法比奥·迪·贾南托尼奥 (Fabio Di Giannantonio) 在短距离赛中排名第七，在长跑赛中排名第六，他在勒芒的周末还算不错。 考虑到 Marco Bezzecchi 的两次撞车事故，正是他为 Pertamina Enduro VR46 车队带来了积分。 在总排名中，他领先队友11分，这让他很满意，尽管他希望能够与领先者战斗到最后，但到目前为止他还没有成功。
MotoGP 勒芒，Di Giannantonio 的评价
比赛开始时，他与马克·马尔克斯发生了一些争斗，这让他很兴奋，尽管西班牙人随后获胜并登上了领奖台： “与他战斗总是很疯狂——他告诉天空体育MotoGP——因为他是八届世界冠军。 能一直和他如此亲近总是一种荣幸，他进展得很好。 几乎平等并与马克一起做两扇门是疯狂的”。
一个遗憾是第 19 圈时他因抢弯而受到长圈处罚，当时他排名第五：“有一个规则 – 评论 – 因此必须受到尊重。 我们需要一点人性，因为最后我失去了两个位置，并且在长圈中我失去了另一个位置。 在我看来，我不知道那一圈有多长……不幸的是，这是游戏的一部分”。
Diggia 身体出现问题
迪贾南托尼奥被问到，尝试追随马尔克斯是否会更好，而不是与他对抗并冒着失去领先地位的风险：“我的比赛在还剩 11 圈时结束，马克追上了我，因为 我开始出现前臂问题。 我唯一的武器就是战斗，以免失去阵地，而不是去追赶前面的人。 直到比赛进行到一半时，我都想追上他们，但当我开始感到前臂疲劳时，我试图保护自己。
罗马车手透露自己有体力限制，并详细讲述了问题所在：“就肌肉而言，我比其他骑手大一点，当我对自行车不舒服并且它移动得更多时，我的前臂会更加挣扎。 去年我做了手术，但还不够。 他们称之为筋膜室综合症，但这并不是真正的综合症。 假设技术手势出现疲劳”。
迪贾南托尼奥的野心
最后，Diggia 被问及杜卡迪将对 Pecco 的队友 Bagnaia 做出的决定。 共有三名候选人竞争该职位：“为什么不是我？ 我们还有一些工作要做 – 他回答 – 但这也是我现实中的一个目标。 如果你参加 MotoGP，你就不能渴望成为赛车的轮子，我想提高成为世界上最好的并拥有最好的自行车。 不过，三人的实力都非常强。 也许马丁的独特骑行风格是豪尔赫·洛伦佐的进化版。 马奎兹的攻击性非常强，尤其是在左角他的表现令人恐惧，而且数据令人印象深刻。 巴斯蒂亚尼尼做得非常好，他非常擅长管理轮胎。 积分榜前四位置有三人并非巧合，杜卡迪将很难”。
