc chắn đã tạo ra sự khác biệt. Nhưng công ty Munich cũng đã thực hiện một loạt thay đổi để cải thiện dự án SBK.
Superbike, Bongers và chiếc BMW cao cấp
Một trong những đổi mới quan trọng nhất là việc thành lập một nhóm thử nghiệm có khả năng hỗ trợ sự phát triển của xe đạp. BMW đã thuê hai tài xế giàu kinh nghiệm như Sylvain Guintoli và Bradley Smith cho vai trò lái thử. Một bước đi khôn ngoan và thể hiện cam kết của nhà sản xuất Đức đối với thành công tại WorldSBK.
Marc Bongers, Giám đốc BMW Motorrad Motorsport, đã nói chuyện với Racesport.nl về tầm quan trọng của việc thành lập một nhóm thử nghiệm để cải tiến M 1000 RR: “Vào giữa năm ngoái, chúng tôi thấy rằng việc có một nhóm thử nghiệm đã mang lại hiệu quả và chúng tôi có thể tận dụng lợi thế của nó. Nếu bạn có nhiều bộ phận mới, bạn khó có thời gian để kiểm tra chúng trong cuộc đua cuối tuần. Ví dụ: nếu năm yếu tố mới được đề xuất đã được mô phỏng phê duyệt, bạn sẽ yêu cầu người thử nghiệm kiểm tra chúng. Nếu phản hồi của họ cũng tích cực và dữ liệu hỗ trợ điều đó, bạn có thể đưa một hoặc hai yếu tố này vào cuối tuần và gần như chắc chắn rằng người lái xe sẽ được hưởng lợi từ nó. Bằng cách này, bạn sẽ tiết kiệm được thời gian và điều này rất quan trọng vì số ngày thi có hạn“.
Guintoli và Smith là cơ bản
Sự hữu ích của một nhóm thử nghiệm không có gì mới và việc BMW quyết định thành lập một nhóm cấp cao mang lại động lực rất lớn cho dự án: “Đồng thời đưa ra những phản hồi – Bongers nói thêm – điều quan trọng nữa là người lái thử phải đủ nhanh và lái ở trình độ tương đương với người lái xe đua. Ngoài ra còn có những công việc đơn giản mà họ có thể làm, chẳng hạn như tháo đĩa phanh và má phanh hoặc lốc động cơ mới. Đây cũng là một lợi thế, bởi theo cách này các tay đua có thể cống hiến hết mình ngay từ vòng đua đầu tiên vào các ngày đua cuối tuần.“.
Guintoli và Smith có vai trò rất quan trọng. Ngoài ra, tay đua người Pháp còn là thành viên của đội BMW tham gia Giải vô địch sức bền thế giới. Anh ấy rất giàu kinh nghiệm và cũng đã giành được danh hiệu EWC vào năm 2021 cùng đội Yoshimura SERT Suzuki.
